薪酬概览
平均月薪
¥14900
中位数 ¥13500 ｜ 区间 ¥11500 - ¥18300
数据来源：谈职全网10份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
30% 人群薪酬落在 15-30k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
5
对比上月：岗位减少0
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 2 | 50% |
| 3-5年 | 2 | 50% |
热招职位
1、网络路由规划：基于开城覆盖及业务发展节奏，设计最优中心仓大网网络，通过对仓网结构设计和调拨频次研究，提升整体物流率约能力降低物流成本；
2、仓库布局规划：城市仓仓内品类及动线规划，建立评估仓容规划的标准模型和方法论，建立开搬扩策略运营流程，协同内外部完成计划制定，提升仓内综合运营效率；
3、系统流程规划：基于业务发展需要，设计物流系统规划方法及流程标准并不断升级迭代，包括项目进度、资源分配、风险评估，物流系统进行测试和验收，确保系统功能和性能符合需求；
4、物流计划：商家商品的采购入库计划、物流产能计划协同，商品库存健康监控和协同，提升商流与物流资源匹配的健康度。
5、物流仓配服务商寻源：仓库及3PL服务商寻源，结合业务开城需求，寻找符合业务画像的服务商，不断调整服务商结构，迭代寻源流程。
1.负责全国物流网络规划和场地布局规划，通过更优的网络结构和更好的库内规划支持物流成本、时效、品质等运营结果达成。
2.带领团队完成开搬扩的规划与实施需求，并不断提升效率和交付结果。
3.基于SKU特性设计差异化分仓策略，优化库存分布与周转效率。
4.能根据业务发展前置探索仓储技术前沿并推动试点落地。
1、项目物流工作推进前，根据项目实际及合同等，对供应商开展项目执行相关培训，监督执行绩效，参与后评估。
2、海运执行，包括但不限于：订舱、集港、装船、在途监控、靠泊、卸货、与属地港口运输及工程建设团队沟通协调等工作，确保及时交付。
3、发运后相关事宜处理工作，如对账与结算、信用证交单、退税所需海运单据提供等。
4、海运合同争议或问题解决，如NCR、索赔与反索赔等。
5、循环支架海运，其他循环工装或设备的运输。
6、作业全过程文件与数据的管理，对海运体系、招采、关务等提出优化建议。
7、海运业务日常的其他工作。
会计面议
根据客户的销售情况和财务部的相关制度，为客户开具发票并登记。
对所管客户的应收账款进行分析，对未按时回款的客户及时与渠道沟通未回款的原因并通知本部门主管。
每月初为总账提供报表，编制渠道人员的任务达成及回款考核。
每月初为客户提供对账单并催促业务员及时返回。
定期装订会计凭证、账簿、表册等，完成领导交于的其他临时性工作。
What you will do
1.项目调研
2.综合运用Ai、3D以及手绘等手段进行设计探索
What you might get
1.深入机器人、人工智能领域的机器人产品部门实习机会;
2.与robotics专家们、结构工程师们合作,思维产生激烈碰撞的仓新环境;
3.有机会参与令人激动的下一代人形机器人的本体设计和开发工作,获得相关经历。
internship时长:3-6个月
职位要求：
计算机、软件工程、自动化、电子工程等相关专业，本科及以上学历，硕士优先；熟悉 Linux 系统，具备扎实的 C++ 面向对象编程基础，理解常见工程设计模式和性能优化方法；熟悉 Python 开发，能够使用 Python 完成工具链开发、数据处理、自动化脚本、服务接口开发或算法工程辅助开发；具备一定的软件工程能力，熟悉调试、性能分析、问题定位、代码优化和工程化交付流程；了解模型推理部署与优化相关技术者优先，包括 ONNX、TensorRT、PyTorch、CUDA、GPU 推理性能优化、批处理、并发调度等；了解 Agent、LLM 应用开发、RAG、工具调用、自动化工作流等相关技术，并有实际落地经验者优先；具有自动驾驶、仿真平台、机器人、控制、规划、感知、电子工程相关背景者优先；具备较强的问题分析能力、工程落地能力和跨团队沟通协作能力。
1、有VLA、VLM模型开发及落地的相关经验；
2、有自动驾驶端到端项目的经验，熟悉轨迹预测/规划等相关算法；
3、具备良好的数理功底以及代码能力；
4、有自动驾驶、机器人领域AI算法经验优先。
1.评测集自动构建技术：研究跨模态通用的评测集自动生成方法，构建不同模态（文本/图像/视频/音频/3D 等）评测集生产框架；研究动态评测集与抗污染技术，解决各模态静态评测集被"刷榜"后失效的通用问题；探索面向模型弱点的定向探测数据生成，通过错误模式分析自动生成针对性测试样本。
2.自动裁判技术：构建多模态通用的自动评判算法框架，统一支撑文本质量评判、生成内容质量评估、交互过程评估等不同评判范式，设计可插拔的评判策略组件；研究LLM as a judge及Agent as a judge，支撑 Agent 轨迹的中间步骤质量评估、推理链路正确性验证、世界模型的时序物理一致性检验等既需要结果评分也需要过程评分的评判场景。
3.Agent评测技术：设计Coding Agentic应用的端到端评估算法，包括多轮对话质量建模、用户意图满足度预测、任务完成率估计等；研究评测信号与用户真实体验的对齐技术，通过线上行为数据反标定离线评测指标的有效性，构建离线评测可预测线上表现的校准模型。
1. 设计和搭建大规模芯片级验证环境，制定相关功能的验证策略。
2. 执行功能/集成/低功耗/性能验证以及门级仿真等有效的验证方法来确保性满设计满足功能和性能要求。
3. 分析和解决故障与问题，确保验证进度，交付完全验证的SOC设计。
岗位定位
高德地图家装行业（家居、家具、家电类目）资深专家，通过LBS+AI能力帮助品牌商家实现本地化营销增长，对辖区收入目标负责。
核心职责
1. 负责辖区内家居/家具/家电品牌客户的日常运营，包括年费续签、效果广告消耗、品牌广告拓展
2. 推动新签客户入驻，从0到1搭建品牌在高德地图的营销阵地
3. 为商家提供本地生活营销方案，打通"搜索曝光-导航到店-AI咨询-团购留资-到店核销"全链路
4. 配合营销节点（315家装节、618、双11等）策划品牌营销活动
1、负责区域内医疗&教培行业中高潜商家的深度拓展与商业化变现，完成个人及团队的销售指标；
2、具备较强销售能力，能独立完成从客户需求诊断、LBS营销方案设计到投放建议的全闭环，帮助商家实现ROI最大化；
3、深耕行业赛道，通过打造区域标杆案例沉淀可复制的营销方法论，并赋能团队提升整体作战水平。
一、岗位核心定位
全面统筹整车、零部件的跨境端到端供应链、进口运作、堆场管理、整车交付及PSI进销存全流程；
主导供应商管控、费用优化、降损提质及合规管理，协同内外部多方资源，搭建并完善销售与物流一体化管理体系，保障整车物流与销售供应链高效、合规、低成本运转，支撑区域批售零售目标达成，提升客户体验与企业盈利能力。
二、岗位职责
（一）端到端供应链统筹管理
1. 全面负责整车从国内进口至巴西的端到端完整供应链流程管控，涵盖国内系统订单下单、付款、海运发货、清关、仓储、PDI检测及终端经销商门店配送全环节。
2. 建立供应链全链路监控与分析机制，重点管理产品交付的及时性、合规性，优化交付成本，持续提升供应链运转效率与稳定性，解决交付全环节各类异常问题。
（二）PSI进销存管理
1. 联动总部、各产品线团队，结合终端实销进度、现有库存情况及产品上市节奏，牵头推动制定周度/月度滚动计划，确保产销协同匹配。
2. 负责库存健康度管理，监控库存结构，防范呆滞库存风险，合理配置销售资源，优化库存周转效率，支撑销售目标高效达成。
（三）供应商统筹管理
1. 负责跨境物流供应链全链条供应商管理，涵盖海运货代、堆场、清关行、内陆运输等核心供应商，主导合同拟定、报价审核、供应商引入及准入流程管控，建立供应商评价与优化体系，保障合作合规、高效。
2. 协助财务审计工作，核查进口报关申报的合规性，确保税务申报准确无误；监督物流相关批发、开票流程，核对库存实物与系统数据一致性，防范合规与库存风险。
3. 维护与港务局、码头等关键合作方的商务关系，统筹国内外重要接待工作，保障物流链路顺畅。
（四）物流费用管控与降本增效
1. 全面负责物流费用全流程管理，包括付款处理、对账单审核、费用明细分析，搭建物流全链条费用分段汇总与多维度成本分析体系，实现精细化成本管控。
2. 严格遵循公司降本战略要求，牵头推进物流各环节降本增效工作，挖掘成本优化空间，输出数据支撑报告，为企业利润最大化提供管理保障。
（五）整车进口全流程统筹
1. 全面统筹整车进口全流程运作，协调国内商务团队与属地清关行，全程跟进清关申报、pedimento审核及相关付款流程，确保进口环节高效合规。
2. 统筹堆场运力规划与提车执行，对接码头、清关行及堆场，建立稳定、高效的跨境供应链合作体系，解决进口环节各类异常问题，保障进口时效。
（六）堆场运营管理
1. 负责堆场整体运营管控，统筹库存管理工作，建立规范的整车进出场流程，涵盖车辆检查、洗车、状态养护、手册及备件存放等全环节。
2. 优化堆场运作流程，监督库存管理精确性与有序性，防范车辆损坏、丢失等风险，保障堆场运营高效、合规、可控。
（七）降损提质与风险防控
1. 牵头建立完整的整车货损分类体系，优化车辆检查流程，明确各环节责任分工，结合数据化分析，系统化提升货损处理效率与质量控制水平。
2. 加强与经销商的沟通协同，聚焦货损率降低这一长期战略目标，推动货损管理从被动响应向主动预防转变，保障物流体系稳定运营，提升客户满意度。
1. 全日制本科及以上学历，国际贸易、物流管理等相关专业；
2.具备10年及以上甲方企业国际物流管理、海外仓网规划经验；
3.具备优秀的国际物流规划、协调能力；
4.英语可作为工作语言；
5.有车企国际物流经验及海外仓位规划者优先。