北京缝纫师傅
缝纫师傅是指在服装、家居用品等领域从事缝纫工作的专业人士。他们使用缝纫机、裁剪工具和各种布料，根据设计图样和要求，将布料裁剪并缝制成各种衣物、窗帘、床上用品等产品。缝纫师傅需要熟练掌握裁剪、缝纫、拼接、缝边等技术，还需要具备对布料特性的认识和处理能力，以及对不同材质面料的适用性和特性的了解。他们通常需要遵循客户的要求和设计师的指示，保证制品的质量和外观。在某些情况下，缝纫师傅还可能需要进行改良、修补等工作。这个职位需要具有耐心、细致的工作态度，对细节有较高的关注度和一定的手工技能。
薪酬概览
平均月薪
¥5200
中位数 ¥4500 ｜ 区间 ¥4000 - ¥6300
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
83.3% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
4月新增岗位
9
对比上月：岗位新增5
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 3-5年 | 4 | 100% |
热招职位
1. 承担湿法冶金项目的相关制图、设计工作：
2. 在专业负责人或审检、审定人员指导下，编制设备采购文件、工艺设备表、设备数据表、绘制PFD工艺；
3. 流程图、P&ID管道及仪表流程图、车间配置图、材料表、图纸说明等设计文件。
1、根据前台和车间主管的分配，认真、仔细完成维修工作；
2、负责在维修过程中对客户车辆采取有效的防护措施；
3、负责按委托书项目进行操作，在维修过程所出现的问题及时向管理层汇报；
4、对每个维修项目必须自检，合格后转到下个工序，不断提高了专业技术，保证维修质量。
1、负责小米汽车运输质量安全管理、运输质损KPI管理、日常投诉跟踪处理；
2、负责小米汽车运输过程中的质损处理、日常质损反馈及整改、质损索赔及跟进；
3、负责小米汽车运输车辆过程中异常事件处理，如在途交通事故、在途冰雹质损等异常事件；
4、负责小米汽车装载前人员装载检查、轿运车车况点检及装载过程检查等；
5、负责对二级车队月度质量安全评价；
6、负责小米汽车日常质损分析及月度质损分析，输出后续整改重点改善项目，及落实整改跟踪等；
7、配合客户完成其他关于整车运输的质量安全改善项目。
工作职责以时点【职位说明书】为准
1、运输计划：小米tms运力报板、三日、一周、一月的预计划量统计、统计规划预计划量并下发车队、月底冲刺、参加每日运力盘点会
2、运力统计：统计各个车队月度运力情况、周运力情况、三日内运力
3、计划创建：统计小米TMS创建计划、回复上游任务需求、任务信息回传给车队、退换车、加车
4、车辆入网、驾驶员备案与维护：准备车辆及人员入网资料并实时维护、了解车辆信息。如被拉黑及时询问原因
5、KPI豁免与月度报告：上月的发运总量，超T+1数量与装车时长，跟上游沟通豁免数据情况、原因申请豁免、 发运数据对比，对比上月发运情况
6、整理发运数据，做好整改措施
7、配合客户完成其他关于整车运输的工作。
工作职责以时点【职位说明书】为准
装配工面议
1、严格按照产品图纸、技术要求、工艺规程，对各种电子产品进行焊接、装配和调试，母排、线缆制作、测试，对其加工的产质量 负责；
2、认真、真实、完整地填写各种生产记录（如施工转移单、装配卡片、首件单等，生产过程中执行自检和互检，发现问题及时向组 长及部门反馈，质量问题在没有得到解决前，不得擅自处理；
3、负责对所使用的工装、模具、量具、设备的维护、保养；
4、在组长的安排下，按时完成部门的生产计划；
5、按照6S管理的要求，对生产现场及负责的公共区域进行整理、清扫；
6、参与公司的技能培训，提高质量意识、技术水平及工作能力，并按规定执证上岗。
任职要求：
1、高职以上学历，电气、电子工程及自动化相关专业；
2、有从事电子产品生产调试经验；
3、有良好的吃苦耐劳精神、团队协作精神；
4、22-28岁以下男性为佳；
5、持电工操作证为佳。
包覆工-北京北汽（国企，可预支，包吃）￥6500-7500元/月
北京延锋北汽，大兴国企配件厂242管吃住🔸要求：**不限22-37周岁，🔸内容：包覆工、装配仪表板、 组装工，活非常轻松🔸时间：8-8点白夜倒班🔸薪资：242元每天，22元/小时，没钱可以预支工资，综合工资6500-7500🔸食宿：管2餐伙食呗好，住宿200元每月从工资扣除入职需要体检 地址：北京大兴采育
1、中心安全指标分解，组织签订目标责任书及安全环保协议；
2、跟踪、统计、分析物流服务商及部门安全指标完成情况，安全指标纠偏，制定并落实改进方案。
3、梳理物流运输业务流程中安全工作内容；
4、建立并完善运输安全规章制度、安全手册、安全作业指导书及运输安全流程文件；
5、物流服务商安全标准化推广、管理评审；
6、建立应急管理体系，编制综合应急预案、专项应急预案及现场处置方案
7、 完成物流运输危险源辨识工作和梳理，推行风险分级管控，提高各级专、兼职安全员、运输技术专员危险源辨识能力。
8、编制制度安全培训卡，组织周度扫码答题活动；编制、优化7类关键风险安全培训课件，双周开展安全培训；
9、统计、分析运输事故，制定下阶段管控措施；事故单位安全约谈、监督制定下阶段整改方案；
1. 负责物资采购计划的制定与执行，确保物资供应及时、准确。
2. 优化库存结构，控制库存成本，提升物资周转效率。
3. 建立并完善物资管理制度与流程，推动标准化管理。
4. 监控物资使用情况，定期分析数据并提出改进建议。
1、面向智能汽车和机器人的传感器、执行器、电控系统，进行针对力、热、电、光等功能需求的材料应用研究和开发；
2、研究开发平台化技术和设计方案，支持公司各类产品的开发，例如散热设计、高压设计、高频设计、轻量化设计、集成设计等；
3、针对平台化技术的量产应用，设计开发材料应用技术和工艺过程；
4、负责功能材料方向的实验室建设、平台搭建、体系构建及方向探索；
5、针对功能材料研究和产业化相关的需要，牵头进行与高校等科研机构、合作企业的技术对接和研发合作。
1、绝缘材料开发与应用：具备风电领域电气绝缘材料（环氧树脂、聚酰亚胺薄膜、云母带、硅橡胶、绝缘油等）指导开发、优化建议及工程化应用能力，熟悉风电发电机、变压器、电缆等核心部件的绝缘需求，能将实验室、材料一级的技术成果转化为实际产品进行应用。
2、技术落地推进：负责绝缘材料应用过程中的技术对接、工艺适配、测试验证及问题整改，跟进样品试制、小批量试产至规模化应用的全流程，解决生产及应用环节中的材料相关技术难题，保障项目节点按时达成，推动绝缘3、材料及绝缘技术在风电产品中的稳定落地。
4、性能检测与优化：熟悉绝缘材料性能检测标准及方法，能开展材料介电性能、耐热性、耐电晕、抗老化等指标的测试分析，针对应用中出现的性能短板，进行应用层面的分析与牵引供方进行优化，契合风电设备长期稳定运行需求。
1、负责风电项目运行维护、大部件更换工艺技术的规划与方案的协同设计、开发、编制、优化、评审；
2、负责运行维护及大部件更换工装、吊具、专用设备的设计、选型、验证与改进的关键评审；
3、负责运行维护及大部件更换工艺方案、工艺文件、作业指导书等评审；
4、协同配合现场施工，解决工艺、工装、设备相关及运行维护中各类重大故障问题解决与闭环管控；
1、工装方案制定，根据产品设计制定可实施的工装技术规划，完成样机及批量产品工装方案设计；
2、依据产品设计图纸、三维模型、装配工艺总体方案等，对金风产品机组装配进行工装吊具设计，使用ANSYS软件进行载荷计算，并完成对应设计图纸及文档；
3、依据工装验证过程发现的问题变更工装设计或变更工艺方案，对工装设计进行优化，并持续跟踪工装实际使用情况进行相关完善；
4、根据工艺方案要求，负责产品生产所需外协设计工艺装备的选型、配置及总体设计；
5、对总装车间出现的工艺工装问题，进行分析、处理、协调、培训等支持工作。