长春造型工程师
造型工程师是指在设计和生产过程中负责外观和造型设计的专业人员。他们通常在汽车、航空航天、产品设计、电子产品、建筑等领域从事工作。造型工程师需要具备扎实的造型设计、美学、材料和工艺知识，能够利用CAD软件进行技术绘图和三维建模。在设计过程中，他们需要与产品工程师、制造工程师和市场团队紧密合作，以确保设计不仅符合技术要求，还符合市场需求和商业目标。造型工程师需要不断追踪最新的设计趋势和技术发展，以不断提升自己的设计水平和实践能力。总的来说，造型工程师在产品开发过程中扮演着至关重要的角色，他们的设计能力直接影响到产品的市场竞争力和用户体验。
薪酬概览
平均月薪
¥10400
中位数 ¥9000 ｜ 区间 ¥7400 - ¥13300
数据来源：谈职全网12份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
75% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
4月新增岗位
8
对比上月：岗位减少28
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 8 | 100% |
热招职位
1. 负责制定整车标定标定大纲编制、标定计划制定以及进度跟踪和推进。
2. 负责汽油机小卡车型的整车标定开发工作及标定报告撰写，包含不限于：
①驾驶性标定： 针对小卡重载、低速蠕行、起步爬坡等特定工况，优化加速踏板 MAP、怠速控制等。②热管理与诊断： 负责整车热管理系统（冷却、风扇）及 OBD（车载诊断系统）相关功能的标定与验证。③三高标定与问题攻关负责“三高”（高原、高温、高寒）及 PEMS（车载排放测试系统）试验。针对试验中出现的怠速不稳、动力不足、排放超标、OBD 误报等问题，进行数据分析，并推动快速整改与验证。
3、负责整车标定阶段电控相关问题的推进及解决
4、负责整车标定过程中相关车辆调试及市场质量问题分析解决
5、负责整车项目标定过程中相关技术文件和资料的整理、编写及归档工作
1.负责产品需求分析、功能设计、原型输出和PRD撰写
2.协调开发、测试、运营等团队，推动产品迭代上线
3.跟踪产品数据与用户反馈，持续优化产品体验
4.参与行业调研和竞品分析，为产品决策提供依据
5.支持项目交付过程中的产品相关文档编写与培训
1.要求实施过生产制造业SAP系统
2.可独立主导ERP全流程项目实施，深度对接客户高层，精准引导需求规划与业务流程优化，落地定制化解决方案
3.独立负责核心模块（ MM / PP / SD / FI / CO ）等方案设计、配置与测试，把控项目进度、质量与风险，确保交付达标
4.解决ERP系统复杂技术与业务问题，提供专业技术支持，成为客户认可的行业专业标杆
5.沉淀行业最佳实践与项目方法论，赋能团队专业能力提升。维护核心客户关系，深度挖掘客户潜在需求，推动产品与服务的持续优化及二次合作
1.负责产品需求分析、功能设计、原型输出和PRD撰写
2.协调开发、测试、运营等团队，推动产品迭代上线
3.跟踪产品数据与用户反馈，持续优化产品体验
4.参与行业调研和竞品分析，为产品决策提供依据
5.支持项目交付过程中的产品相关文档编写与培训
1、负责动力电池产品热管理或热安全技术方案制定
2、负责动力电池温度场、流场等仿真分析
3、负责动力电池热管理或热安全先进技术扫描、新技术开发预研
4、负责热安全方向相关流程、规范、标准等工作。
1、负责固态电解质材料（硫化物、卤化物、聚合物等）的设计、合成与改性，优化离子电导率、电化学窗口及空气稳定性；
2、负责电解质与正负极的界面相容性研究，开发界面修饰技术，降低界面阻抗；
3、负责电解质材料的中试放大工艺开发，推动材料从实验室向工程化转化；
4、跟踪电解质材料前沿技术动态，参与技术路线制定和知识产权布局。
前瞻技术专业设计师-固态电池开发（模组设计及工艺开发方向）P7
1.负责固态电池模组及总成相关结构设计工作;
2.负责固态电池模组及总成相关结构件工艺开发;
3.负责高耐压模组、高集成系统等相关前瞻技术趋势跟踪;
4.负责相关零部件试制跟踪及质量问题解决等.
1.负责固态电池先进技术扫描、新技术开发预研及对标分析，制定固态电芯技术规划、产品规划、人员规划、设备规划等；
2.负责项目指标拆解，完成固态电池电芯设计开发方案的制定、评审；
3.负责固态电池电芯开发过程中失效分析，基于固态电池开发过程中失效模式和表征数据，分析失效机制，并制定有效解决方案；
4.负责固态电芯新体系的创新性研究和后续导入工作；
5.负责技术成果总结及应用潜力分析，开展核心专利布局，解决技术成果应用推广/转化难题，实现技术开发成果推广应用；
6.负责整体统筹电芯开发项目日常推进，确保节点目标达成。
1.负责红旗产品运行安全功能定义、需求分析、架构设计、功能验收；
2.负责红旗产品运行安全组件详细设计、组件开发、组件自测及验收；
3.负责红旗智能网联产品的运行安全监控与响应处置，安全监控云界面设计、安全事件分析管理等；
4.负责运行安全、人工智能安全方向的前瞻性技术研究和应用。
1. 负责车载通信（卫星通信）协议栈、核心算法及车端功能软件的开发；
2. 负责T-Box集成与通信功能联调
拟承担工作：
1. 基于C++开发车载通信（卫星通信）协议栈（如私有协议、3GPP卫星接入协议）；
2. 实现链路预算、波束切换等算法模块，并进行单元测试；
3. 参与T-Box软件集成，适配不同硬件平台，解决驱动与协议兼容问题；
4. 开发车端车载通信（卫星通信）应用功能（如位置报告、紧急呼叫），并进行整车级联调
1.零件成本测算与模型搭建：搭建分管零部件的成本测算模型，依据零部件图纸、工艺方案、材料定额、零件功能等，开展应该成本测算；评估各零件的成本构成（材料、工艺、物流、模具等）。
2.目标成本设定与管理：推进零部件目标成本设定，支持新品目标成本分解及降本方案测算，支撑整车成本BOM构建；跟踪量产阶段实际成本与目标成本差异，分析偏差原因并输出降本建议。
3.供应商核价与商务支撑：开展供应商报价评审，审核报价合理性，协助采购议价；定期对供应商进行工艺考察和成本审核，分析供应商成本结构。
4.降本挖掘与价值工程：通过分析性能指标和设计参数，利用新技术、新材料、新工艺替代，挖掘降本点；组织竞品零部件对标，识别成本优化机会，推进VAVE项目实施。
5.数据库建设与流程完善：建立并维护零部件成本数据库、测算模板、工艺工时标准，保障测算口径统一；持续完善成本管理制度、流程、工具和规范。
6.工艺与行业洞察：把握新技术、新材料、新工艺的供需及成本动因变化，预估成本趋势；推动成本分析方法和工具的持续改进。