保定技术副经理
技术副经理是一个在技术部门担任领导地位的职位。他们通常负责协助技术经理管理整个技术团队，监督项目开发和实施，制定技术战略，协调团队成员的工作，并确保项目按时交付和按质保质。技术副经理通常需要具备扎实的技术背景和领导才能，能够与技术团队紧密合作，促进团队合作和创新。他们还需要与其他部门合作，协调技术需求和业务目标之间的关系。此外，技术副经理还需要关注技术趋势和发展，推动技术团队不断学习和提升，以满足公司业务发展的需要。
薪酬概览
平均月薪
¥11500
中位数 ¥10500 ｜ 区间 ¥9200 - ¥13800
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
66.7% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
14
对比上月：岗位减少10
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 2 | 16.7% |
| 1-3年 | 2 | 16.7% |
| 3-5年 | 8 | 66.7% |
热招职位
1.前期通过现场的技能学习，快速提升技能水平，同时了解熟悉公司的产品及工作流程，融入公司；
2.后期结合个人意愿及能力水平，向设计岗、工艺岗、编程岗、钳工岗或者管理岗进行轮动；
3.学习过程是枯燥的，但前途是光明的，虽然起点低，但是通过努力，能达到更高的成就。
a) 产品试验策划 、DVP设计、试验规范会签；
b) 整车和台架试验能力建设，包含试验设备识别 ，所需设备采购项目汇报、立项 及设备采购招标、验收及交付等工作；
c) 依据DVP计划和月度试验计划进行样品需求识别和申报，编制《试验任务书》并下发；
d) 委外试验资源开发，委外试验的策划，试验进展跟踪；
e) 根据不同车辆搭载规划，进行道路载荷谱数据采集、分析处理及结果应用；
f) 跟踪台架及整车试验过程开展，对试验过程中故障问题进行记录、评价，判断试验是否继续运行，依据试验过程记录及失效问题建立试验故障案例；
g) 试验数据采集，并根据试验问题数据出具初步4Q报告，跟踪并推动试验问题解决；
h) 试验完成后分析过程异常，跟踪试后变速器的拆解并编写试验报告；
i) 统筹整车试验过程中的车辆管理，对车辆状态、使用情况进行确认，保证车辆状态良好；
j) 组织产品研发阶段EOL策划工作；
1.负责夹具、检具方案设计，合同协议签订及相关验收工作；
2.负责夹具、检具3D数模设计、二维图纸输出；
3.负责通用计量装备方案策划、合同协议签订及相关验收工作；
4.负责监视测量装备方案策划、购置、合同协议签订及相关验收工作；
5.负责行业先进计量、检测装备研究及转化；
1.带领汽车空调团队开展项目争取活动，对争取过程统筹管理并维护客户关系，实现客户指标达成；
2.通过项目争取交流，获取不同客户标准并解读，进一步分析总结标准适用性，并进行内部转化应用；
3.协助空调产品线负责人进行规划团队人才梯队、培养及能力建设；
4.开展行业内产品对标及总结，识别优劣势，并进行持续改进。
1. 全链路测试策略与执行
· 测试体系规划：制定与数字钥匙产品生命周期匹配的全流程测试策略，包括功能、性能、安全、兼容性、稳定性、用户体验测试。
· 测试方案设计：深入分析产品需求与设计文档，设计详尽的测试用例，覆盖正常场景、异常场景、边界场景及破坏性场景。
· 测试执行与评估：
· 执行从单元、集成到系统、验收各阶段的测试任务。
· 独立完成手机端（Android/HarmonyOS/iOS App及SDK）、车端系统、蓝牙/UWB/NFC通信、后台服务的功能与集成测试。
· 评估并报告产品质量风险，提供放行建议。
2. 专项质量领域攻坚
· 兼容性测试：
· 手机兼容：主导主流手机品牌、型号、操作系统版本的兼容性测试矩阵设计与执行。
· 车机兼容：与车厂合作，完成不同车型、T-Box、IVI系统的适配测试。
· 性能与稳定性测试：
· 测试连接建立时间、指令响应延迟、定位精度与刷新率等核心性能指标。
· 设计长时运行、高低温、弱信号、多设备干扰等压力与稳定性场景。
· 安全测试：
· 主导或协同安全团队，进行安全威胁建模，设计并执行安全测试用例，如重放攻击、中间人攻击、密钥安全、数据加密与隐私保护测试。
· 用户体验测试：
· 从用户视角出发，测试解锁/闭锁/启动等核心流程的流畅性与可靠性，挖掘交互痛点。
3. 自动化与效能提升
· 自动化框架建设：设计并开发适用于数字钥匙多端交互特点的自动化测试框架（如基于Appium、厂商自研车控工具等）。
· 关键场景自动化：将核心业务流程、兼容性测试、回归测试用例自动化，提升测试效率与覆盖率。
· 工具链开发：开发或引入必要的测试辅助工具，如模拟钥匙/车端行为的Mock工具、蓝牙信令分析工具、测试数据生成与管理平台。
4. 协同与质量闭环
· 全流程参与：深度参与需求评审、技术方案评审，提前识别质量风险。
· 缺陷管理：清晰定位、记录并跟踪问题，协同开发人员根因分析，推动问题解决与验证闭环。
· 质量分析与改进：定期进行质量度量与分析，输出测试报告，为产品迭代与流程优化提供数据洞察。
①与顾客对接项目工作，并依据顾客要求开发制定项目开发计划、管理并协调各项目小组成员完成即定工作任务、识别项目风险并管控、对技术方案进行及时决策保证项目指标的达成；
②对接国内主机厂/国际项目管理工作
③涉及部分出差
1、追踪售后服务关键指标（如客户保持率、客户满意度），通过数据挖掘发现业务问题并提出优化策略
2、构建数据分析模型（如用户生命周期模型），为运营决策提供依据
3、清洗、整合售后业务数据（如维修记录、进站台次），建立标准化分析体系
4、设计数据看板，监控KPI达成情况，推动售后流程优化
5、与维修、客服、技术团队合作，通过数据分析解决业务痛点
1、根据项目计划进行OBD需求开发、架构设计；
2、依据不同混动架构，开发OBD诊断策略文档；
3、OBD故障列表审核、故障码定义；
4、OBD功能测试，组织各部件工程师完成整车级OBD功能测试；
5、同各部件软件工程师对接，进行需求交流及问题交流，推动问题整改；
6、OBD认证材料收集；
7、J1699 静态部分测试，并输出测试报告。
1.建立通讯协议、以太网、CAN、LIN网络通信规范，制定网络通讯信号，指导供应商进行网络总线、总线系统开发；
2.根据架构规划、功能清单设计整车网络拓扑，合理划分网段，计算网络负载；
3.开展新型总线技术预研，完成技术储备并应用于公司车型，以满足未来技术发展需求；
4.规划网关产品平台，以适应不同车型的多样化需求；
5.熟练使用CANoe、VDE等网络总线开发工具编制通信矩阵及DBC文件。
6.基于整车需求，制定网关开发方案，对网关供应商进行过程管理，根据车型项目计划完成各阶段网关开发任务；
7.负责中央计算单元等ECU芯片选型及硬件方案设计。
1.依据公司产品战略规划，开展商用车动力链规划集成工作；
2.承接整车级动力系统功能开发需求，开展功能集成工作，确保动力系统功能实现设计指标；
3.依据动力系统功能制定控制策略及各零部件功能、功能安全、诊断需求；
4.动力系统功能先进性对标及车型动力系统功能、方案制定；
5.负责新能源高压架构设计及高压安全需求开发；
6.整合动力系统诊断及点灯策略，负责动力总成控制系统需求定义及控制策略开发；
7.完成动力系统几何布置校核；
8.负责动力总成功能设计与优化，并将总成需求分解至各零部件；
9.参与评审动力总成控制系统技术方案，包括硬件、软件和结构集成方案；
10.试验和市场暴露问题排查、方案更改及迭代提升工作，负责对研发、调试、生产及售后过程中的动力系统功能问题进行分析并制定有效策略。
1、编写DV试验测试计划：
①解读顾客输入文件，识别试验要求；
②编写EMC试验测试计划和环境试验测试计划；
③完成测试计划的评审和会签。
2、执行产品系统测试：
①根据产品功能需求编写测试用例并评审；
②利用测试设备完成系统测试和数据记录；
③评审测试数据，跟踪整改方案；
④依据整改结果进行回归验证。
3、参与整车匹配测试活动及更新系统测试用例
4、及时完成上级交代的其他工作。
1. 负责域控、邮箱、共享服务、WSUS等基础架构平台的规划、实施、运维管理及运行监控；
2. 负责本地服务器、存储设备及网络基础设施的规划、部署、调试、运维与持续监控；
3. 协同信息安全团队落实服务器端及终端的信息安全策略与技术控制措施；
4. 负责云网资源的规划、配置优化与使用监督，根据业务发展需求动态调整资源配置；
5. 负责VPN、互联网出口、公司内网及相关网络设备的架构设计、策略配置、运维保障与运行监控。