薪酬概览
平均月薪
¥8100
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥6300 - ¥9900
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
55.6% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
7月新增岗位
1
对比上月：岗位减少4
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 1 | 100% |
热招职位
1.负责AT变速器控制系统需求开发、模型开发、模型测试、系统测试
2.编制AT变速器控制系统技术方案、技术标准、DFMEA等相关技术文件
3.负责分析AT变速器控制系统开发中相关问题，制定解决方案
4.支持生产及售后服务，解决产品缺陷，制定产品改进方向
5.负责实施传动控制专业建设和知识积累6..负责完成上级交办的其它工作
1、负责车载网络总线（CAN/CANFD/LIN/Ethernet）的通信矩阵设计。
2、负责车载网络总线（CAN/CANFD/LIN/Ethernet）的通信规范设计及优化。
2、参与设计整车网络拓扑；。
3、负责整车网络管理，整车路由规范方案的设计及优化。
4、参与车辆电子电气配置和功能定义；
5、负责保证控制器通信协议质量。
1. 牵头负责新一代移动通信整车需求分析、架构设计、算法优化与车联网端管云全链路系统设计工作
2. 主导 4G/5G 射频仿真、双卡双通、国产模组快联及整车全时在线可靠性开发与全场景验证工作
3. 负责舱网融合芯片的上网、eCall 紧急呼叫、卫星定位相关中间件接口设计，落地组件集成与全流程验证
4. 搭建车载通信模组嵌入式 OS 架构，负责嵌入式应用开发与量产问题闭环，制定技术标准与产品演进路线
5. 统筹车载通信产品系统研发全流程，牵头搭建核心研发团队，完成软件开发团队核心能力体系化培养
1.负责电驱动产品成本模型及成本数据库建立；
2.负责电驱动产品、技术规划策划及方案落地；
3.负责电驱动系统方案匹配、开发、方案验证、问题解决及降本工作。
1. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）的软件架构设计
2. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）平台的开发和维护
3. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）车端组件的开发和维护
4. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）业务平台端软件的开发和维护
5. 执行和参与车联网业务平台的威胁建模、风险评估和信息安全架构设计
6. 主导信息安全系统开发团队的能力建设
1、负责轻型汽油/柴油车型供给系统的方案设计、性能分析；
2、负责轻型汽油/柴油车型供给系统开发相关文件编制；
3、负责轻型汽油/柴油车型供给系统相关生产、市场技术支持及问题解决；
4、负责轻型汽油/柴油车型供给系统技术标准、设计规范、流程体系的制定与完善；
5、完成领导交办的其他工作。
1、负责发动机整机结构方案布置及优化
2、负责整车机舱适配
3、负责发动机总成相关技术文件、标准等编写
4、负责发动机产品指标达成
5、负责发动机产品开发过程管理
1.完成智能区域控制器PDC平台系统设计，主要包括系统需求分析、系统架构设计、子系统功能方案设计、软硬件资源评估分配、系统级功能/信息安全需求及架构设计，并确保PDC产品全生命开发周期质量
2.支撑智能区域控制器PDC下一代平台技术规划
3.完成智能区域控制器PDC技术趋势判定及技术战略制定，并推进实施PDC平台化设计，确保技术先进性和平台可扩展性
4.完善并优化域控产品开发体系流程，包含需求管理、开发过程管理、风险管理、质量管理等，提高域控产品质量和开发效率
5.负责车控域控产品开发及验证团队能力建设并开展团队成员培养
1、按照项目计划，参与灯光系统软件设计开发、性能评估解决等工作
2、负责产品开发过程中、现生产和售后灯光软件相关技术问题解决
3、按照要求执行本专业开发微流程、标准、设计规范等
4、项目开发过程中完成知识积累和相关工具的应用
5、实施专业能力提升和开发效率提升计划
6、负责相关技术文件的编制，确保文件正确性
①负责整车 EE 系统及架构顶层规划与技术路线制定，包括功能架构、软件架构、网络架构、诊断架构、物理架构等下一代架构的中长期 roadmap，支撑商用车新四化升级和商业运营。
②主导商用车电控系统（动力电控、底盘电控、车身电控、高压系统等）的全生命周期开发，从需求定义、方案设计、系统集成到验证发布，确保高可靠、高安全、高实时性。
③负责电控系统流程与标准体系建设，包括 EE 架构开发流程、功能安全流程、软硬件接口规范、质量管控体系，对齐 ISO
26262、ISO/SAE
21434、ASPICE 等行业标准。
④ 牵头解决重大技术瓶颈，如高可靠通信网络、整车综合诊断、多域协同控制、功能安全与信息安全融合、高压及低压系统集成等关键问题。
⑤ 跟踪并引入前沿 EE 技术，如区域控制器、中央计算平台、车云一体化等，构建面向未来的商用车电控能力。
① 负责制定车机系统及智能驾舱业务发展规划，包括产品规划、技术规划、能力规划等
② 负责车机系统及智能驾舱产品开发，包括用户体验定义、产品需求分析、系统方案设计、软件架构设计、车机云架构设计、重难点问题解决等
③ 负责车机系统及智能驾舱产品开发相关流程体系的建设，包括软件开发流程、标准专利编制、设计规范与指导书等
④ 负责洞察前瞻技术和技术预研
1、负责轻型汽油/柴油车型排气系统的方案设计、性能分析；
2、负责轻型汽油/柴油车型排气系统开发相关文件编制；
3、负责轻型汽油/柴油车型排气系统相关生产、市场技术支持及问题解决；
4、负责轻型汽油/柴油车型排气系统技术标准、设计规范、流程体系的制定与完善；
5、完成领导交办的其他工作。