薪酬概览
平均月薪
¥16500
中位数 ¥11500 ｜ 区间 ¥12100 - ¥20800
数据来源：谈职全网20份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
55% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
29
对比上月：岗位减少2
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 11 | 42.3% |
| 1-3年 | 2 | 7.7% |
| 3-5年 | 11 | 42.3% |
| 不限经验 | 2 | 7.7% |
热招职位
以下为基本条件：
1、本科及以上学历，计算机、人工智能、机器人、自动驾驶、汽车电子、机械电子等相关专业优先；
2、本科相关经验2年或以上；研究生相关经验1年或以上；
3、熟悉自动驾驶技术原理，包括感知、定位、规控算法等；
4、了解端到端自动驾驶系统。
以下为加分项：
1、熟练使用GPT等AI 工具或了解prompt工程；
2、有成功的L2高阶辅助驾驶产品（NGP/NOA）量产开发经验，完整车型相关项目负责人经历，熟悉辅助驾驶产品研发、算法研发、测试流程及整车开发流程；
3、熟悉C++算法开发和软件集成流程；
4、良好的职业素养和全局观，优秀的沟通与组织协调能力，团队合作意识；
5、优秀高效的项目管控能力、项目推动力、执行力、逻辑能力，突出的问题解决能力；
6、英语流利。
1、负责终端产品整机系统架构设计，根据该领域产品所属目标用户以及商业诉求，为产品提供有竞争力的系统架构方案，支撑产品商业成功；
2、围绕消费者体验需求、深入了解产业链技术动态，通过原型机及关键技术预研，提前构建技术解决方案，以及探索技术和工程边界；
3、参与试制验证及上市后的质量与体验改进，同时在下一代产品上从架构和系统方案层面做好持续改进。
1、激光雷达的电磁兼容设计。
2、根据具体产品，形成针对该产品的原理图电磁兼容方案、layout的EMC设计指南。
3、熟悉汽车EMC相关标准，如CISPR22，CISPR25，ISO7637等。
4、熟悉汽车车身电子、机电系统相关的EMC标准和法规。
5、负责激光雷达中EMC的设计、评估、测试和验证，并按时完成项目任务。
6、理论分析或配合仿真工具解决硬件设计过程中EMC问题。
参与具身智能技术在机器人仿真平台的应用技术研发
1.负责机器人系统的整机建模与仿真，包括涵盖运动学正/逆解、机械传动、动力学仿真、控制系统等模块的仿真真实度提升，协同多模态大模型、模仿/强化学习等算法在仿真环境的预研、优化和验证，实现算法模型Sim2Real的zero-shot迁移；
2.负责仿真场景建设和仿真评测平台建设，负责建设应用场景的复刻孪生和场景的泛化；
3.负责仿真数据平台的工具链及相关算法开发，涵盖仿真数据采集、仿真数据后处理等模块的开发与优化，利用仿真工具评估仿真数据的有效性，制定仿真数据评价标准，搭建高效、高质量的仿真数据生成流程。
4.整理和撰写仿真平台搭建、数据分析处理相关的技术文档。
1. 参与CPU子系统需求分析及Spec定义
2. 负责CPU子系统微架构定义及设计方案，并完成RTL交付，完成Lint/CDC等质量检查
3. 负责CPU子系统PPA及时序分析和优化
4. 配合上下游完成芯片验证、后端迭代、底软调试、回片测试等工作
1.硕士及以上学历，汽车、电力电子、自动化及计算机相关专业；
2.4年以上工作经验，具备可用于工作的英语听说读写能力；
3.精通电机控制理论，熟悉MCU硬件设计；
4.熟悉电机控制器功能及性能需求；
5.熟悉AUTOSAR架构或功能安全开发流程（ISO 26262）；
6.掌握汽车电子常用开发工具链；
7.具备较高的书面表达能力，工作严谨认真，踏实稳重，团队合作意识强；
8.具备良好的职业道德，抗压性强，善于创新，沟通能力良好；
9.具备AI意识，且熟练使用AI工具者优先。
1.与车厂或供应商沟通并协调，分析客户需求，进行技术可行性评估，并形成需求文档
2.与客户沟通讨论并确定产品的需求和性能的技术规格，依据标准产品的功能，以及客户定制化的需求，制定相应的技术方案，形成方案文档
3.理解客户需求，并据此创建相应的结构、电子、功能和性能指标、软硬件等需求，依据客户的招投标要求，准备相关的技术资料，参与应标与相关的答辩
负责项目启动前期的技术沟通与对接
4.定期总结市场技术需求分析文档，参与产品Roadmap分析与制定
5.掌握公司芯片应用原理，理解芯片参考设计方案，协助客户设计产品硬件方案
6.掌握公司ADAS/AD域控制器硬件设计框架及原理，协助客户设计相关产品方案
7.了解公司各产品线产品及RoadMap，制定相关产品推广方案，主导产品推广方案文档及相关资料的制作
1.负责行车/泊车关联系统需求定义，落实方案并识别技术风险，确保系统设计的合理性和可行性；
2.负责主动安全功能系统需求的定义，客户需求拆解与评估。按照ASPICE要求推动需求落地实现;
3.负责传感器，执行器等关联需求分析及分解，技术问题追踪，细化用户场景；
4.针对自研系统中的方案进行制定与细化，提出因关联件造成的各种约束项；
5. 跨团队、跨部门沟通合作解决优化产品关键问题；
1. 负责自建数据中心的日常运维保障工作，包含机房风、火、水、电等基础设施的巡检、故障排查和应急处理，确保机房7*24小时稳定运行。
2. 负责机柜资源全生命周期管理：包括机柜容量核算、成本核算与管控、资源台账维护、使用率优化，合理规划机柜资源使用，控制运维成本。
3. 负责服务器、网络设备等硬件的上下架服务、硬件故障排查、更换处理，保障设备可用率。
4. 负责机房布线规划、实施与日常管理，包含网络布线、电源线缆部署，保持机房布线规范、整洁。
5. 负责对接业务团队、采购团队等相关部门，梳理资源需求、制定运维规划、资源扩容方案，协调推进相关项目落地。
6. 参与IDC运维流程、规范的制定和优化，建立健全运维知识库，提升运维效率和标准化水平。
7. 配合完成IDC基础设施规划、稳定性保障、设备全生命周期管理等相关工作，支撑业务生产需求。
1、2027届应届毕业生，硕士及以上学历；控制工程、电气工程、电力电子与电力传动、电机与电器、自动化、计算机、车辆工程相关工科专业背景。
2、具备英语听说读写能力，获得校级及以上奖项。
3、具备电力电子理论基础，熟练使用Matlab等工具。
4、具备车辆工程及电驱动系统基本理论知识。
5、学习能力强，沟通和协作能力强，具备团队合作精神。
1、自动化、测控、仪器仪表、电力电子、机电等相关专业；
2、熟悉硬件在环测试台架的搭建，包括VT、dSPACE、NI等；
3、精通Matlab/Simulink进行软件开发以及代码生成（重要）；
4、具有永磁电机控制相关理论基础，掌握FOC控制算法，包括MTPA、弱磁、SVPWM等；
5、熟悉CANFD、Ethernet、SPI、SCI、UART、RS485/422等通讯协议；
6、自学能力强，踏实肯干，逻辑思维清晰。
有如下技能者优先：
参与过大型AI芯片的Power Arch制定；
参与过DVFS、AVFS、AVS的方案制定和硅后测试分析相关工作；
参与过大型AI芯片的di/dt、PI优化等相关工作；