薪酬概览
平均月薪
¥7900
中位数 ¥8000 ｜ 区间 ¥6700 - ¥9200
数据来源：谈职全网33份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
54.5% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
44
对比上月：岗位新增3
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 20 | 42.6% |
| 1-3年 | 20 | 42.6% |
| 3-5年 | 2 | 4.3% |
| 不限经验 | 5 | 10.6% |
热招职位
1、负责司机及司机日常履约作业的监控和管理，客诉等履约问题的处理和异常信息同步；
2、关注当日订单量，负责配送排线管理和路径规划，对配送司机进行排班管理；
3、对现场司机作业异常情况的监控和问题处理，对有客诉、产生晚点等异常司机专项跟进和问题处理；
4、新司机招募、司机配送事项培训和管理，提升司机服务质量；
5、配合总部配送政策的落地实施和经营指标的达成；
6、配送履约信息处理和数据监控，BD/客户/司机等多方的协同沟通；
1、负责司机及司机日常履约作业的监控和管理，客诉等履约问题的处理和异常信息同步；
2、关注当日订单量，负责配送排线管理和路径规划，对配送司机进行排班管理；
3、对现场司机作业异常情况的监控和问题处理，对有客诉、产生晚点等异常司机专项跟进和问题处理；
4、新司机招募、司机配送事项培训和管理，提升司机服务质量；
5、配合总部配送政策的落地实施和经营指标的达成；
6、配送履约信息处理和数据监控，BD/客户/司机等多方的协同沟通；
1、负责司机及司机日常履约作业的监控和管理，客诉等履约问题的处理和异常信息同步；
2、关注当日订单量，负责配送排线管理和路径规划，对配送司机进行排班管理；
3、对现场司机作业异常情况的监控和问题处理，对有客诉、产生晚点等异常司机专项跟进和问题处理；
4、新司机招募、司机配送事项培训和管理，提升司机服务质量；
5、配合总部配送政策的落地实施和经营指标的达成；
6、配送履约信息处理和数据监控，BD/客户/司机等多方的协同沟通；
Role Purpose岗位设置目的
Acting as focal point for CN Hub with regards to E2E order delivery and Hub docs. execution for 3P supply, new flows, exceptions.
作为CN Hub中心，负责E2E订单交付和中心文档的协调。包括3P供应的执行，新流程，异例外情况管理。
Accountabilities岗位职责
• Act as subject matter expert in Hub operation areas and build capability in SAP transactions to support standard hubbing and exceptional scenarios.
作为中心运营领域事务的专家，在SAP事务中建立、支持标准中心和特殊场景的能力。
• Getting the destination country requirement clear and up to date. Sending Hub PO to 3rd party supplier, to ensure procurement collaboration, vendor onboarding. Monitor order execution, working with 3P and 3PL where needed and issuing shipping docs for customs declaration.
明确和更新目的地国家要求，跟采购协同确保供应商的导入，发送Hub PO给第三方供应商。监督订单的执行，与3P和3PL合作，及时签发报关文件，落实出口手续。
• Ensure trade compliance for SO/PO order processes, support Finance and Cutsoms audit.
确保SO/PO订单流符合贸易合规要求，支持财务及海关审计。
• Collaborating with other team members in CN hub operation, contributing to consistency and accuracy of standard operating procedures and support process adherence reviews.
与CN Hub运营中心的其他团队成员合作，促进标准操作程序的一致性和准确性，支持过程符合性审核。
• Work closely with other P&S stakeholders (including Logistics, Customs, Planning, Supply Chain Management, Direct Procurement) on cross functional initiatives, and in support of the transactional design and implementation of new flows / projects (e.g. S4HANA)
与其他P&S利益相关者（包括物流，海关，计划，供应链管理，直接采购）紧密合作，跨职能计划，支持新流程/项目的交易设计和实施（如S4HANA）。
• Deliver continuous improvement projects, working with other members of CN hub operation, global hub and wider P&S teams to drive efficiencies in Intercompany pro-cesses.
提供持续改进项目，与其他CN Hub成员，Global订单管理团队以及更广泛的P&S团队合作，以提高公司内部流程的效率。
1. 负责MCU的功能软件集成，集成调试, 问题分析， 软件维护及版本管理。
2. 负责MCU相关ASPICE文档的编写（如需求分解，软件架构设计，单元模块详细设计等)。
3. 负责AUTOSAR软件开发, 包括但不限于进行MCAL(CAN, SPI, I2C, PWM, IRQ等), BSW(OS, COM, DIAG, NVM, XCP, NM等), RTE的配置开发。
4. 负责CICD 测试用例开发及维护。
职位要求
1.本科及以上学历，车辆工程、软件、 计算机或者电子类相关专业。
2. 具有2年以上工作经验。
3.熟练使用C/C++语言，python语言（必须），具备良好的编程风格。
4.基本硬件原理图理解能力。
5. 基本设备，示波器, 分析仪, 调试器等使用经验。
1. 负责MCU的功能软件集成，集成调试, 问题分析， 软件维护及版本管理。
2. 负责MCU相关ASPICE文档的编写（如需求分解，软件架构设计，单元模块详细设计等)。
3. 负责AUTOSAR软件开发, 包括但不限于进行MCAL(CAN, SPI, I2C, PWM, IRQ等), BSW(OS, COM, DIAG, NVM, XCP, NM等), RTE的配置开发。
4. 负责CICD 测试用例开发及维护。
1. 负责大模型相关测评工作，包括但不限于模型性能、精度、安全性、鲁棒性、易用性等维度的测试设计与执行，输出专业测评报告，为模型优化提供数据支撑。
2. 主导大模型测试交付全流程，制定测试计划、设计测试用例、搭建测试环境，执行测试用例、定位并跟踪问题，确保测试工作按时、按质完成，保障模型交付质量。
3. 梳理大模型测试流程，提炼测试重点与难点，优化测试方法、用例设计及测试工具，提升测试效率和测试覆盖率。
4. 配合算法、研发团队，对接测试需求，反馈测试过程中发现的问题，推动问题闭环，参与模型迭代优化的讨论与落地。
5. 整理测试文档，包括测试计划、测试用例、测试报告、问题清单等，确保测试过程可追溯、可复盘。
6. 关注大模型测试领域的新技术、新方法，结合业务场景落地到实际测试工作中，提升测试专业性。
1.负责穿戴设备配套手机APP全生命周期管理，统筹需求规划、版本开发、上线发布与长期运营迭代。
2.设计手机与穿戴设备跨端协同方案，联动硬件AI能力，实现数据同步、设备互联、健康管理、AI配置等核心功能。
3.协调移动端、嵌入式研发团队，解决蓝牙联动、跨端数据同步、功能兼容等项目问题。
4.分析竞品及行业跨端AI交互方案，收集用户反馈，优化APP交互逻辑，提升设备绑定率与用户留存。
5.撰写APP PRD、交互规范，配合测试完成跨端联调，闭环各类联动BUG与体验问题。
1.负责分析并输出未来1-2年行业折叠转轴技术趋势；
2.负责折叠屏手机转轴结构设计及开发，直至量产；
3.负责改善转轴零件制程生产工艺，降低成本，达成要求；
4.负责制定公司转轴技术标准；
5.主导转轴结构仿真工作。
1. 核心架构规划与设计
负责智能座舱互联互通领域整体技术架构的规划、设计与迭代，搭建稳定、高效、可扩展的车机互联技术体系。核心覆盖手机-车机互联全场景技术架构，包括主流协议（CarPlay/Android Auto/HiCar）适配架构、自研互联协议架构设计，以及蓝牙/USB/Wi-Fi/BLE等多连接方式的底层技术架构，同时统筹音频路由、通话流转、位置服务、投屏与任务无缝流转等核心模块的架构设计与技术选型。
针对非洲及新兴市场存量旧车（无屏、低配车机为主）的差异化场景，主导设计轻量化互联技术架构，攻克语音版互联交互架构、蓝牙/OBD/外挂盒子等轻量连接方案的底层技术瓶颈，确保架构适配低配置硬件环境并满足核心体验需求。
2. 技术路线规划与演进
基于传音手机端系统能力、AI技术储备及终端生态优势，牵头制定车机互联技术长期演进路线图，明确从“基础连接稳定”到“多端协同高效”再到“AI场景化智能互联”的各阶段技术目标与架构升级路径。
主导架构层面的技术预研与创新，跟踪全球车机互联技术前沿趋势（如Google CSP、AAOS、车厂原生互联架构、自定义协议创新等），将新技术、新方案融入架构设计，保障产品技术领先性。
3. 技术攻坚与架构落地
负责解决车机互联领域核心技术难题，针对连接稳定性、连接成功率、跨端数据同步效率、音频卡顿、投屏延迟等关键体验问题，从架构层面提出根本性解决方案并推动落地验证。
输出架构设计文档（ADR）、技术方案说明书、接口规范、架构图等核心技术文档，指导手机系统、车载端、连接协议、硬件等研发团队的具体实现工作，确保架构设计精准落地。
4. 跨团队技术协同与管控
统筹协调内部跨团队资源，包括手机系统研发、车载研发、连接协议开发、硬件研发、测试等团队，明确各团队在架构落地中的职责与接口，解决跨团队技术协同中的架构冲突与依赖问题，保障项目按技术规划推进。
对接第三方合作方（车厂、Tier1、连接方案商、地图/音乐服务商等），主导技术层面的方案对齐、架构适配与兼容性验证，确保第三方能力与自研架构无缝融合，保障阶段性交付质量与技术指标达标。
5. 技术生态建设与标准制定
牵头构建车机互联技术生态体系，制定架构层面的技术标准、接口规范、兼容性认证流程及核心体验指标（如连接成功率、延迟阈值、稳定性时长等），推动形成标准化的技术输出能力。
基于架构迭代与技术落地经验，沉淀架构设计方法论与最佳实践，赋能团队技术能力提升，提升公司在车机互联领域的技术影响力。
负责 AI 算法中台 的产品与技术战略规划，支撑手机核心业务：语音助手 & AI 赋能能力（影像 / 游戏 / 通话等）。
统筹算法方向规划与能力建设：涉及语音算法：信号处理/ASR / TTS，大模型算法 LLM / Agent， CV 影像与视觉能力
制定算法能力的技术路线图与产品策略，推动算法从研发走向平台化、标准化、可复用的中台能力。
负责算法从需求定义、研发、集成上线到持续优化的全生命周期管理。
建立算法效果评估与监控体系，持续提升效果、稳定性与规模化落地能力。
作为算法中台与业务产品的核心接口，推动跨团队协作与关键决策落地。
领导算法产品团队，建设方法论与人才梯队。
1、负责NLP方向数据标注项目的整体规划和执行，确保项目按时完成并符合质量标准。
2、与合作方沟通，了解项目需求，并指导团队制定可行的解决方案。
3、为项目推进制定相应的需求，预算等管理策略，为项目团队协调可用的资源。
4、管理项目团队成员，并为团队提供专业支持和指导。