薪酬概览
平均月薪
¥9300
中位数 ¥7500 ｜ 区间 ¥6500 - ¥12200
数据来源：谈职全网11份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
63.6% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
3月新增岗位
15
对比上月：岗位减少43
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 3-5年 | 5 | 33.3% |
| 不限经验 | 10 | 66.7% |
热招职位
1.负责AT变速器控制系统需求开发、模型开发、模型测试、系统测试
2.编制AT变速器控制系统技术方案、技术标准、DFMEA等相关技术文件
3.负责分析AT变速器控制系统开发中相关问题，制定解决方案
4.支持生产及售后服务，解决产品缺陷，制定产品改进方向
5.负责实施传动控制专业建设和知识积累6..负责完成上级交办的其它工作
1、负责车载网络总线（CAN/CANFD/LIN/Ethernet）的通信矩阵设计。
2、负责车载网络总线（CAN/CANFD/LIN/Ethernet）的通信规范设计及优化。
2、参与设计整车网络拓扑；。
3、负责整车网络管理，整车路由规范方案的设计及优化。
4、参与车辆电子电气配置和功能定义；
5、负责保证控制器通信协议质量。
1. 牵头负责新一代移动通信整车需求分析、架构设计、算法优化与车联网端管云全链路系统设计工作
2. 主导 4G/5G 射频仿真、双卡双通、国产模组快联及整车全时在线可靠性开发与全场景验证工作
3. 负责舱网融合芯片的上网、eCall 紧急呼叫、卫星定位相关中间件接口设计，落地组件集成与全流程验证
4. 搭建车载通信模组嵌入式 OS 架构，负责嵌入式应用开发与量产问题闭环，制定技术标准与产品演进路线
5. 统筹车载通信产品系统研发全流程，牵头搭建核心研发团队，完成软件开发团队核心能力体系化培养
1.负责电驱动产品成本模型及成本数据库建立；
2.负责电驱动产品、技术规划策划及方案落地；
3.负责电驱动系统方案匹配、开发、方案验证、问题解决及降本工作。
1. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）的软件架构设计
2. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）平台的开发和维护
3. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）车端组件的开发和维护
4. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）业务平台端软件的开发和维护
5. 执行和参与车联网业务平台的威胁建模、风险评估和信息安全架构设计
6. 主导信息安全系统开发团队的能力建设
1、负责轻型汽油/柴油车型供给系统的方案设计、性能分析；
2、负责轻型汽油/柴油车型供给系统开发相关文件编制；
3、负责轻型汽油/柴油车型供给系统相关生产、市场技术支持及问题解决；
4、负责轻型汽油/柴油车型供给系统技术标准、设计规范、流程体系的制定与完善；
5、完成领导交办的其他工作。
1、负责轻型汽油/柴油车型冷却/热管理系统的方案设计、性能分析；
2、负责轻型汽油/柴油车型冷却/热管理系统开发相关文件编制；
3、负责轻型汽油/柴油车型冷却/热管理系统相关生产、市场技术支持及问题解决；
4、负责轻型汽油/柴油车型冷却/热管理系统技术标准、设计规范、流程体系的制定与完善；
5、完成领导交办的其他工作。
1.负责海外全球多属地数据安全法规分析和解读；
2.负责海外全球多属地车云一体数据安全风险评估、跨境数据评估工作，并推进问题整改；
3.负责海外全球多属地车云一体数据安全合规方案设计、隐私协议编制以及合规确认；
4.负责海外数据安全事件分析管理、数据安全事件响应处置。
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
1.负责制定新能源车热管理系统方案；
2.负责热管理相关前沿技术研究及量产转化
3.负责热管理系统QCT目标的分解定义和达成；
4.负责指导热管理系统台架试验，完善评价指标
5.负责制定热管理系统的开发流程、标准及规范等技术文件。
一、基本要求：7年以上网络安全或安全研发经验，责任心强，对安全高度敏感，抗压能力强，具备团队协作精神。有大型企业网络安全规划、管理、实施经验，独立主导过重大项目架构演化与落地。能前瞻性思考安全与IT技术，主导安全架构方向决策
二、安全架构与治理：熟悉网络拓扑、操作系统、加解密技术；掌握WAF、DDoS高防、APT、安全组隔离等防护工具的原理与选型；精通主机、应用、数据、个人信息安全等专业知识；熟悉安全政策与标准，有安全管理体系设计与风险评估经验；具备安全事件跟踪分析与应急响应能力
三、研发技术：精通C++、Golang、Python、Lua；熟练使用Flask、Django、Gin、Go-Zero、FastAPI、Sanic等框架及高并发接口开发；熟悉SQLAlchemy、GORM、Redis、OpenResty、MongoDB、Elasticsearch、Kafka等组件
四、安全产品研发：有蜜罐、漏洞库、靶场、资产测绘、漏洞扫描、数据库审计、数据分类分级、日志分析、流量检测、自动化攻击平台等开发经验，熟悉实现原理与架构设计，能抽象为平台化组件
五、安全攻防与逆向：熟悉常见Web漏洞原理，具备挖掘、分析与修复能力；有Windows逆向基础，能进行底层代码分析与调试
六、运维部署：熟悉Linux运维及Docker、KVM、Kubernetes、CI/CD等技术，能独立部署与线上运维，保障安全产品稳定运行
七、大模型应用：有大模型应用开发经验，熟悉工作流与智能体开发，能将大模型与安全场景融合，推动安全运营与威胁分析智能化
八、优先条件：有安全产品从0到1完整研发及商业化/大规模落地经验；主导过企业级安全平台架构设计，熟悉微服务与分布式系统；持有CISSP、CISP、OSCP等认证者优先
一、控制器方向：
1.负责网联板块开发阶段控制器成本目标设定、分解与过程管控；
2.主导控制器设计方案成本评审，识别高成本项并推动替代方案落地；
3.建立开发阶段成本变更管控机制，确保变更成本可控、可追溯；
4.组织跨部门成本评审，协同研发、采购、财务等团队推进降本专项落地；
5.跟组织开发团队进行成本意识培训，推动“设计即成本”理念融入研发流程
二、元器件方向：
1.负责车型开发阶段芯片、元器件等电子物料的成本目标设定、分解与全流程成本管控；
2.主导芯片及元器件选型方案的成本评审，识别高成本物料（如MCU、SoC、电源管理芯片、存储芯片等），并推动国产替代、平台化替代等技术降本方案落地；
3.建立开发阶段芯片元器件物料变更的成本管控机制，确保因规格升级、停产切换、供应商替换等引起的成本变化可控、可追溯；
4.组织跨部门（研发、采购、财务、质量）成本评审，协同推进芯片物料降本专项，支持年度单车物料成本下降目标；
5.定期组织研发及采购团队开展芯片元器件成本意识培训，推动“设计即成本”“选型即竞争力”理念融入红旗研发流程