长春IT支持
IT支持人员是负责维护和支持组织内部计算机和网络系统的专业人员。他们负责解决和排除用户在使用硬件、软件和网络设备过程中遇到的问题，包括安装、配置、维护和更新工作站、打印机、网络设备和应用程序。IT支持人员还负责定期进行系统备份，确保系统的安全性和稳定性。在日常工作中，他们需要与用户和其他部门合作，提供技术支持和解决方案，并及时响应和解决技术问题。IT支持人员需要具备扎实的计算机技术知识和良好的沟通能力，能够快速准确地诊断和解决技术问题，确保整个系统的正常运行和用户的满意度。
薪酬概览
平均月薪
¥7100
中位数 ¥6000 ｜ 区间 ¥5600 - ¥8500
数据来源：谈职全网17份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
76.5% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
5月新增岗位
30
对比上月：岗位减少20
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 30 | 100% |
热招职位
1. 牵头负责新一代移动通信整车需求分析、架构设计、算法优化与车联网端管云全链路系统设计工作
2. 主导 4G/5G 射频仿真、双卡双通、国产模组快联及整车全时在线可靠性开发与全场景验证工作
3. 负责舱网融合芯片的上网、eCall 紧急呼叫、卫星定位相关中间件接口设计，落地组件集成与全流程验证
4. 搭建车载通信模组嵌入式 OS 架构，负责嵌入式应用开发与量产问题闭环，制定技术标准与产品演进路线
5. 统筹车载通信产品系统研发全流程，牵头搭建核心研发团队，完成软件开发团队核心能力体系化培养
1.负责电驱动产品成本模型及成本数据库建立；
2.负责电驱动产品、技术规划策划及方案落地；
3.负责电驱动系统方案匹配、开发、方案验证、问题解决及降本工作。
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
1.负责制定新能源车热管理系统方案；
2.负责热管理相关前沿技术研究及量产转化
3.负责热管理系统QCT目标的分解定义和达成；
4.负责指导热管理系统台架试验，完善评价指标
5.负责制定热管理系统的开发流程、标准及规范等技术文件。
一、控制器方向：
1.负责网联板块开发阶段控制器成本目标设定、分解与过程管控；
2.主导控制器设计方案成本评审，识别高成本项并推动替代方案落地；
3.建立开发阶段成本变更管控机制，确保变更成本可控、可追溯；
4.组织跨部门成本评审，协同研发、采购、财务等团队推进降本专项落地；
5.跟组织开发团队进行成本意识培训，推动“设计即成本”理念融入研发流程
二、元器件方向：
1.负责车型开发阶段芯片、元器件等电子物料的成本目标设定、分解与全流程成本管控；
2.主导芯片及元器件选型方案的成本评审，识别高成本物料（如MCU、SoC、电源管理芯片、存储芯片等），并推动国产替代、平台化替代等技术降本方案落地；
3.建立开发阶段芯片元器件物料变更的成本管控机制，确保因规格升级、停产切换、供应商替换等引起的成本变化可控、可追溯；
4.组织跨部门（研发、采购、财务、质量）成本评审，协同推进芯片物料降本专项，支持年度单车物料成本下降目标；
5.定期组织研发及采购团队开展芯片元器件成本意识培训，推动“设计即成本”“选型即竞争力”理念融入红旗研发流程
【2026】体系数字化部-数字化平台管理室-运维工程师（员级）
【履职职责】
1.日常监控与维护：负责系统日常运维工作，包括系统监控、调优、故障排除，承接业务人员提报的业务系统问题工单，及时处理问题形成闭环。
2.系统部署与优化：负责软件系统的实施部署，以及Windows、Linux和Unix服务器系统的日常运维与操作。
3.系统事件处理与总结：负责服务过程中问题现象和处理方案的收集撰写，形成知识库，并对知识库进行维护更新。
4.系统需求分析：根据业务部门需求，提出可落地的方案或路线。
5.性能监控与优化：负责应用系统运行状况和性能监控，支撑重大故障快速诊断及解决。
6.技术支持：为用户解答系统使用过程中存在的问题，能辅助指导用户使用信息系统并提供技术支持。
7.技术技能：需要熟悉网络基础知识，具备强烈的责任心与主动性，能承担工作压力，有独立分析、解决问题的能力。
8.项目管理：参与审核架构设计的合理性和可运维性，确保产品发布后能高效稳定运行。
岗位职责以时点【职位说明书】为准
1、负责发动机整机结构方案布置及优化
2、负责整车机舱适配
3、负责发动机总成相关技术文件、标准等编写
4、负责发动机产品指标达成
5、负责发动机产品开发过程管理
1.完成智能区域控制器PDC平台系统设计，主要包括系统需求分析、系统架构设计、子系统功能方案设计、软硬件资源评估分配、系统级功能/信息安全需求及架构设计，并确保PDC产品全生命开发周期质量
2.支撑智能区域控制器PDC下一代平台技术规划
3.完成智能区域控制器PDC技术趋势判定及技术战略制定，并推进实施PDC平台化设计，确保技术先进性和平台可扩展性
4.完善并优化域控产品开发体系流程，包含需求管理、开发过程管理、风险管理、质量管理等，提高域控产品质量和开发效率
5.负责车控域控产品开发及验证团队能力建设并开展团队成员培养
1、按照项目计划，参与灯光系统软件设计开发、性能评估解决等工作
2、负责产品开发过程中、现生产和售后灯光软件相关技术问题解决
3、按照要求执行本专业开发微流程、标准、设计规范等
4、项目开发过程中完成知识积累和相关工具的应用
5、实施专业能力提升和开发效率提升计划
6、负责相关技术文件的编制，确保文件正确性
①负责整车 EE 系统及架构顶层规划与技术路线制定，包括功能架构、软件架构、网络架构、诊断架构、物理架构等下一代架构的中长期 roadmap，支撑商用车新四化升级和商业运营。
②主导商用车电控系统（动力电控、底盘电控、车身电控、高压系统等）的全生命周期开发，从需求定义、方案设计、系统集成到验证发布，确保高可靠、高安全、高实时性。
③负责电控系统流程与标准体系建设，包括 EE 架构开发流程、功能安全流程、软硬件接口规范、质量管控体系，对齐 ISO
26262、ISO/SAE
21434、ASPICE 等行业标准。
④ 牵头解决重大技术瓶颈，如高可靠通信网络、整车综合诊断、多域协同控制、功能安全与信息安全融合、高压及低压系统集成等关键问题。
⑤ 跟踪并引入前沿 EE 技术，如区域控制器、中央计算平台、车云一体化等，构建面向未来的商用车电控能力。
① 负责制定车机系统及智能驾舱业务发展规划，包括产品规划、技术规划、能力规划等
② 负责车机系统及智能驾舱产品开发，包括用户体验定义、产品需求分析、系统方案设计、软件架构设计、车机云架构设计、重难点问题解决等
③ 负责车机系统及智能驾舱产品开发相关流程体系的建设，包括软件开发流程、标准专利编制、设计规范与指导书等
④ 负责洞察前瞻技术和技术预研
1.负责业务系统的搭建、部署、运行及应急响应；
2.负责日常安全漏洞的修复，保证系统的安全性；
3.负责Devops、CI/CD平台的建设和维护工作。
4.负责业务系统的容量规划，使业务系统具有快速弹性伸缩能力；
5.负责优化和改进部署、维护流程，支持自动化，提高系统健壮性。