长春售后维护
售后维护是指负责在产品销售后提供技术支持和维护服务的职位。售后维护人员需要通过电话、电子邮件或现场服务等方式，解决客户在使用产品过程中遇到的问题和故障。他们负责更新产品信息、提供客户培训、安装设备、维修产品并保持客户满意度。此外，他们也负责收集客户反馈、协助产品改进和更新售后服务流程。售后维护人员需要具备良好的沟通能力、问题解决能力和团队合作精神，以确保客户获得高质量的售后服务，从而增强品牌忠诚度并促进企业的持续发展。
薪酬概览
平均月薪
¥7400
中位数 ¥7000 ｜ 区间 ¥5800 - ¥8900
数据来源：谈职全网16份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
62.5% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
4月新增岗位
25
对比上月：岗位减少67
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 25 | 100% |
热招职位
1.主导重点C/C++项目的软件开发、性能评估；
2.主导重点C/C++项目的软件概要设计与详细设计；
3.主导解决重点C/C++项目的软件质量问题；
4.主导OTA专业的软件前沿技术研究；
5.主导制定C++语言开发、OTA软件技术标准规范；
6.参与团队建设，培养技术人才
1.制定项目计划、跟踪项目进度、管理项目风险与问题
2.组织项目会议、编写项目报告、维护项目文档
3.协调内外部资源，推动项目团队高效协作
4.支持项目预算、成本、质量等方面的管理
5.推动项目管理流程优化和知识沉淀
6.应具备产品需求分析、功能设计、原型输出和PRD撰写能力
1.完成智能区域控制器PDC平台系统设计，主要包括系统需求分析、系统架构设计、子系统功能方案设计、软硬件资源评估分配、系统级功能/信息安全需求及架构设计，并确保PDC产品全生命开发周期质量
2.支撑智能区域控制器PDC下一代平台技术规划
3.完成智能区域控制器PDC技术趋势判定及技术战略制定，并推进实施PDC平台化设计，确保技术先进性和平台可扩展性
4.完善并优化域控产品开发体系流程，包含需求管理、开发过程管理、风险管理、质量管理等，提高域控产品质量和开发效率
5.负责车控域控产品开发及验证团队能力建设并开展团队成员培养
1.负责前端脚手架相关功能的需求分析、设计、研发、服务支持等工作；
2.负责微前端标准的制定与实施工作；
3.负责前端脚手架标准的制定与实施工作；
4.完成交办的其他任务。
1、按照项目计划，参与灯光系统软件设计开发、性能评估解决等工作
2、负责产品开发过程中、现生产和售后灯光软件相关技术问题解决
3、按照要求执行本专业开发微流程、标准、设计规范等
4、项目开发过程中完成知识积累和相关工具的应用
5、实施专业能力提升和开发效率提升计划
6、负责相关技术文件的编制，确保文件正确性
1.负责智能体技术架构及平台的设计、研发、服务支持等工作；
2.负责智能体的推广；
3.负责云原生平台知识库的建设；
4.完成交办的其他任务。
1. 负责车联网大数据AI算法整体规划与技术路线制定，统筹云端大规模训练平台与车端推理引擎的协同架构设计，构建端云结合的算法迭代闭环体系。
2. 主导基于车联网数据的大模型应用开发与落地，包括LLM/VLM在质量问题分析、远程智能诊断、用户行为理解等场景的适配、微调与部署，推进Prompt工程、RAG、端侧推理等关键技术攻关。
3. 设计并落地多模态数据融合的AI算法框架，将车辆传感器、语音、图像、时序数据等进行联合建模，支撑AI智能诊断平台等核心产品的算法能力升级。
4. 负责端侧AI推理能力的规划与建设，推进模型量化、蒸馏、剪枝等轻量化技术路线决策，适配车端异构算力，实现端侧实时推理与云端高精度计算的协同。
5. 建立从数据回流、自动标注、模型训练评测到OTA部署的完整算法工程化体系，制定模型版本管理、效果监控及持续优化的标准规范，保障线上算法服务的高可用与低成本。
6. 跟踪前沿技术发展，主导车联网AI算法的技术预研和创新能力建设，带领团队攻克业务难点，制定技术规范与人才梯队培养计划。
1. 负责TSP系统进行平台化技术架构设计，支持多品牌和海外业务；
2. 负责海外独有业务模块的设计和开发；
3. 根据当前业务对TSP进行性能优化和提升；
4. 持续关注车联网海外行业动态，跟踪技术发展趋势，不断提升自身技术水平。
1.负责自动化测试的技术架构设计及实现，以满足平台性能和稳定性的诉求；
2.参与产品需求分析，制定测试计划并从测试的角度提供优化意见，预先评估项目风险，确保测试活动的顺利开展；
3.对线下和线上问题进行跟踪、分析和报告，推动问题及时解决，并优化测试用例；
4.负责测试体系能力度量体系构建，引入度量体系改进测试设计和执行等过程；
5.通过总结、对外交流、技术钻研和培训，持续改进测试过程和测试方法。
1. 负责车载通信（卫星通信）软件系统的整体架构设计，定义软件分层、模块划分及接口规范；
2. 主导软件技术选型与风险管控，确保软件架构的可扩展性与可靠性
拟承担工作：
1. 设计车载通信（卫星通信）软件架构，包括协议栈、应用层、驱动层及与整车EE的交互；
2. 评估并选择操作系统、中间件、通信协议栈等关键软件组件；
3. 识别软件研发风险（如多模融合、实时性、安全性），制定缓解策略；
4. 编写架构设计文档，指导开发团队进行详细设计与实现
1. 负责车载通信（卫星通信）协议栈、核心算法及车端功能软件的开发；
2. 负责T-Box集成与通信功能联调
拟承担工作：
1. 基于C++开发车载通信（卫星通信）协议栈（如私有协议、3GPP卫星接入协议）；
2. 实现链路预算、波束切换等算法模块，并进行单元测试；
3. 参与T-Box软件集成，适配不同硬件平台，解决驱动与协议兼容问题；
4. 开发车端车载通信（卫星通信）应用功能（如位置报告、紧急呼叫），并进行整车级联调；
5. 编写软件设计文档及测试报告
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。