盘锦系统开发工程师
系统开发工程师是一种专门负责设计、开发和维护计算机系统软件的专业人员。他们通常参与从系统需求分析到软件设计、编程、测试和实施阶段的整个软件开发周期。系统开发工程师需要具备深厚的计算机科学和软件工程知识，熟练掌握各种编程语言和开发工具。在工作中，他们需要与团队成员、产品经理和用户协作，以确保软件系统能够满足用户需求和运行稳定。此外，系统开发工程师还需要关注软件系统的性能优化、安全性和可维护性等方面的工作。随着科技的发展，系统开发工程师需要不断学习新的技术和工具，以适应不断变化的需求和挑战。总之，系统开发工程师是计算机科学领域中一种非常重要且有挑战性的职业。
薪酬概览
平均月薪
¥27900
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥23400 - ¥32300
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
71.4% 人群薪酬落在 >30k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
9月新增岗位
1
对比上月：岗位减少6
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 1 | 100% |
热招职位
1、转接公司与客户的桥梁和纽带，要认真做好公司的窗口服务工作，接待主动、态度热情、服务周到、文明用语、礼貌待客，做好客户的休息、饮水、娱乐等服务工作；
2、负责客户休息区的环境卫生及绿化布置、每日清洁；
3、发布与销售店里车型；
4、负责客户休息区相关设备的维护。
①负责整车 EE 系统及架构顶层规划与技术路线制定，包括功能架构、软件架构、网络架构、诊断架构、物理架构等下一代架构的中长期 roadmap，支撑商用车新四化升级和商业运营。
②主导商用车电控系统（动力电控、底盘电控、车身电控、高压系统等）的全生命周期开发，从需求定义、方案设计、系统集成到验证发布，确保高可靠、高安全、高实时性。
③负责电控系统流程与标准体系建设，包括 EE 架构开发流程、功能安全流程、软硬件接口规范、质量管控体系，对齐 ISO
26262、ISO/SAE
21434、ASPICE 等行业标准。
④ 牵头解决重大技术瓶颈，如高可靠通信网络、整车综合诊断、多域协同控制、功能安全与信息安全融合、高压及低压系统集成等关键问题。
⑤ 跟踪并引入前沿 EE 技术，如区域控制器、中央计算平台、车云一体化等，构建面向未来的商用车电控能力。
① 负责制定车机系统及智能驾舱业务发展规划，包括产品规划、技术规划、能力规划等
② 负责车机系统及智能驾舱产品开发，包括用户体验定义、产品需求分析、系统方案设计、软件架构设计、车机云架构设计、重难点问题解决等
③ 负责车机系统及智能驾舱产品开发相关流程体系的建设，包括软件开发流程、标准专利编制、设计规范与指导书等
④ 负责洞察前瞻技术和技术预研
1、负责发动机整机结构方案布置及优化
2、负责整车机舱适配
3、负责发动机总成相关技术文件、标准等编写
4、负责发动机产品指标达成
5、负责发动机产品开发过程管理
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
系统工程师面议
1、负责及时评估执行并监控ME系统方面适航文件和技术文件如CAD/SB/SL等以确保公司机队的适航性、经济性维修目标的实现；
2、负责飞机ME系统方面维修工卡的编写、审核工作，编写/校对/颁发并监控系统方面工程指令EO/维修通报等；
3、负责在工程指令执行后向厂家提出手册修改申请或先自行临时修改，再要求厂家进行修改；
4、负责在ME系统方面出现可靠性报警、重大故障、重复性故障和突发事件时，及时制定解决方案；
5、进行工程技术支援；
6、参与飞机的维修工作，准备有关技术资料，与协作单位协调解决技术问题；
7、负责与各生产厂家和其它航空公司工程技术部门之间的沟通联络，联系飞机/附件厂家或驻场代表，争取技术支援，解决使用中存在的问题；
8、建立并落实职责范围内的工作程序和管理政策。
有如下技能者优先：
参与过大型AI芯片的Power Arch制定；
参与过DVFS、AVFS、AVS的方案制定和硅后测试分析相关工作；
参与过大型AI芯片的di/dt、PI优化等相关工作；
以下为基本条件：
1、本科及以上学历，计算机、人工智能、机器人、自动驾驶、汽车电子、机械电子等相关专业优先；
2、本科相关经验2年或以上；研究生相关经验1年或以上；
3、熟悉自动驾驶技术原理，包括感知、定位、规控算法等；
4、了解端到端自动驾驶系统。
以下为加分项：
1、熟练使用GPT等AI 工具或了解prompt工程；
2、有成功的L2高阶辅助驾驶产品（NGP/NOA）量产开发经验，完整车型相关项目负责人经历，熟悉辅助驾驶产品研发、算法研发、测试流程及整车开发流程；
3、熟悉C++算法开发和软件集成流程；
4、良好的职业素养和全局观，优秀的沟通与组织协调能力，团队合作意识；
5、优秀高效的项目管控能力、项目推动力、执行力、逻辑能力，突出的问题解决能力；
6、英语流利。
1. 本科及以上学历，电子工程、车辆工程等相关专业；
2. 5年+ BMS/汽车电子开发经验，完整参与1个以上新能源汽车量产项目；
3. 精通V模型开发流程、BMS需求管理（S1/S2）与变更控制；
4. 具备系统工程思维、软件集成基础与问题排查能力；
5. 熟练使用BMS开发相关工具链，具备模型开发、测试、标定与数据分析能力；
6. 兼具BMS软硬件开发经验者或有主流车企/Tier-1供应商DRE/PD岗位背景者优先。
1、本科及以上学历，5年以上主流合资、自主汽车企业从事物流的相关工作经验；
2、熟悉国际采购的各个环节及基本知识，熟练的英语听读写能力；
3、熟悉制造业物流仓储模式的运作；
4、熟悉物流系统、对物流系统有优化经验。
蓝星公司-数字化部-网络安全经理 Cyber Director
蓝星公司-数字化部-网络安全经理 Cyber Director
根据蓝星公司数字化部工作安排，统筹全球网络安全整体管理工作，协调网络安全领域治理风险与合规、安全架构与工程、运营技术（OT）安全及安全运营中心（SOC）等相关职能，建立网络安全管理机制、技术体系与运营流程，持续提升公司网络安全综合能力，保障信息资产、核心业务系统与数据资产安全，同时协同公司各部门完成安全管控要求落地，为公司业务稳健发展与合规经营筑牢安全防线。
1.根据公司业务发展战略，编制网络安全体系建设规划及实施路线图，明确阶段目标、重点任务和资源需求；
2.统筹网络安全领域治理风险与合规、安全架构与工程、运营技术（OT）安全及安全运营中心（SOC）等核心安全职能建设，明确职责分工，提升协同效率；
3.统筹建立覆盖中国及海外区域的安全运营模式和协同机制，推动相关制度、流程、标准和工具的统一落地；
4.统筹网络安全风险管理工作，组织开展风险识别、评估、跟踪和整改，推动形成常态化风险管控机制；
5.推进网络安全合规与审计相关工作，确保满足相关法律法规及标准要求，持续跟踪问题整改并推动闭环落实；
6.定期向高管层/董事会汇报安全态势、风险暴露情况、重大事件复盘及改进计划，为重大风险事项和安全事件提供决策支持；
7.编制网络安全部门年度预算，统筹网络安全产品选型、采购及供应商管理，优化资源配置，提升投入产出效率；
8.与IT、研发、运维、法务、合规、业务等部门建立常态化协作机制，推动安全内嵌，保障业务敏捷交付；
9.推动安全文化建设和安全意识提升，组织相关培训、宣贯与能力提升活动；
10.跟踪国内外网络安全领域法律法规、监管政策更新、行业最佳实践与前沿趋势，持续优化公司网络安全体系及相关管控能力；
11. 公司安排的其他工作。
1. 面向内部研发团队的工具开发和集成；
2. 面向内部研发团队的工具实施和维护；
3. 基于工具优化产品研发活动。