保定技术副总
技术副总是一个在科技行业中担任高级管理职位的人员。他们通常负责领导公司的技木团队，监督新技术的研发和实施，制定技术发展战略，并确保公司的技术系统和流程能够达到高效和可靠的水平。技术副总通常需要具备广泛的技术知识和经验，能够理解复杂的技术架构，同时也需要具备领导团队和制定战略的能力。他们还需要与其他部门的管理人员合作，确保技术和业务目标的整合。技术副总通常是公司高层管理团队的一员，对公司的发展和成功发挥着重要作用。
薪酬概览
平均月薪
¥11500
中位数 ¥10500 ｜ 区间 ¥9200 - ¥13800
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
66.7% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
14
对比上月：岗位减少10
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 2 | 16.7% |
| 1-3年 | 2 | 16.7% |
| 3-5年 | 8 | 66.7% |
热招职位
1.前期通过现场的技能学习，快速提升技能水平，同时了解熟悉公司的产品及工作流程，融入公司；
2.后期结合个人意愿及能力水平，向设计岗、工艺岗、编程岗、钳工岗或者管理岗进行轮动；
3.学习过程是枯燥的，但前途是光明的，虽然起点低，但是通过努力，能达到更高的成就。
a) 产品试验策划 、DVP设计、试验规范会签；
b) 整车和台架试验能力建设，包含试验设备识别 ，所需设备采购项目汇报、立项 及设备采购招标、验收及交付等工作；
c) 依据DVP计划和月度试验计划进行样品需求识别和申报，编制《试验任务书》并下发；
d) 委外试验资源开发，委外试验的策划，试验进展跟踪；
e) 根据不同车辆搭载规划，进行道路载荷谱数据采集、分析处理及结果应用；
f) 跟踪台架及整车试验过程开展，对试验过程中故障问题进行记录、评价，判断试验是否继续运行，依据试验过程记录及失效问题建立试验故障案例；
g) 试验数据采集，并根据试验问题数据出具初步4Q报告，跟踪并推动试验问题解决；
h) 试验完成后分析过程异常，跟踪试后变速器的拆解并编写试验报告；
i) 统筹整车试验过程中的车辆管理，对车辆状态、使用情况进行确认，保证车辆状态良好；
j) 组织产品研发阶段EOL策划工作；
1.负责夹具、检具方案设计，合同协议签订及相关验收工作；
2.负责夹具、检具3D数模设计、二维图纸输出；
3.负责通用计量装备方案策划、合同协议签订及相关验收工作；
4.负责监视测量装备方案策划、购置、合同协议签订及相关验收工作；
5.负责行业先进计量、检测装备研究及转化；
1.带领汽车空调团队开展项目争取活动，对争取过程统筹管理并维护客户关系，实现客户指标达成；
2.通过项目争取交流，获取不同客户标准并解读，进一步分析总结标准适用性，并进行内部转化应用；
3.协助空调产品线负责人进行规划团队人才梯队、培养及能力建设；
4.开展行业内产品对标及总结，识别优劣势，并进行持续改进。
1.负责从数据清洗、探索性分析（EDA）、特征工程到模型构建、评估与部署的全流程工作。
2.独立或协同算法工程师开发并优化模型（如标签提取、运筹策略、风险控制、预测模型等）。
3.通过严谨的实验设计（如A/B测试）评估策略效果，为产品迭代和运营策略提供量化依据。
4.将模型结果转化为可解释的洞察，输出分析报告与策略建议，推动模型能力产品化或策略落地。
5.以清晰、直观的方式（如报告、可视化、演示）向技术和非技术团队传达复杂的数据洞察和建议。
6.参与数据体系建设，协助构建可用于建模的高质量宽表与特征仓库，提升建模效率与复用性。
1. 依据整车开发需求，参与燃料供给系统（燃油、燃气）相关VTS制定，并完成SSTS的分解、指标制定；
2. 负责对燃料供给系统零部件技术方案制定，并进行SOR编制发布；
3. 负责燃料供给系统系统3D、2D数据设计、校核及数据发布；
4. 负责试制阶段及生产导入阶段零部件质量保证，以及SOP后市场燃料供给系统相关问题的分析和整改；
1、负责新能源车辆高压架构设计及高压安全需求开发；
2、构建新能源动力系统及整车的高压架构，制定整车高压电气规范；
3、制定并分解新能源整车高压系统、高压安全和系统安全，进行属性开发和过程管控；
4、制定高压配电方案，绘制高压电气原理图，对高压保护装置选型设计、匹配校核；
5、针对研发及售后高压系统问题，分析原因，制定解决措施，验证并实施；
6、制定整车高压安全相关企业标准，开展法规解读和符合性分析；
a) 负责传动系产品软件开发工作，开展软件核心技术策划、平台化工作，以支持公司战略实现；
b) 负责传动系统控制软件的设计开发、工程化、维护和释放；
c) 负责控制策略编制及控制软件的开发，满足整车功能需求和法规要求；
d) 协助确定软件开发的供方，评价供方的技术能力，与潜在合格供方签订《开发技术协议》；
e) 负责产品实现过程中的各种技术支持以及问题的分析、解决；
f) 根据公司规划及项目需求建立软件开发团队，提升团队开发能力；
1.负责海外车联网软件项目整体规划与全流程管理，确保按时、高质量交付。
2.搭建并优化海外项目管理机制、流程，制定规范，保障高效规范。
3.组织跨部门团队协作，协调资源，解决问题；与外部伙伴沟通合作，推进项目。
4.主持车联网软件产品平台搭建与优化，提升性能、体验，确保稳定可扩展。
5.监控进度，定期汇报，解决风险问题，执行风险管理计划，实现项目目标。
6.管理OTA车型项目全流程，保障决策传递与执行。
7.制作报告，定期组织部门项目例会。
1.搭建MIL/SIL/HIL测试环境；
2.编制MIL/SIL/HIL测试用例，并组织评审；
3.执行MIL/SIL/HIL测试，记录测试结果并提交bug清单；
4.编制MIL/HIL/HIL测试报告，并组织评审；
5.记录并追踪测试过程中发现的问题，执行相关回归测试。
6.分析测试采集的数据，协助研发确定问题的真因；
7.完成领导交办的其他任务。
1.依据整车及电驱动系统需求，开展电机控制器、换挡控制器方案设计并能对其进行审核，完成开发方案输出，达到整车目标；
2.依据整车功能安全需求，开展驱动电机系统功能及安全设计并对其进行审核，满足动力总成要求及整车要求；
3.依据整车E/E架构及整车功能需求，开展电机控制器、换挡控制器（软件、电气、信号）设计并对其进行审核,满足车辆要求；
4.依据项目开发计划，开展电驱动桥系统DV工作，分析试验结果，确认系统满足整车要求；
任职要求
1.根据总成性能目标，提出总成及零部件设计建议
2.负责产品总成动态特性、振动噪声的相关性能测试分析，对需优化的产品NVH性能进行调查分析，确定分析及优化方案
3.确定产品NVH性能优化结果，整理分析及优化资料，整理NVH仿真分析数据库
4.根据NVH性能优化结果协助其他部门进行产品试制和试验
5.根据产品NVH性能进行调查分析，协助相关部门提升产品NVH性能
6.协助主管领导梳理开发流程及管理制度，提升项目工作效能