盘锦系统开发
系统开发是指根据特定的需求和规格，设计、编写、测试和维护各种类型的软件系统或应用程序的过程。系统开发人员负责与客户沟通，了解他们的需求，然后使用编程语言、开发工具和技术来创建定制的软件解决方案。他们可能会涉及到数据库设计、用户界面设计、软件架构等各个方面。系统开发需要有较强的逻辑思维能力、编程技能和解决问题的能力。在系统开发过程中，团队合作也是非常重要的，系统开发人员需要与测试人员、项目经理和其他团队成员密切合作，以确保最终交付的软件系统符合客户需求并且具有高质量。系统开发人员通常需要不断学习和跟进新的技术和工具，以适应不断发展的信息技术行业。
薪酬概览
平均月薪
¥27900
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥23400 - ¥32300
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
71.4% 人群薪酬落在 >30k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
9月新增岗位
1
对比上月：岗位减少6
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 1 | 100% |
热招职位
1、转接公司与客户的桥梁和纽带，要认真做好公司的窗口服务工作，接待主动、态度热情、服务周到、文明用语、礼貌待客，做好客户的休息、饮水、娱乐等服务工作；
2、负责客户休息区的环境卫生及绿化布置、每日清洁；
3、发布与销售店里车型；
4、负责客户休息区相关设备的维护。
系统工程师面议
1、负责及时评估执行并监控ME系统方面适航文件和技术文件如CAD/SB/SL等以确保公司机队的适航性、经济性维修目标的实现；
2、负责飞机ME系统方面维修工卡的编写、审核工作，编写/校对/颁发并监控系统方面工程指令EO/维修通报等；
3、负责在工程指令执行后向厂家提出手册修改申请或先自行临时修改，再要求厂家进行修改；
4、负责在ME系统方面出现可靠性报警、重大故障、重复性故障和突发事件时，及时制定解决方案；
5、进行工程技术支援；
6、参与飞机的维修工作，准备有关技术资料，与协作单位协调解决技术问题；
7、负责与各生产厂家和其它航空公司工程技术部门之间的沟通联络，联系飞机/附件厂家或驻场代表，争取技术支援，解决使用中存在的问题；
8、建立并落实职责范围内的工作程序和管理政策。
AV系统工程师面议
1、负责评估飞机系统方面适航指令，服务通告，服务信函等工程技术文件，并制定相应策略方案，确保公司机队的适航性、经济性维修目标的实现；
2、负责编写/校对/批准飞机系统方面的EO、EA、TB等工程文件和技术标准，确保技术标准的准确性和完整性；
3、负责飞机系统方面的手册修订需求的专业评估，确保持续适航文件的完整性；
4、负责构型委员会飞机系统方面的改装管理，参与自主改装方案的制定；
5、负责飞机系统方面的引进技术资料评估，适航证资料和年检资料的准备，提供技术评估结果；
6、负责飞机系统方面的下游部门的工程技术服务，对运行中的重大或疑难故障展开技术支援，以及外部门关于系统方面的技术标准的咨询解释或修订工作；
7、负责老旧飞机机械系统方面的可靠性提升项目，制定完善老旧飞机的工程管控措施。
1、负责飞控系统顶层需求分析与分解，定义飞控系统的关键指标（如：姿态控制精度、位置保持精度、最大过载、抗风等级、故障检测时间、系统延迟等）。
2、负责飞控系统架构设计，包括传感器配置（IMU、GNSS、视觉等）、作动器接口、冗余策略（主备切换逻辑）及通信拓扑。
3、制定飞控系统接口控制文件（ICD）及软硬件接口规范。
4、与嵌入式软件团队紧密合作，将系统需求转化为可执行的软件需求规格说明书。
5、指导底层软件架构设计，包括RTOS选型、驱动层与算法层的接口定义。
6、参与关键算法（如滤波、控制律）的方案评审，从系统资源、实时性角度提供可行性评估。
7、设计系统级的测试方案与验收标准（HIL/SIL/实飞测试）。
8、主导系统联调与问题排查，解决软硬件集成中的疑难杂症，确保系统达到设计指标。
9、跟踪行业前沿技术（如新型传感器、AI辅助导航），进行技术选型与预研验证。
1. 负责服务器/交换机产品系统硬件设计，保证产品方案领先性、成本优势和综合竞争力，参与产品端到端交付；
2. 负责原始需求的分析、评估与分解，提前识别风险点，解决开发过程中遇到的问题；
3. 负责推动各领域按照硬件系统方案按期完成开发和测试工作，保证最终硬件系统的交付质量；
4. 负责持续跟踪和分析友商竞品的优劣势，为平头哥产品定义和设计提供参考依据；
5. 跟进业界技术发展趋势，参与平头哥芯片与硬件产品路标的规划；
工程基础能力（必备）
1、2年以上Java研发经验，具有扎实的Java功底，对JVM原理有一定了解，具有良好的Java IO、多线程、网络等方面编程能力。
2、熟悉Spring、MyBatis等常用Java开源框架，对其运行原理有较好理解。
3、精通数据库设计（MySQL优先），具备优秀的SQL编写及调优能力；熟悉常见NoSQL存储（如HBase、Redis、MongoDB等）。
4、有大规模高并发互联网应用的设计和开发经验，熟悉分布式架构，熟悉缓存、消息队列等中间件。
5、擅长业务系统架构设计，具备一定的项目协调推进能力。
AI工程能力（必备）
1、掌握Prompt工程、RAG、Tool Calling、Context Engineering等AI核心技术，能设计高可用、高扩展性的大模型/Agent架构。
2、对Agent系统开发有实践经验或深刻理解，熟悉LangGraph、ADK、AgentScope等框架中的至少一种；了解Claude Code、OpenClaw等前沿Agent的实现机制。
3、熟悉OpenAPI、RPC、MCP等协议，具备复杂工具与服务集成能力。
综合素质
1、热爱技术研发，对AI技术充满热忱，持续追踪AIGC前沿进展；具有快速学习能力，注重代码质量，有良好的软件工程知识和编码规范意识。
2、具备问题/价值驱动的探索精神和优秀的问题解决能力，敢于创新，主动探索AI新技术在复杂商业场景中的应用边界。
3、具有较好的沟通能力，思路清晰，善于思考，能独立分析和解决问题；有强烈的责任心和团队合作精神。
加分项
1、有广告投放系统的开发经验。
2、有自己精心维护或参与的GitHub开源项目。
1、按照项目计划，参与灯光系统软件设计开发、性能评估解决等工作
2、负责产品开发过程中、现生产和售后灯光软件相关技术问题解决
3、按照要求执行本专业开发微流程、标准、设计规范等
4、项目开发过程中完成知识积累和相关工具的应用
5、实施专业能力提升和开发效率提升计划
6、负责相关技术文件的编制，确保文件正确性
①负责整车 EE 系统及架构顶层规划与技术路线制定，包括功能架构、软件架构、网络架构、诊断架构、物理架构等下一代架构的中长期 roadmap，支撑商用车新四化升级和商业运营。
②主导商用车电控系统（动力电控、底盘电控、车身电控、高压系统等）的全生命周期开发，从需求定义、方案设计、系统集成到验证发布，确保高可靠、高安全、高实时性。
③负责电控系统流程与标准体系建设，包括 EE 架构开发流程、功能安全流程、软硬件接口规范、质量管控体系，对齐 ISO
26262、ISO/SAE
21434、ASPICE 等行业标准。
④ 牵头解决重大技术瓶颈，如高可靠通信网络、整车综合诊断、多域协同控制、功能安全与信息安全融合、高压及低压系统集成等关键问题。
⑤ 跟踪并引入前沿 EE 技术，如区域控制器、中央计算平台、车云一体化等，构建面向未来的商用车电控能力。
① 负责制定车机系统及智能驾舱业务发展规划，包括产品规划、技术规划、能力规划等
② 负责车机系统及智能驾舱产品开发，包括用户体验定义、产品需求分析、系统方案设计、软件架构设计、车机云架构设计、重难点问题解决等
③ 负责车机系统及智能驾舱产品开发相关流程体系的建设，包括软件开发流程、标准专利编制、设计规范与指导书等
④ 负责洞察前瞻技术和技术预研
1、负责发动机整机结构方案布置及优化
2、负责整车机舱适配
3、负责发动机总成相关技术文件、标准等编写
4、负责发动机产品指标达成
5、负责发动机产品开发过程管理
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
网络管理员6-7K/月
到岗时间： 该职位为储备状态
岗位职责：
1、负责教学楼内信息技术管理。
2、对于网络、信息等技术有相关经验。
3、负责各类关于现代技术的工作内容。
4、学历本科及以上。
岗位福利：
1、有宿舍及食堂。
2、有五险一金。
3、上升空间大。
完成自动驾驶系统中Drive-by-Wire模块的软件开发和测试工作。完成线控底盘的系统需求，交互文档以及测试用例的编写。完成线控底盘的功能及性能测试。职位要求：
本科以上学历，电子、计算机、自动化、车辆等相关专业；悉掌握CAPL，Python，C/C++等编程语言；熟练掌握Matlab，Simulink软件，熟悉MBD建模思想。对嵌入式有一定了解。对整车线控原理及系统设计了解。熟练掌握CANOE软件，能通过CAPL编写自动化测试用例。了解自动驾驶软件框架及ROS中间件。