薪酬数据技术长春技术销售工程师
技术支持需求量小

长春技术销售工程师

将复杂技术方案转化为客户可感知的业务价值,通过解决方案设计、POC测试验证与技术标书应答,驱动销售达成与客户技术满意度提升。

 
职业全景发展路线简历重点

薪酬概览

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平均月薪

¥8700

中位数 ¥7000 | 区间 ¥7200 - ¥10200

数据来源:样本数量过少,仅供参考;更新时间:2026年7月13日

月薪分布

60% 人群薪酬落在 0-8k

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三大影响薪酬的核心维度

影响薪资的核心维度1:工作年限

应届
3-5年
不限经验

影响薪资的核心维度2:学历背景

本科
硕士

影响薪资的核心维度3:所在城市

城市职位数平均月薪城市平均月租
(两居室)
谈职薪资竞争力指数
41¥13200¥2200
87
31¥12200¥6800
84
27¥15100¥7100
82
13¥10000¥1500
76
20¥12300¥3900
73
17¥12000¥2600
69
15¥13900¥5700
68
18¥10800¥1700
62
10¥11500¥1800
62
20¥7500¥1100
61

市场需求

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4月新增岗位

9

对比上月:岗位减少0

数据由各大平台公开数据统计分析而来,仅供参考。

岗位需求趋势

不同经验岗位需求情况

工作年限月度新增职位数职位占比数
应届9
100%

岗位在变化,但招聘判断始终只看一件事:你是谁

赢得机会,你的简历需要更快被读懂

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不同城市的需求分析

技术销售工程师岗位在不同城市的需求分布如下,点击城市可查看当地技术销售工程师的招聘、薪资和就业数据。

#53 镇江
0.8%5 个岗位
#54 宜昌
0.8%5 个岗位
#55 南昌
0.8%5 个岗位
#56 南宁
0.8%5 个岗位
#57 长春
0.8%5 个岗位
#58 长沙
0.8%5 个岗位
#59 保定
0.8%5 个岗位
#60 嘉兴
0.8%5 个岗位
#61 兰州
0.8%5 个岗位
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陈晶晶重构后

个人总结

  • 前置职业定位
  • 去除泛化表达
  • 让内容直接服务判断
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智网系统工程师(T6)

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1、按照项目计划,参与灯光系统软件设计开发、性能评估解决等工作

2、负责产品开发过程中、现生产和售后灯光软件相关技术问题解决

3、按照要求执行本专业开发微流程、标准、设计规范等

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前后端开发工程师(工作流)T6

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1.负责云平台技术组件的测试工作;

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3.负责质量标准规范的制定和推广;

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5.完成交办的其他任务。

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1.负责后端脚手架相关功能的需求分析、设计、研发、服务支持等工作;

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3.负责后端脚手架标准的制定与实施工作;

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2026AI软件开发工程师

长春学历不限1年以下

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2、负责智能驾驶AI软件开发工作;

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4、参与智能驾驶AI软件技术标准、流程规范的制定工作;

5、参与智能驾驶AI软件领域技术及能力发展规划工作;

6、承担本领域的产品质量问题分析及解决工作;根据专业理论知识、工具和经验解决过程问题;应用质量工具、专业方法论,解决产品质量问题。

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2026电控系统开发首席工程师

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①负责整车 EE 系统及架构顶层规划与技术路线制定,包括功能架构、软件架构、网络架构、诊断架构、物理架构等下一代架构的中长期 roadmap,支撑商用车新四化升级和商业运营。
②主导商用车电控系统(动力电控、底盘电控、车身电控、高压系统等)的全生命周期开发,从需求定义、方案设计、系统集成到验证发布,确保高可靠、高安全、高实时性。
③负责电控系统流程与标准体系建设,包括 EE 架构开发流程、功能安全流程、软硬件接口规范、质量管控体系,对齐 ISO
26262、ISO/SAE
21434、ASPICE 等行业标准。
④ 牵头解决重大技术瓶颈,如高可靠通信网络、整车综合诊断、多域协同控制、功能安全与信息安全融合、高压及低压系统集成等关键问题。
⑤ 跟踪并引入前沿 EE 技术,如区域控制器、中央计算平台、车云一体化等,构建面向未来的商用车电控能力。

1. 负责TSP系统进行平台化技术架构设计,支持多品牌和海外业务;

2. 负责海外独有业务模块的设计和开发;

3. 根据当前业务对TSP进行性能优化和提升;

4. 持续关注车联网海外行业动态,跟踪技术发展趋势,不断提升自身技术水平。

1.负责自动化测试的技术架构设计及实现,以满足平台性能和稳定性的诉求;

2.参与产品需求分析,制定测试计划并从测试的角度提供优化意见,预先评估项目风险,确保测试活动的顺利开展;

3.对线下和线上问题进行跟踪、分析和报告,推动问题及时解决,并优化测试用例;

4.负责测试体系能力度量体系构建,引入度量体系改进测试设计和执行等过程;

5.通过总结、对外交流、技术钻研和培训,持续改进测试过程和测试方法。

软件架构师(车载卫星通信)-T7

长春学历不限1年以下

1. 负责车载通信(卫星通信)软件系统的整体架构设计,定义软件分层、模块划分及接口规范;


2. 主导软件技术选型与风险管控,确保软件架构的可扩展性与可靠性
拟承担工作:

1. 设计车载通信(卫星通信)软件架构,包括协议栈、应用层、驱动层及与整车EE的交互;

2. 评估并选择操作系统、中间件、通信协议栈等关键软件组件;

3. 识别软件研发风险(如多模融合、实时性、安全性),制定缓解策略;

4. 编写架构设计文档,指导开发团队进行详细设计与实现

1. 负责车载通信(卫星通信)协议栈、核心算法及车端功能软件的开发;


2. 负责T-Box集成与通信功能联调
拟承担工作:

1. 基于C++开发车载通信(卫星通信)协议栈(如私有协议、3GPP卫星接入协议);

2. 实现链路预算、波束切换等算法模块,并进行单元测试;

3. 参与T-Box软件集成,适配不同硬件平台,解决驱动与协议兼容问题;

4. 开发车端车载通信(卫星通信)应用功能(如位置报告、紧急呼叫),并进行整车级联调;

5. 编写软件设计文档及测试报告

1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发;

2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析;

3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。

1. 负责TBOX系统/软件架构及通信能力建设;

2. 负责车联网功能及跨域协同开发;

3. 负责TBOX开发质量与技术规范建设。