长春Go开发工程师
作为一名Go开发工程师,您将负责使用Go编程语言来开发高效、可靠的软件应用程序。您将参与开发和维护后端系统、网络服务和分布式应用程序,以支持公司的业务需求。您需要具备良好的Go语言编程技能,熟悉相关的开发工具和框架,以及对软件设计模式和Web开发技术有深入的理解。在团队合作中,您需要与其他开发人员、产品经理和测试人员合作,理解需求并实现高质量的代码。此外,您还需对系统性能优化、安全性和可伸缩性有一定的了解,并能够解决与Go语言相关的技术挑战。在不断学习和改进的工作环境中,您将不断提升自己的开发技能,并为公司的业务增长做出贡献。
薪酬概览
平均月薪
¥26200
中位数 ¥0 | 区间 ¥19300 - ¥33200
数据来源:样本数量过少,仅供参考;更新时间:2026年7月13日
月薪分布
75% 人群薪酬落在 15-30k

三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1:工作年限
影响薪资的核心维度2:学历背景
市场需求
11月新增岗位
4
对比上月:岗位减少0
数据由各大平台公开数据统计分析而来,仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 3-5年 | 4 | 100% |
热招职位
1.负责后端脚手架相关功能的需求分析、设计、研发、服务支持等工作;
2.负责微服务标准的制定与实施工作;
3.负责后端脚手架标准的制定与实施工作;
4.完成交办的其他任务。
1.主导重点C/C++项目的软件开发、性能评估;
2.主导重点C/C++项目的软件概要设计与详细设计;
3.主导解决重点C/C++项目的软件质量问题;
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发;
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析;
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
C/C++软件开发工程师(自主TBOX-软件测试开发)-T6
1. 负责TBOX系统/软件架构及通信能力建设;
2. 负责车联网功能及跨域协同开发;
3. 负责TBOX开发质量与技术规范建设。
1.负责管理容器云PaaS平台的技术路线和技术标准,提高研发质量;
2.负责 Docker、Kubernetes等关键技术研究和开发;
3.负责不断提高系统的健壮性、安全性和效率;
4.基于容器CICD开发;
5.管理团队技术规范制定工作,制定技术标准和相关流程;
6.负责容器云平台的开发、实施和推广;
7.完成交办的其他任务。
1. 负责车载通信(卫星通信)协议栈、核心算法及车端功能软件的开发;
2. 负责T-Box集成与通信功能联调
拟承担工作:
1. 基于C++开发车载通信(卫星通信)协议栈(如私有协议、3GPP卫星接入协议);
2. 实现链路预算、波束切换等算法模块,并进行单元测试;
3. 参与T-Box软件集成,适配不同硬件平台,解决驱动与协议兼容问题;
4. 开发车端车载通信(卫星通信)应用功能(如位置报告、紧急呼叫),并进行整车级联调
C/C++软件开发工程师(自主PDC-应用软件和中间件)-T6
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发;
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析;
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
1.负责产品前后端接口的设计、开发和验证
2.负责系统概要设计、接口设计文档编写
3.参与业务需求讨论,输出相关设计方案,同时满足公司技术架构规划
4.具有一定的技术架构思维,确保设计的技术方案、开发的代码有高效性、扩展性、前瞻性,并满足质量要求
1、负责TSP车端应用设计,满足远控、车况等远程服务的稳定性和时效性。
2、规划TSP未来车云一体化技术方案,实现下一代车联网的升级。
3、基于当前AIDV的发展趋势,研究车云协议的升级方案。
1、负责TSP车端应用的开发,满足远控、车况等远程服务的稳定性和时效性。
2、负责TSP未来车云一体化技术的开发,实现下一代车联网的升级。
3、基于当前AIDV的发展趋势,开发车端TSP AI Agent应用。
1.依据业务需求完成后端开发与代码优化,保证规范、可维护、可扩展
2.熟练使用数据库及云原生技术,完成接口设计与前后端联调
3.具备架构设计与安全能力,可独立开展漏洞排查、修复并建立安全优化方案
1.负责整车多域车端监控采集层开发与适配,基于 OpenTelemetry OTLP 标准,完成 Android、QNX、Linux、MCU/RTOS 多操作系统采集 SDK、采集插件开发;对接 DLT、slogger2、HAM、Perfetto、EasyLogger、coredump 等车载原生组件。
2.负责数据汇聚层核心开发,基于 FluentBit、OTel Collector 实现日志过滤、流量限流、指标聚合、尾部采样、环形缓冲异常回溯、本地持久化断网续传等车端数据治理能力落地。
3.落地功能安全隔离方案:完成 QNX ASIL 安全分区逻辑隔离、Linux cgroups 资源限额、监控组件 QM 分区部署,保障监控进程零侵入高安全业务,满足 ASIL B/D、TCL2 量产合规要求。
4.各域监控能力开发:
①座舱 Android:Sentry 崩溃捕获、OTel 链路追踪、Perfetto 性能剖析、ANR / 进程卡死监控开发;
②QNX 仪表:slogger2 日志对接、HAM 进程监护、pidin/hogs 资源采集适配;
③ADAS Linux:OTel C++ 指标采集、systemd 看门狗、coredump 崩溃现场留存、算法性能埋点;
④TBOX/ECU:MCU 轻量 DLT 客户端、CAN / 以太网数据桥接、硬件看门狗复位日志采集。
5.
5.车端性能调优:管控监控组件 CPU≤5%、内存≤64MB、带宽≤200KB/s,解决日志风暴、资源抢占、弱网数据堆积等线上问题;制定全域数据降噪策略,实现整体数据压缩率≥95%。
