长春安保领班
安保领班是安保团队中的主要管理者，负责协调和监督安保人员的工作。他们通常负责安排巡逻、检查安全设备、解决突发事件、指导安保人员执行相应的安保程序等。安保领班通常需要具备丰富的安保经验和专业技能，能够有效地应对各种安全挑战和突发情况。他们需要与其他部门和机构密切合作，确保安全工作的顺利开展。此外，安保领班还需要制定并执行安保政策、培训新员工、监督团队绩效等。在紧急情况下，安保领班也负责协助安保团队应对和处理各种安全威胁，保障人员和财产的安全。
薪酬概览
平均月薪
¥4500
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥3600 - ¥5400
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
100% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
5月新增岗位
1
对比上月：岗位减少6
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 5-10年 | 1 | 100% |
热招职位
1.负责产品需求分析、功能设计、原型输出和PRD撰写
2.协调开发、测试、运营等团队，推动产品迭代上线
3.跟踪产品数据与用户反馈，持续优化产品体验
4.参与行业调研和竞品分析，为产品决策提供依据
5.支持项目交付过程中的产品相关文档编写与培训
1.负责舱驾控融合产品方案策划、落地与问题解决；
2.负责舱驾控融合平台的搭建工作；
3.负责组织舱驾控融合平台相关技术方案的评审工作；
4.负责完成舱驾控融合平台相关技术标准、规范的制定与完善。
1.基于目标导向，在指导下开展党政军警、出行租赁、内部客户等要客市场行业分析，针对性制定行业领域穿透开发方案及战法，开展要客客户关系的建设及维系、开发工作，联合经销商为客户提供一体化出行解决方案，在指导下参与客户交流、谈判、签订合作协议并实现最终成交。并实现目标达成；
2.基于销售目标，在指导下进行区域要客管理，开展区域要客市场分析、开发策略制定、商务政策制定并贯彻实施；参与制定各区要客销售目标并监督点检完成情况；对投标类业务提供支持，包含各类招投标信息收集、投标工作响应及结果跟踪；参与红旗伙伴要客业务能力分析及提升，针对日常业务中的具体工作，进行指导培训；在指导下开展对重点项目开发辅助，如出租车项目落地。并实现目标达成；
3.依据目标客户，在指导下开展客户策略研究，制定模块化开发策略，统筹战略规划及战法；在指导下开展红旗战略客户销量目标、资源供需、商务政策、预算管理、返利兑付等。并实现目标达成；
4.根据销售节奏，在指导下开展红旗要客市场活动策略研究及规划，对要客客户开展市场推介等活动，包含针对政府、企业、租赁、区域及国悦市场市场活动立项、策划、执行及验收。并实现目标达成。
1.负责车联网大数据平台湖仓一体与向量数据融合架构建设，服务业务和AI应用场景；
2.协同上下游角色，保障数据架构的落地，并在扩展性、性能、成本等架构要素上取得平衡；
3.负责数据指标体系与车联网大数据实时处理能力建设，构建高时效、高一致性的核心数据指标体系，支撑数据闭环与模型训练；
4.负责从车端日志、总线数据到湖仓与向量引擎的端到端链路开发，包括实时采集、流式清洗、湖表写入、向量同步、离线加速、服务化及可视化等
5.负责车联网大数据治理与标准化，制定并落地湖仓环境下的元数据管理、数据血缘、质量监控、分级分类与 SLA 保障体系，推动数据标准实施；
6.探索数据架构领域前沿技术及最佳实践，推动落地并产生业务价值。
1、负责车联网大数据标准化接入、整车产品体验洞察、整车健康监测平台等数据应用平台的设计、开发及优化，保障数据应用服务的稳定性与可用性
2、负责车联网大数据的离线、实时数据仓库建设，负责数据的生产、建模、应用及质量体系建设
3、搭建面向数据驱动整车产品闭环的数据指标体系和BI平台
4、负责车联网数据质量、数据资产、数据治理相关的开发工作，提升数据质量及易用性
5、积极探索大数据及人工智能技术的深度应用，并落地到智能网联产品业务
1. 负责车联网大数据AI算法整体规划与技术路线制定，统筹云端大规模训练平台与车端推理引擎的协同架构设计，构建端云结合的算法迭代闭环体系。
2. 主导基于车联网数据的大模型应用开发与落地，包括LLM/VLM在质量问题分析、远程智能诊断、用户行为理解等场景的适配、微调与部署，推进Prompt工程、RAG、端侧推理等关键技术攻关。
3. 设计并落地多模态数据融合的AI算法框架，将车辆传感器、语音、图像、时序数据等进行联合建模，支撑AI智能诊断平台等核心产品的算法能力升级。
4. 负责端侧AI推理能力的规划与建设，推进模型量化、蒸馏、剪枝等轻量化技术路线决策，适配车端异构算力，实现端侧实时推理与云端高精度计算的协同。
5. 建立从数据回流、自动标注、模型训练评测到OTA部署的完整算法工程化体系，制定模型版本管理、效果监控及持续优化的标准规范，保障线上算法服务的高可用与低成本。
6. 跟踪前沿技术发展，主导车联网AI算法的技术预研和创新能力建设，带领团队攻克业务难点，制定技术规范与人才梯队培养计划。
1. 负责TSP系统进行平台化技术架构设计，支持多品牌和海外业务；
2. 负责海外独有业务模块的设计和开发；
3. 根据当前业务对TSP进行性能优化和提升；
4. 持续关注车联网海外行业动态，跟踪技术发展趋势，不断提升自身技术水平。
1.负责自动化测试的技术架构设计及实现，以满足平台性能和稳定性的诉求；
2.参与产品需求分析，制定测试计划并从测试的角度提供优化意见，预先评估项目风险，确保测试活动的顺利开展；
3.对线下和线上问题进行跟踪、分析和报告，推动问题及时解决，并优化测试用例；
4.负责测试体系能力度量体系构建，引入度量体系改进测试设计和执行等过程；
5.通过总结、对外交流、技术钻研和培训，持续改进测试过程和测试方法。
1. 负责车载通信（卫星通信）软件系统的整体架构设计，定义软件分层、模块划分及接口规范；
2. 主导软件技术选型与风险管控，确保软件架构的可扩展性与可靠性
拟承担工作：
1. 设计车载通信（卫星通信）软件架构，包括协议栈、应用层、驱动层及与整车EE的交互；
2. 评估并选择操作系统、中间件、通信协议栈等关键软件组件；
3. 识别软件研发风险（如多模融合、实时性、安全性），制定缓解策略；
4. 编写架构设计文档，指导开发团队进行详细设计与实现
1. 负责车载通信（卫星通信）协议栈、核心算法及车端功能软件的开发；
2. 负责T-Box集成与通信功能联调
拟承担工作：
1. 基于C++开发车载通信（卫星通信）协议栈（如私有协议、3GPP卫星接入协议）；
2. 实现链路预算、波束切换等算法模块，并进行单元测试；
3. 参与T-Box软件集成，适配不同硬件平台，解决驱动与协议兼容问题；
4. 开发车端车载通信（卫星通信）应用功能（如位置报告、紧急呼叫），并进行整车级联调；
5. 编写软件设计文档及测试报告
安保主管4000-4999
到岗时间：不限
性别要求：男
婚况要求：不限婚况
岗位职责：
1、负责园区保安日常工作安排及训练；
2、按照公司相关规定及要求，做好员工管理、园区内的人防与秩序维护、物防与技防、消防设施管理等；
3、小区内突发事件的上报及处理；
4、日常工作报表的提报等。任职要求：
1.需持有保安员资格证或上岗证。
2.1年以上同岗位工作经验，具备较强的责任心、专业能力、应变能力、领导能力、沟通能力等。
3.能接受夜班。
求职提醒：求职过程请勿缴纳费用，谨防诈骗！若信息不实请举报。
保安队长4000-4999
到岗时间：不限
性别要求：男
婚况要求：不限婚况
1、身高165cm以上，身体健康，无不良嗜好；
2、责任心强，原则性强，能严格执行公司规章制度；
3、有生产企业加工厂保安3年以上工作经验；
4、有经过正规保安员培训，有保安员证或退伍军人优先考虑。
求职提醒：求职过程请勿缴纳费用，谨防诈骗！若信息不实请举报。