薪酬概览
平均月薪
¥10800
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥8800 - ¥12700
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
66.7% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
8月新增岗位
23
对比上月：岗位减少0
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
抱歉，岗位需求趋势暂无数据
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 3 | 14.3% |
| 3-5年 | 7 | 33.3% |
| 5-10年 | 11 | 52.4% |
热招职位
1、负责统筹海外备件业务规划及管理
2、负责管理区域进行备件销售管理
3、负责区域经销商备件问题的解决方案及技术支持
1.负责OTA及车载诊断自动化测试的技术架构设计及实现，以满足平台性能和稳定性的诉求；
2.制定测试计划并从测试的角度提供优化意见，预先评估项目风险，确保测试活动的顺利开展；
3.负责测试标准制定，设计测试用例、编写自动化测试脚本，提高测试效率和质量；
4.对线下和线上问题进行跟踪、分析和报告，推动问题及时解决，并优化测试用例。
1. 负责TSP平台的整体产品规划与管理，深入理解车联网产品业务逻辑，持续推动产品平台化建设与用户体验优化。
2. 主导国内外TSP产品的全生命周期管理，包括业务调研、需求分析、产品方案设计、版本迭代推进、上线验收与效果复盘、产品运营及数据分析，确保产品按时高质量交付并实现持续迭代与升级。
3. 密切关注车联网行业发展趋势与竞争动态，持续跟踪新技术、新场景、新需求，不断提升产品专业能力与设计水平，推动产品创新与竞争力提升。
4. 协同研发、测试、运营、市场等多部门，确保产品从规划到落地全程高效推进，保障业务目标达成
1. 负责车载通信（卫星通信）软件系统的整体架构设计，定义软件分层、模块划分及接口规范；
2. 主导软件技术选型与风险管控，确保软件架构的可扩展性与可靠性
拟承担工作：
1. 设计车载通信（卫星通信）软件架构，包括协议栈、应用层、驱动层及与整车EE的交互；
2. 评估并选择操作系统、中间件、通信协议栈等关键软件组件；
3. 识别软件研发风险（如多模融合、实时性、安全性），制定缓解策略
1、负责发动机整机结构方案布置及优化
2、负责整车机舱适配
3、负责发动机总成相关技术文件、标准等编写
4、负责发动机产品指标达成
5、负责发动机产品开发过程管理
1.主导重点C/C++项目的软件开发、性能评估；
2.主导重点C/C++项目的软件概要设计与详细设计；
3.主导解决重点C/C++项目的软件质量问题；
4.主导OTA专业的软件前沿技术研究；
5.主导制定C++语言开发、OTA软件技术标准规范；
6.参与团队建设，培养技术人才
1.负责建立企业数据治理体系框架，制定数据标准、质量规则、安全规范及全流程管理机制；
2.负责统筹数据治理，组织数据质量巡检、问题整改，管理数据资产目录并推动数据溯源；
3.负责数据开发统筹规划，设计数据模型，制定ETL开发方案，统筹数据仓库与数据集市构建；
4.负责对接各业务岗位数据需求，统筹数据提取、清洗与分析工作，提供精准数据服务支撑决策；
5.负责跟踪数据治理与数据开发技术趋势，引入先进方法优化工作体系，提升数据服务质量。
1.负责管理属地站点的海外仓运营,及时出库,上架，同时根据订单情况搭建新的海外仓
2.负责管理快递供应商,提高妥投率,降低运费,跟进到每月订单完结
3.搭建并管理自建物流体系,覆盖核心区域,扩展网络覆盖
4.优化现有流程,管理本地仓储,派送团队,提升效率
5.识别海外经营风险,提前预警
