薪酬数据技术北京机器人工程师
机器学习需求量小

北京机器人工程师

设计开发机器人系统,集成算法、硬件与软件,实现自动化任务,支撑产线效率提升、服务场景创新与系统可靠性保障。

 
职业全景发展路线简历重点

薪酬概览

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平均月薪

¥29300

中位数 ¥0 | 区间 ¥22900 - ¥35700

数据来源:样本数量过少,仅供参考;更新时间:2026年7月13日

月薪分布

42.9% 人群薪酬落在 >30k

TANZHI AI

简历不只是罗列信息,更要形成一个清晰的职业判断

当招聘无法快速判断你是谁时,再完整的经历,也只是信息。智能重构会统一主线与角色表达,让整份简历真正成立。

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三大影响薪酬的核心维度

影响薪资的核心维度1:工作年限

应届
3-5年
5-10年
不限经验

影响薪资的核心维度2:学历背景

本科
硕士
博士

影响薪资的核心维度3:所在城市

城市职位数平均月薪城市平均月租
(两居室)
谈职薪资竞争力指数
25¥17100¥6800
85
9¥14600¥1600
68
21¥13400¥2200
68
7¥17700¥3200
67
7¥14100¥1700
64
13¥12900¥3900
64
7¥12600¥1500
64
7¥21600¥1600
61
9¥20800¥2600
57
12¥18200¥5700
57

市场需求

  • 北京
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10月新增岗位

12

对比上月:岗位新增8

数据由各大平台公开数据统计分析而来,仅供参考。

岗位需求趋势

不同经验岗位需求情况

工作年限月度新增职位数职位占比数
3-5年4
50%
5-10年4
50%

岗位在变化,但招聘判断始终只看一件事:你是谁

赢得机会,你的简历需要更快被读懂

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不同城市的需求分析

机器人工程师岗位在不同城市的需求分布如下,点击城市可查看当地机器人工程师的招聘、薪资和就业数据。

#12 湖州
2.5%7 个岗位
#13 贵阳
2.5%7 个岗位
#14 重庆
2.5%7 个岗位
#15 南京
2.5%7 个岗位
#16 北京
2.5%7 个岗位
#17 烟台
2.1%6 个岗位
#18 九江
2.1%6 个岗位
#19 济南
2.1%6 个岗位
#20 郑州
2.1%6 个岗位
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陈晶晶重构后

个人总结

  • 前置职业定位
  • 去除泛化表达
  • 让内容直接服务判断
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【转正实习】机器人控制工程师

北京学历不限1年以下

1. 负责双臂机器人运动规划核心算法的研发与落地,包括但不限于:逆运动学求解、运动规划与双臂协同等;
2. 开发基于多传感器融合(视觉、激光雷达等)的环境感知与动态避障模块,提升机器人在非结构化环境中的自主作业能力;
3. 研究并开发遥操作系统,实现操作者对机器人的高精度、低延迟控制,探索力反馈、视觉引导等多模态遥操作方案;
4. 开发基于多传感器融合(视觉、激光雷达等)的环境感知与动态避障模块,提升机器人在非结构化环境中的自主作业能力;
5. 结合人工智能前沿技术,探索运动规划的智能化方向,如基于学习的运动策略生成、自适应抓取规划等,并搭建原理样机验证可行性;
6. 直接参与机器人系统的整体方案设计、技术架构制定与研发路线评审;

高级机器人工程师(J23339)

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1、负责机器人系统的整体方案设计、改造方案设计以及现场调试;

2、熟悉PLC编程(西门子S7-1200/1500、三菱FX系列)、组态软件(WinCC)以及机械臂与PLC通讯和组态方法;

3、参与机器人运动控制算法、路径规划、SLAM(同步定位与建图)等核心算法的开发与优化;

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5、与跨职能团队(如软件、产品、测试等)协作,推动项目从原型到量产的落地;

6、跟踪机器人领域前沿技术,持续改进产品性能与用户体验;

7、编写技术文档,包括设计说明、测试报告、用户手册等

智能驾驶大模型数据闭环工程师

北京学历不限1年以下

1.参与端到端智驾模型训练/评测数据生产全链路开发,包括数据生产、数据挖掘、打标、质检等;

2.参与智驾标签体系、meta体系的研发、维护及落地;

3.参与数据全链路相关的基础框架研发,包括挖掘、生产及分析框架等;

1、负责设计开发智能驾驶数据采集系统,数据闭环系统;

2、能够独立分析智能驾驶算法数据采集需求,完成需求方案转换;

3、开发设计传感器数据接入方案;

4、参与应用软件集成实车部署调试,有处理现场问题的综合能力;

智能驾驶模型部署工程师

北京学历不限1年以下

1、负责车端智能驾驶的模型推理部署,新增模型接入与新算子支持;

2、负责车端智能驾驶应用软件的软件模块设计和软件开发;

3、负责车端智能驾驶应用软件全流程的量化精度优化和性能优化,为工程部署和算法优化方向提出指导;

4、负责车端智能驾驶算法模型在异构计算平台(GPU/DSP/J6 BSP)的部署和性能优化;

1、策略算法建模与优化:负责无人车货运业务中核心策略模型的建设和持续迭代。运用机器学习、因果推断、大模型等技术,对货运场景中的强不确定性、强价格弹性、强动态性进行建模和优化。具体方向包括:需求预测、留存/转化预测、价格弹性建模等定价/营销优化场景和路径规划与时间预估、履约机会成本预测、供需失衡预测等调度优化场景。
2、预测-决策联合优化:推动预测模型与决策模型的深度耦合,通过端到端优化实现业务订单增长和运营效率提升,直接驱动GMV增长和成本优化。
3、业务洞察与技术探索:深入理解无人车货运业务全链路,洞察业务快速发展过程中的关键瓶颈,与产品、运营、工程团队紧密协作,探索AI驱动的新一代物流策略体系。
4、前沿技术落地:关注并引入大模型(LLM/Foundation Model)、强化学习、因果推断等前沿技术在物流策略优化中的应用,推动技术创新转化为业务价值。

研究方向:半监督、无监督、大规模预训练模型的在ASR领域的应用研究。探索课题包括但不限于:

1、探索利用大规模互联网、海量业务数据进行数据挖掘,探索低成本构建高质量训练数据的方法(类似wenetspeech、gigaspeech);

2、研究利用大规模预训练模型改善识别效果、鲁棒性的高效可落地方法;

3、尝试利用大语种(有丰富的训练数据)、预训练模型,低成本快速扩展ASR支持的语言、方言的技术方法。

寻找对计算机底层系统以及 AI Infra 相关技术充满热情的同学
职位概述:
负责 GPU 训练集群的资源管理与调度,保证 GPU 资源的高效使用提升分布式训练任务的稳定性,包括开发鲁棒的训练框架以及方便易用的可视化工具等提升分布式训练任务的训练效率,系统性地解决 IO/通信/运算等方向的性能问题负责对接训练平台在自动驾驶数据流中的上下游,具体包括提升数据预处理的效率,提供用户友好的模型管理工具等
职位要求:
计算机及相关专业的应届毕业生熟悉Python/Golang/C++/C 任一开发语言,并有关相关的项目经验参与过社区开源项目,如 kubernetes/kubeflow/horovod 等加分了解通用 GPU 架构以及业内相关虚拟化方案加分了解高性能网络相关技术,对 RDMA 编程以及相关流控技术有一定的技术储备加分熟练使用 Tensorflow/Pytorch 等训练框架,有 CUDA 编程经验加分

本岗位聚焦于多模态大模型的数据计算、数据编排方向,包括但不限于以下职责:

1. 开发高性能的分布式数据处理引擎,实现多模态等非结构化数据的高效处理;

2. 深入结合大模型分布式并行机制,设计实现通用、高吞吐、可扩展的数据编排引擎,提升大模型训练效率;

3. 持续跟踪大模型技术,对引擎不断迭代升级以满足大模型技术演进对数据处理的需求。

智能驾驶TSE(软件方向)

北京学历不限1年以下

1.全局保证智能驾驶和泊车产品测试交付的质量和效率,负责智能能驾驶和泊车产品的测试方案和测试架构;

2.主导规划、设计、开发和维护测试工具或平台,包含台架测试、自动化测试、模拟仿真测试等,提升测试效率;

3.评审其他成员的测试方案、测试用例和测试报告等,确保研发测试结果的可靠性与一致性,确保产品质量;

4.能够识别产品、开发、测试中的问题、风险点,给出解决方案、风险预警和预防措施,推动测试、开发、产品团队共同改进;

5.了解智能驾驶业内技术趋势,具有很好的前瞻性,结合公司具体情况,引入和推广适合公司需要的新技术,确保团队朝着正确的技术方向持续前进。

负责自动驾驶应用软件开发和维护;
参与智驾功能系统集成,包括行车、泊车、遥控泊车等;
参与实车调试,保证自动驾驶功能在车端高质量落地;
持续识别量产中的痛点,驱动技术方案和工程实践的持续优化,追求极致的工程效率和产品质量;

具身智能视觉算法专家

北京学历不限1-3年

1. 负责头部跟踪、人体3D重建、3D关键点检测、场景重建等核心算法的设计、实现和优化,提升模型在开放场景下的鲁棒性和精度。
2. 研发高效的场景交互分割/理解模型,推动具身智能场景下多模态感知与环境交互理解能力的提升。
3. 负责相关模型的训练、调优与评估,并集成相应模型到数据平台,支持自动标注与高效质检,赋能大规模数据生产。
4. 建设原始数据自动清洗、自动标注、以及多样性分析等数据管线,确保输出符合模型训练标准的高质量数据集;
5. 负责将AI工具与方法应用于算法研发全流程,提升开发效率与解决方案的智能化水平;