长春法务专业经理
法务专业经理职位是负责公司或组织的法律事务和风险管理的高级管理职位。这个职位的主要职责包括制定和执行公司的法律政策和程序，确保公司的业务活动符合法律法规和合规要求。法务专业经理还负责解决公司面临的法律问题和纠纷，与内部部门和外部律师合作，提供法律咨询和指导。此外，他们还需要与政府机构、法院和其他相关利益相关者进行沟通和协商，以保护和维护公司的合法权益。这个职位需要具备深厚的法律知识和经验，熟悉业务环境和行业规范。法务专业经理的工作对于公司的发展和长期战略至关重要，能够帮助公司在法律风险管控和合规方面做出明智的决策，维护公司声誉和业务的稳定发展。
薪酬概览
平均月薪
¥7900
中位数 ¥7000 ｜ 区间 ¥6200 - ¥9600
数据来源：谈职全网23份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
69.6% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
4月新增岗位
16
对比上月：岗位减少107
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 8 | 100% |
热招职位
1、负责TSP车端应用的开发，满足远控、车况等远程服务的稳定性和时效性。
2、负责TSP未来车云一体化技术的开发，实现下一代车联网的升级。
3、基于当前AIDV的发展趋势，开发车端TSP AI Agent应用。
1. 负责App端、TSP云端、车端的端到端的车联网应用功能的架构设计和开发，注重扩展性和平台化
2. 负责车联网核心平台IoT平台的架构设计、开发及日常运维，建设高并发、高吞吐、可扩展的IoT平台
3. 负责核心功能模块的开发，注重开发模式和开发质量，保证系统性能和稳定性；
4. 设计端到端的测试方案，包括性能测试和自动化测试，提升日常软件迭代效率和质量；
5. 关注车联网行业动态，跟踪技术发展趋势，不断提升自身技术水平。
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
1.负责制定新能源车热管理系统方案；
2.负责热管理相关前沿技术研究及量产转化
3.负责热管理系统QCT目标的分解定义和达成；
4.负责指导热管理系统台架试验，完善评价指标
5.负责制定热管理系统的开发流程、标准及规范等技术文件。
1.成本目标设定与分解：负责整车物料成本目标的设定、预测及合理范围界定，基于整车物料成本目标，结合零件设计方案原价、降本路径策划等维度，设定系统级、采购级成本目标，输出整车物料成本分析报告。
2.全流程成本核算与管控：负责整车全流程成本核算，涵盖研发、采购、生产等环节，通过横向对标和纵向零部件拆分，建立并维护成本核算模型及数据库。
3.成本分析与对标：定期开展成本分析，对比实际成本与标准成本差异；开展竞品成本对标，研究对标车成本策略，从市场、客户角度分析车型价格、配置和卖点的竞争优势，识别改善机会。
4.DTC目标管理与降本推进：负责新项目成本可行性评估，牵头项目成本目标分解与管理，制定成本超标的达成路径；组织车型降本策划并推动实施，确保项目成本达标。
5.成本体系建设：搭建整车成本管理模型，持续优化成本核算与管理体系，制定成本管理制度、流程和规范；支持成本数据库与信息化系统的建设、维护与优化。
6.跨部门协同与决策支持：从成本角度对整车配置、技术方案提供建议，参与设计方案评审；联合研发、采购等部门实施成本控制，推动全价值链降本。
1.基于车型所在的目标市场、目标客户、核心竞品等发展变化，在指导下开展目标市场需求、竞争格局、核心竞品对比、产品力对比、客户需求等数据分析工作，并参与洞察研究报告编制等。
2.基于红旗中长期产品规划，结合市场及竞争态势发展变化，在指导下参与单一产品营销需求规划与定义，车型竞争策略、装备策略、量价制定、营销策略等工作，对接沟通营销端相关需求意见。
3.基于红旗本品定位及竞品对标，在指导下参与上市阶段营销全案的规划与设计、车型销量目标与价格体系的专项规划、结合市场竞争态势、产品定位及用户需求，制定科学合理的量价方案。。
4.承接产品诞生流程及新品SOP节奏，在指导下参与上市项目的规划与管理工作，参与新产品上市全流程管理，参与产品信息的规范化梳理、整合与管理工作。
5.结合目标市场竞争态势、产品规划销量目标等，在指导下开展产品销售问题诊断与改进跟踪工作，参与在销产品分析预警规划、在销产品营销策略规划、产品营销策略与商务政策制定、产品目标设定等工作。
1.区域营销企划，订单计划统计下达执行，
2.区域活动策划及执行，区域差异化政策方案制定及执行
3.经销商店面管理，经销商培训及店头能力提升辅导，总部计划下达及执行监控
4.实施区域销售政策落实,区域网络规划建议
1、承担电池系统内高/低压电气系统产品选型及集成应用开发
2、承担动力电池系统及总成产品开发
3、承担动力电池系统高/低压电气安全设计
4、承担模组、系统方案中电气相关零件的详细设计，并能独立对其进行工艺分析，并能对设计规范进行补充和修订
5、参与本领域技术及能力发展规划及建设
6、承担本领域技术标准、流程规范的制定，以及其他技术文件的编制
7、负责本领域相关技术文件的校对工作
8、承担领导交办的其他任务
1. 负责自动驾驶传感器（激光雷达、毫米波雷达、摄像头等）支架的结构设计、强度校核与工艺优化，确保满足车辆振动、碰撞及环境适应性要求；
2. 开展自动驾驶电气系统设计，包括传感器供电、通讯线束、接插件选型与布局，制定电气原理与接线方案；
3. 协同整车、电子、测试等专业，完成传感器布置、电气集成与装车验证，解决量产车型现场硬件适配问题；
4. 编制传感器支架与电气系统相关技术文件（图纸、BOM、规范等），参与DFMEA分析与设计评审；
5. 跟踪行业先进传感器安装与电气设计技术，优化现有方案，提升系统可靠性与可制造性；
6. 完成领导交办的其他相关工作。
1、负责智驾系统AI软件方案设计及优化改进工作；
2、负责智能驾驶AI软件开发工作；
3、负责AI软件模型开发、模型训练、算法部署工作；
4、参与智能驾驶AI软件技术标准、流程规范的制定工作；
5、参与智能驾驶AI软件领域技术及能力发展规划工作；
6、承担本领域的产品质量问题分析及解决工作；根据专业理论知识、工具和经验解决过程问题；应用质量工具、专业方法论，解决产品质量问题。
7、承担领导交办的其他任务。
①负责整车 EE 系统及架构顶层规划与技术路线制定，包括功能架构、软件架构、网络架构、诊断架构、物理架构等下一代架构的中长期 roadmap，支撑商用车新四化升级和商业运营。
②主导商用车电控系统（动力电控、底盘电控、车身电控、高压系统等）的全生命周期开发，从需求定义、方案设计、系统集成到验证发布，确保高可靠、高安全、高实时性。
③负责电控系统流程与标准体系建设，包括 EE 架构开发流程、功能安全流程、软硬件接口规范、质量管控体系，对齐 ISO
26262、ISO/SAE
21434、ASPICE 等行业标准。
④ 牵头解决重大技术瓶颈，如高可靠通信网络、整车综合诊断、多域协同控制、功能安全与信息安全融合、高压及低压系统集成等关键问题。
⑤ 跟踪并引入前沿 EE 技术，如区域控制器、中央计算平台、车云一体化等，构建面向未来的商用车电控能力。
① 负责制定车机系统及智能驾舱业务发展规划，包括产品规划、技术规划、能力规划等
② 负责车机系统及智能驾舱产品开发，包括用户体验定义、产品需求分析、系统方案设计、软件架构设计、车机云架构设计、重难点问题解决等
③ 负责车机系统及智能驾舱产品开发相关流程体系的建设，包括软件开发流程、标准专利编制、设计规范与指导书等
④ 负责洞察前瞻技术和技术预研