薪酬数据生产制造广州车身工程师
汽车设计需求量小

广州车身工程师

车身工程师是负责设计和开发汽车外部结构的专业人员。他们的主要职责是设计、开发和测试车辆外部结构,包括车身、车门、车顶、前后保险杠等。为了确保车辆的安全性、性能和外观,车身工程师必须考虑结构强度、碰撞安全、空气动力学特性、制造工艺以及成本效益等因素。他们通常会运用CAD软件进行设计和模拟分析,与其他工程师、制造人员和供应商合作,确保车身结构的设计能够满足各项要求。此外,车身工程师还需要密切关注行业标准和法规,以确保车辆符合相应的法规和认证要求。总之,车身工程师在汽车制造过程中扮演着至关重要的角色,他们的工作直接影响着汽车的质量、安全性和市场竞争力。

 
职业全景发展路线简历重点

薪酬概览

  • 北京
  • 上海
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  • 浙江省
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  • 江苏省
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  • 河南省
  • 湖北省
  • 辽宁省
  • 陕西省
  • 山西省
  • 河北省
  • 吉林省
  • 广西壮族自治区

平均月薪

¥19400

中位数 ¥19000 | 区间 ¥14300 - ¥24400

数据来源:谈职全网16份招聘数据;更新时间:2026年7月13日

月薪分布

75% 人群薪酬落在 15-30k

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三大影响薪酬的核心维度

影响薪资的核心维度1:工作年限

应届
1-3年
3-5年
5-10年

影响薪资的核心维度2:学历背景

专科
本科

影响薪资的核心维度3:所在城市

城市职位数平均月薪城市平均月租
(两居室)
谈职薪资竞争力指数
41¥19100¥1800
87
50¥20000¥6800
86
30¥17700¥1400
73
17¥16900¥3200
68
7¥26700¥1300
66
22¥17400¥2600
64
16¥19400¥3900
59
15¥17500¥2700
55
9¥13800¥1600
53
7¥15900¥1100
52

市场需求

  • 北京
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6月新增岗位

35

对比上月:岗位新增30

数据由各大平台公开数据统计分析而来,仅供参考。

岗位需求趋势

不同经验岗位需求情况

工作年限月度新增职位数职位占比数
应届5
15.6%
1-3年5
15.6%
3-5年17
53.1%
5-10年5
15.6%

岗位在变化,但招聘判断始终只看一件事:你是谁

赢得机会,你的简历需要更快被读懂

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不同城市的需求分析

车身工程师岗位在不同城市的需求分布如下,点击城市可查看当地车身工程师的招聘、薪资和就业数据。

#3 芜湖
6.7%30 个岗位
#4 武汉
4.9%22 个岗位
#5 南京
3.8%17 个岗位
#6 苏州
3.5%16 个岗位
#7 广州
3.5%16 个岗位
#8 宁波
3.5%16 个岗位
#9 天津
3.3%15 个岗位
#10 柳州
3.1%14 个岗位
#11 重庆
3.1%14 个岗位
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陈晶晶重构后

个人总结

  • 前置职业定位
  • 去除泛化表达
  • 让内容直接服务判断
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热招职位

【探索者】上车身工程师

广州学历不限1年以下

1、本科及以上学历,汽车设计、机械设计、机械制造及自动化、材料等相关专业;

2、熟悉上车身整体结构、研发和制造端的开发流程;

3、具备极强的责任心、高效的执行力,勇于承担敢于做出突破;

4、具备良好的沟通能力,能够清晰表达自己的观点,并且能够快速组织多部门会议沟通进行问题解决;

5、具备积极良好精神面貌,勇于挑战和开拓的意向。

6、车身结构总成零件设计经验、参与经历过主流竞品车型开发经验优先。

【探索者】下车身工程师

广州学历不限1年以下

1.硕士及以上学历,机械或汽车工程等相关专业;

2.大学英语六级,可以阅读和书写日常工作用英语资料;

3.专业知识培训,技能技巧,熟练掌握作图软件操作;

4.善于学习,自驱力强,结果导向,抗压力强。

总装工艺工程师(北区)

广州学历不限1年以下

1、大学本科以上学历,总装工艺3年及以上经验;

2、熟练使用汽车工程软件及日常办公软件,如CATIA、CAD、OFFICE等;

3、具备良好的沟通能力、团队合作精神、较强的抗压能力及执行力。

4、积极的工作态度和较强的抗压能力,具备AI意识,且熟练使用AI工具者优先

总装工艺专家

广州学历不限1年以下

1、车辆工程、机械自动化等相关专业本科及以上学历,10年以上汽车总装工艺领域经验,擅长复杂工艺问题根因分析,制定系统性解决方案。

2、具有创新能力,持续跟踪行业趋势,提出创新性工艺方案。

3、具有优秀的组织协调能力,责任心强,高效推动跨部门协作。

4、熟练使用三维数据软件。

VCU整车标定工程师

广州学历不限1年以下

1,至少具备3年以上VCU标定工作经验,能够协调组织并独立进行冬夏季试验和高低温仓转毂试验,独立编制试验大纲、试验计划、标定DVP等;
2,对整车扭矩控制和标定有深刻理解,拥有丰富的整车驾驶性评价及标定的相关经验;
3,优先考虑项:具备以下任一专业能力者优先:
- 具备车辆操稳和横向性能评价及标定能力,拥有四驱扭矩分配标定经验;
- 具备整车IPU防抖、防滑等功能标定经验;
- 具备增程器标定经验;
4,熟练使用标定相关工具INCA,MDA,CANape等,熟练使用Matlab/Simulink等建模仿真工具;

5、2年以上驾驶经验,试验车驾驶经验优先考虑,责任心强,动手能力强,沟通能力强;

6、汽车工程、动力机械及工程、机电一体化、机械工程、工程热物理等相关专业,本科及以上学历,英语四六级,熟练的英文读写能力,具有良好的沟通能力和团队合作精神;

主动降噪NVH工程师/高级工程师

广州学历不限1年以下

1、掌握NVH基本理论知识,熟悉整车NVH开发调校流程;

2、至少具2个完整主动降噪项目开发经验;

3、具备5年以上开发经验;

4、有AI知识储备及算法工作经验的优先考虑。

电池系统标定工程师

广州学历不限1年以下

1、 本科及以上学历,车辆工程、自动化、控制工程、电气工程、电子工程、电化学、测控技术与仪器等相关专业,0-3年相关工作经验;

2、熟悉BMS核心算法的标定流程及数据处理方法,有电池电化学特性或电池建模基础者优先;

3、电池与BMS知识:深刻理解锂离子电池工作原理、老化机理及不同材料体系(LFP/NCM等)的特性差异;熟悉BMS关键算法(SOC估算、SOH估算、内阻计算、热模型等)的基本原理;

4、控制策略:熟悉BMS上下电逻辑、故障诊断策略、热管理控制策略及均衡策略;

5、持有C1及以上驾驶证,具备扎实的驾驶技能,能够独立开展道路试验(包括三高试验)

1、车辆工程、机械自动化等相关专业本科及以上学历,10年以上汽车总装工艺领域经验,擅长复杂工艺问题根因分析,制定系统性解决方案。

2、具有创新能力,持续跟踪行业趋势,提出创新性工艺方案。

3、具有优秀的组织协调能力,责任心强,高效推动跨部门协作。

4、熟练使用Catia等三维数据软件。

1、硕士或以上学历,电子、电气工程、车辆工程、计算机、自动化、测控、通信等理工类相关专业;

2、具备优秀的问题分析能力、沟通协调能力,抗压能力强,愿意从零学习质量相关知识;

3、有C/C++开发基础,会使用常用测试工具经验者优先;

4、有相关工厂管理/质量管理实习实践经验者优先;

战略研究岗

广州硕士及以上1年以下

1、 深入研究融资租赁相关业务领域运行状况,撰写行业研究报告;

2、 密切跟踪融资租赁行业竞争环境变化、政策、监管动态及热点问题,开展相关专题研究;

3、 结合融资租赁行业及相关产业竞争环境分析,把握行业或产业投资机会,提出具体投资建议或可行性研究报告;

4、 负责组织或承担集团层面的大型研究项目;

5、 承担或参与省、市政府金融创新及国资改革重大课题研究;

6、 完成领导交办的其他工作。

【27届校招】数据运维工程师

广州学历不限1年以下

职位要求:
本科及以上学历在读,计算机相关专业
了解 Linux 操作系统基础,有基本的命令行操作能力
至少掌握后端开发语言中的一门(Python、Go 等)
了解 AI Agent 基本概念(LLM API 调用、工具调用/Function Calling、MCP 协议等),或对"AI + 运维"方向有浓厚兴趣
具备基本的运维响应意识,有责任心
主动、好学、自驱力强,乐于在实践中积累成长
优先:
了解容器(K8S)、大数据等基础运维技术概念者优先
有前后端开发经验者优先
有 Linux / 云平台使用经验者优先
有开源项目经历或技术博客者优先
有 LLM API 调用、Agent 框架(LangChain / Hermes Agent / opencode 等)使用经验者优先