薪酬数据技术北京Linux软件工程师
系统软件工程师需求量小

北京Linux软件工程师

从事Linux操作系统内核、驱动及系统软件的开发、优化与维护,运用C语言与内核调试工具解决高并发、低延迟等系统级性能问题,为云计算、大数据等上层业务提供稳定、高效的基础运行环境。

 
职业全景发展路线简历重点

薪酬概览

  • 北京
  • 上海
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平均月薪

¥19700

中位数 ¥0 | 区间 ¥14800 - ¥24600

数据来源:谈职全网11份招聘数据;更新时间:2026年7月13日

月薪分布

72.7% 人群薪酬落在 15-30k

TANZHI AI

简历不只是罗列信息,更要形成一个清晰的职业判断

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三大影响薪酬的核心维度

影响薪资的核心维度1:工作年限

1-3年
3-5年
5-10年
不限经验

影响薪资的核心维度2:学历背景

本科
硕士

影响薪资的核心维度3:所在城市

城市职位数平均月薪城市平均月租
(两居室)
谈职薪资竞争力指数
14¥26000¥3800
97
10¥22000¥5700
90
11¥19700¥7100
68
8¥18500¥6800
62
7¥23900¥1800
58
7¥20800¥3200
48
6¥17600¥1700
45
5¥20000¥2000
32
5¥20500¥2200
27
5¥18100¥2000
15

市场需求

  • 北京
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10月新增岗位

4

对比上月:岗位新增3

数据由各大平台公开数据统计分析而来,仅供参考。

岗位需求趋势

不同经验岗位需求情况

工作年限月度新增职位数职位占比数
1-3年4
100%

岗位在变化,但招聘判断始终只看一件事:你是谁

赢得机会,你的简历需要更快被读懂

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不同城市的需求分析

Linux软件工程师岗位在不同城市的需求分布如下,点击城市可查看当地Linux软件工程师的招聘、薪资和就业数据。

#1 杭州
10.8%14 个岗位
#2 北京
8.5%11 个岗位
#3 深圳
7.7%10 个岗位
#4 上海
6.2%8 个岗位
#5 东莞
5.4%7 个岗位
#6 南京
5.4%7 个岗位
#7 武汉
4.6%6 个岗位
#8 惠州
4.6%6 个岗位
#9 无锡
4.6%6 个岗位
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陈晶晶重构后

个人总结

  • 前置职业定位
  • 去除泛化表达
  • 让内容直接服务判断
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热招职位

1、负责车云通信网络子系统的软件设计、开发与性能调优,覆盖协议栈选型、链路可靠性及端到端时延优化。
2、参与车载综合业务网关的系统软件与底层软件开发,交付高性能、高可靠的网关产品,推动其规模化量产落地。
3、面向无人配送业务场景,持续优化系统整体性能、稳定性与可靠性,推动研发迭代和规模化落地运营。

【波分】驱动软件开发工程师

北京学历不限1年以下

【职位职责】

1.拥有硕士或博士学位,或在海外知名院校有相关教育背景;

2.拥有在大型云平台(如AWS, Azure, GCP)上构建和运维大规模分布式系统的经验;

3.具备AIOps、可观测性(Observability)、SRE或相关领域的实践经验;

4.熟悉主流开源可观测性技术栈(如OpenTelemetry, Prometheus等);

5.拥有海外知名科技公司、研究机构相关岗位的工作或实习经历者优先;

6.有高质量的开源项目贡献或技术博客。

1. 负责车联网核心平台IoT平台的架构设计、开发及日常运维,建设高并发、高吞吐、可扩展的IoT平台;

2. 负责核心功能模块的设计和开发,撰写技术文档,包括设计文档、接口文档和操作手册等;

3. 深入理解业务需求,设计优化和调试方案,解决技术难题,保证系统性能和稳定性;

4. 关注车联网行业动态,跟踪技术发展趋势,不断提升自身技术水平。

● 负责芯片软件栈架构设计,包括但不限于调度系统设计、编译系统设计、计算系统设计、分布式系统设计。
● 负责大规模分布式训练和推理的软件系统性能优化方案的设计,针对芯片架构特点提出合理的解决方案。
● 负责各软件组件之间的协同设计,以及软件与硬件的协同设计,能够基于产品要求提出对硬件的明确需求。
● 追踪行业动态,基于公司的AI芯片架构特点提出前瞻性的建议以及技术储备。

软件开发实习生

北京本科及以上经验不限

1.软件产品模块开发;

2.软件开发技术预研工作。

1. 负责海外TSP系统进行平台化技术架构设计,支持海外业务;

2. 负责海外独有业务模块的设计和开发;

3. 根据当前业务对海外TSP进行性能优化和提升;

4. 持续关注车联网海外行业动态,跟踪技术发展趋势,不断提升自身技术水平。

2026-软件架构师(算法售前/PM)

北京学历不限1年以下

负责车载座舱大模型、多模态交互、语音算法、车载智能体相关技术方案调研、架构设计与落地解决方案输出,匹配车企座舱业务场景需求。
统筹项目全流程推进,承担项目经理职责,负责进度管控、需求拆解、跨部门协作、内外资源协调,保障算法项目按时高质量交付。
对接整车、座舱、软硬件及客户团队,进行需求沟通、技术答疑、方案汇报,梳理项目风险并制定落地规避措施。
主导车载智能算法产品迭代优化,结合座舱用户场景,持续优化语音交互、多模态感知、大模型问答、智能体自主决策能力。
沉淀行业标杆解决方案与项目经验,输出技术文档、方案白皮书,支撑座舱智能化业务拓展与项目复用落地。

智驾应用软件开发工程师

北京本科及以上1年以下

1. 负责车载 CAN 总线报文解析与控制指令编码的软件开发,实现底盘信号接收与控制指令下发的核心逻辑;

2. 负责多 OEM 车型的 CAN 通信适配开发,基于公共框架完成新车型平台的快速接入;

3. 负责 DBC 文件到 C++ 代码的自动生成工具链维护与优化,提升多车型适配效率;

4. 负责 CAN 报文解析与指令编码的安全性保障,包括 CRC 校验、Rolling Counter 监控、控制指令值域边界检查等,确保驾驶安全;

5. 负责与规划控制模块的 ROS2 通信对接开发,完成 CAN 层与智驾算法层之间的消息桥接。。

你将是地瓜机器人与开发者之间的技术桥梁——基于RDK系列开发套件,打造可复现、有价值的机器人应用案例,降低开发者从"零到一"构建机器人的门槛。我们希望你不只是一个代码实现者,更是一个善用AI工具提升效率、能将前沿技术快速转化为可落地方案的新一代机器人应用工程师。
岗位职责:

1、基于RDK套件开发感知、导航、操控、交互等方向的机器人应用案例,输出高质量代码与文档;

2、跟踪具身智能与AI前沿进展(VLA/VLM、Agent+机器人等),验证新技术在RDK平台的可行性;

3、在日常开发中深度运用AI编程工具与Agent工具链,探索并沉淀最佳实践;

4、协同社区团队完成开发者技术答疑,将高频问题提炼为应用案例;

1. 负责芯片 BootROM、SPL、U-Boot等启动固件的开发与维护;

2. 主导 DDR 控制器(LPDDR4/LPDDR5)的初始化、PHY 训练(Training)与可靠性验证等;

3. 负责芯片 bring-up 阶段的底层软件支持,完成时钟、电源管理、复位等关键子系统的初始化配置;

4. 设计与实现安全启动(Secure Boot)方案,包括镜像签名验证、TrustZone 初始化、密钥管理与防回滚机制。

1、负责 Linux 内核 Clock 子系统(CCF) 驱动开发;

2、负责系统级功耗管理,实现 Suspend/Resume(freeze、mem、standby 等)流程及多唤醒源(GPIO、UART、RTC、PMIC 中断等)的配置与调试;

3、负责 PMIC 驱动开发,涵盖 regulator、power supply、GPIO、中断及 RTC 等子系统的 bring-up 与维护。