上海系统设计
系统设计是一项关键的职位，主要负责设计和开发各种类型的系统。系统设计师需要深入了解业务需求，并将其转化为可行的技术解决方案。他们负责定义系统的架构、组件和接口，并确保系统能够高效地运行。系统设计师还需要考虑系统的安全性、可扩展性和可靠性，并选择合适的技术和工具来实现这些目标。此外，系统设计师还需要与其他团队成员合作，包括开发人员、测试人员和项目经理，确保系统按时交付并满足客户的要求。总之，系统设计师是一个关键的职位，他们在系统开发的各个阶段发挥重要作用，确保系统能够稳定可靠地运行。
薪酬概览
平均月薪
¥26800
中位数 ¥21000 ｜ 区间 ¥19900 - ¥33700
数据来源：谈职全网53份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
50.9% 人群薪酬落在 15-30k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
83
对比上月：岗位新增26
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 44 | 61.1% |
| 1-3年 | 5 | 6.9% |
| 3-5年 | 2 | 2.8% |
| 5-10年 | 8 | 11.1% |
| >10年 | 2 | 2.8% |
| 不限经验 | 11 | 15.3% |
热招职位
1、负责数字座舱的座舱域控系统、信息显示系统、感知系统、声学系统、天线及附件系统的功能需求挖掘；负责跨域系统功能中座舱相关部分功能的需求挖掘；
2、负责数字座舱的座舱域控系统、信息显示系统、感知系统、声学系统、天线及附件系统的系统需求分析；负责跨域系统功能中座舱相关部分功能的系统需求分析；
3、负责数字座舱的座舱域控系统、信息显示系统、感知系统、声学系统、天线及附件系统的系统设计验证；负责跨域系统功能中座舱相关部分功能的系统设计验证；
4、负责座舱功能定义、分配、子系统设计
1、负责数字座舱的座舱域控系统、信息显示系统、感知系统、声学系统、天线及附件系统的功能需求挖掘；负责跨域系统功能中座舱相关部分功能的需求挖掘；
2、负责数字座舱的座舱域控系统、信息显示系统、感知系统、声学系统、天线及附件系统的系统需求分析；负责跨域系统功能中座舱相关部分功能的系统需求分析；
3、负责数字座舱的座舱域控系统、信息显示系统、感知系统、声学系统、天线及附件系统的系统设计验证；负责跨域系统功能中座舱相关部分功能的系统设计验证；
4、负责座舱功能定义、分配、子系统设计
1、2027届应届毕业生，硕士及以上学历；控制工程、电气工程、电力电子与电力传动、电机与电器、自动化、计算机、车辆工程相关工科专业背景。
2、具备英语听说读写能力，获得校级及以上奖项。
3、具备电力电子理论基础，熟练使用Matlab等工具。
4、具备车辆工程及电驱动系统基本理论知识。
5、学习能力强，沟通和协作能力强，具备团队合作精神。
1、自动化、测控、仪器仪表、电力电子、机电等相关专业；
2、熟悉硬件在环测试台架的搭建，包括VT、dSPACE、NI等；
3、精通Matlab/Simulink进行软件开发以及代码生成（重要）；
4、具有永磁电机控制相关理论基础，掌握FOC控制算法，包括MTPA、弱磁、SVPWM等；
5、熟悉CANFD、Ethernet、SPI、SCI、UART、RS485/422等通讯协议；
6、自学能力强，踏实肯干，逻辑思维清晰。
1、负责终端产品整机系统架构设计，根据该领域产品所属目标用户以及商业诉求，为产品提供有竞争力的系统架构方案，支撑产品商业成功；
2、围绕消费者体验需求、深入了解产业链技术动态，通过原型机及关键技术预研，提前构建技术解决方案，以及探索技术和工程边界；
3、参与试制验证及上市后的质量与体验改进，同时在下一代产品上从架构和系统方案层面做好持续改进。
1. 参与CPU子系统需求分析及Spec定义
2. 负责CPU子系统微架构定义及设计方案，并完成RTL交付，完成Lint/CDC等质量检查
3. 负责CPU子系统PPA及时序分析和优化
4. 配合上下游完成芯片验证、后端迭代、底软调试、回片测试等工作
1.硕士及以上学历，汽车、电力电子、自动化及计算机相关专业；
2.4年以上工作经验，具备可用于工作的英语听说读写能力；
3.精通电机控制理论，熟悉MCU硬件设计；
4.熟悉电机控制器功能及性能需求；
5.熟悉AUTOSAR架构或功能安全开发流程（ISO 26262）；
6.掌握汽车电子常用开发工具链；
7.具备较高的书面表达能力，工作严谨认真，踏实稳重，团队合作意识强；
8.具备良好的职业道德，抗压性强，善于创新，沟通能力良好；
9.具备AI意识，且熟练使用AI工具者优先。
1、自动化、电气工程、电力电子等相关专业，本科以上学历，5年以上电力电子、电源系统、硬件或软件开发工作经验；
2、熟悉OBC，直流充电模块，无线充电相关理论基础，无线充电相关标准规范及相关认证；
3、具备新能源汽车电源产品(OBC)或大功率无线充电系统相关设计经验，包括无线充电架构设计和线圈设计；
4、 熟悉车载电源、无线充电新技术发展方向，深刻理解LLC，CLLLC，LCC等常用拓扑功率级设计与优化；
5、熟悉整车开发流程和零部件开发流程；
6、较高的书面表达能力工作严谨认真踏实团队合作意识强；
7、具备良好的职业道德素质抗压性强、有创新力、善于沟通。
一. 网络运维与稳定性保障
1.负责公司内部网络日常运维管理，保障网络架构的高可用性与稳定性；
2.参与企业级网络架构设计与实施及技术方案落地；
3.快速响应并处理网络故障，主导故障排查、根因分析及应急处置，提升系统恢复效率；
4.跟踪主流网络技术发展趋势，持续提升技术能力。
二. 网络项目实施与交付
1.制定并输出标准化的技术实施文档、网络规范及运维手册，规范项目流程；
2.协助团队技术能力提升，通过项目实战进行技术分享与经验沉淀；
3.编写技术文档、操作手册及应急预案，参与网络设备过保替换、无线网络优化等网络项目的实施与交付。
三. 运维监控及自动化
1.负责公司内部网络基础设施的日常监控、维护与优化，保障网络高可用性与稳定性，整合监控、告警、指标采集及自动化运维工具能力；
2.建立统一的网络可观测性指标体系，实现对网络运行状态的实时监控、数据化管理及可视化展示；
3.推动网络运维自动化与智能化，参与编写脚本或使用运维工具提升运维效率。
1.负责平头哥产品在客户生产产线的硬件支持，跟踪批量的生产测试情况，制定合理的产线测试方案进行不良品分析；
2.负责将客户产线遇到的芯片与硬件问题有效传递研发团队，推动问题的快速分析和解决，达成SLA基线目标，提高客户满意度；
3.负责定期总结和汇报客户生产产线上的硬件问题情况，为研发团队提供相关的决策信息；
4.在工作中识别典型问题，总结提炼并进行资料整理和文档输出，为客户和其他团队成员提供培训和指导；
5.能够准确识别客户的需求，搜集相关建议，并将有效问题及时反馈，推动闭环；
6.负责推进硬件技术支持流程和体系建设，跨团队、跨部门沟通合作，解决产品生产和应用中的相关问题；
学历要求：硕士在读
实习地点：上海
实习时长：每周到岗（线下）≥4天，稳定实习3-6个月，可长期实习者优先
岗位职责
Agent搭建与工作流打通：依托自身软件基础，协助搭建自动驾驶场景化智能Agent，梳理智驾研发、测试、版本发布等全流程链路，打通闭环工作流，优化流程效率、降低重复工作成本。
基于agent的系统设计与需求落地：搭建agent环境，用于自动驾驶高阶智驾功能（高速NOA、城市NOA、AEB、APA等）的系统需求拆解、功能定义、架构细化及指标分解。
辅助完成数据查询、代码调试等工作
1. 本科及以上学历，计算机、电子、通信及相关专业毕业；
2. 3-7年及其以上FPGA原型验证项目经历;
3. 精通HAPS等至少一种硬件平台，熟悉FPGA开发流程，时序收敛等
4. 了解验证流程以及SystemVerilog和UVM验证方法学；
5. 有软硬件协同设计者优先，有过tape-out经验者优先；
6. 熟悉Linux系统下的验证环境、流程，熟练掌握VCS等验证相关工具；
7. 具有相关脚本语言开发经验，熟练使用以下脚本至少其中一种：Shell、Makefile、Tcl、Perl、Python等。
有如下经验或技术者更佳：
. 熟悉CPU，GPU，NPU等架构和指令集
. 对神经网络算法有较好的了解
. 较强的编程能力和debug能力
. 有较强的C语言编程和debug能力
. 具有PCIe、Ethernet、Serdes等高速接口经验者优先；
. 对Cache,CMN，DDR等有较好的了解