保定大车修理
大车修理工是负责维修和保养重型汽车、卡车、拖车和其他大型车辆的专业技术人员。他们需要检查车辆的引擎、制动系统、传动系统、悬挂系统、电气系统以及其他部件，并进行维修和更换工作。大车修理工需要使用各种工具和设备来诊断和修复车辆的故障，例如扳手、起重设备、气动和电动工具等。他们也需要理解和遵守各种安全规定和环保法规，确保修理工作符合标准。此外，大车修理工通常需要具备良好的沟通能力，能够与客户和其他同事有效沟通，并解释车辆问题和维修方案。这个工作需要良好的技术技能、耐心和责任感。
薪酬概览
平均月薪
¥7600
中位数 ¥7500 ｜ 区间 ¥5900 - ¥9300
数据来源：谈职全网11份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
81.8% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
20
对比上月：岗位新增15
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 2 | 16.7% |
| 5-10年 | 2 | 16.7% |
| 不限经验 | 8 | 66.7% |
热招职位
1、策划搭建公司级质量管理体系，熟知质量体系搭建及认证流程。
2、梳理公司过程接口，形成流畅高效的质量管理流，提升公司运输品质，为实现客户满意提供支持。
3、策划并开展公司各项质量管理活动，推动过程提升项目，确保工作项目达成。
4、推广质量工具及方法的落实和应用，为体系运行及维护提供智力支持。
5、组织开展公司内部审核、第三方审核，监督和验证不符合项的整改情况，使质量管理体系持续有效；
6、优化、整合公司质量管理体系过程，促进质量管理体系持续改进；
7、贯彻质量方针，努力学习贯彻落实与本岗位有关的法律法规、行业标准及质量管理体系文件要求，实现与本岗位有关的质量目标，有效识别与评价与本岗位工作相关的质量风险，并对风险实施有效管控。
1、推动职业健康安全管理体系、“双控”（风险分级管控与隐患排查治理）机制及安全生产标准化的认证评审及复评工作；
2、修订、完善安全、职业健康、消防管理相关制度及应急预案；
3、推广安全生产、职业健康、消防管理技术、工具、方法；
4、安全教育整体规划，组织安全教育培训；
5、实施安全评审、季节性检查、专项检查、其他临时性检查等，并予以指导意见；
6、事故调查处理，并制定事故再发防止对策；
7、策划运营安全云平台项目，搭建智能化、数字化网络安全管理平台；
8、开展特种设备、特种作业、季节性管理、相关方管理、微信公众号运维等工作的策划实施。
①依据公司战略规划和国家部委的要求，统筹策划集团研产供销等领域的政策合规性能力建设，使集团符合工信部要求的汽车生产企业准入条件，力争一次性获得各事业部、各产品类别的生产资质，确保产品按期SOP上市；
②依据开发大日程，制定车型认证和试验计划，争取国家级检测机构的实验资源，完成场地和实验室试验并准确获得试验报告，确保按时向工信部申报产品公告；
③负责集团公司车型的国际市场认证工作，通过不断提升人员能力，获取国际市场优秀的认证试验资源，完善认证体系建设，具备欧盟、日韩、北美认证能力；
④根据国内外政策法规要求，进行产品认证变更方案的制定、文件资料及样车的准备、预试验，完成产品认证变更申报工作；
⑤组织品质管理部开展集团内所有事业部的产品生产一致性检查，并通过外部信息渠道及时获取国家及地方主管部门生产一致性核查抽车信息，统筹协调车辆被抽检核查工作，降低公司外部的市场监督核查风险；
⑥系统化管理认证数据，搭建一站式IT系统，完成认证结果的发布和认证数据备案，确保生产终端能够准确向顾客提供车辆信息；
⑦.制修订《整车型号和关键零部件型号》等企业标准，支持项目开发过程有序开展；
⑧.根据设计开发过程需求，进行国内外认证相关强制性试验标准咨询、解读工作，利用法规指导开发；
1、开展整车冲压工艺前期策划、编制冲压件前期经济分析与开发方案，满足全新产品冲压件开发符合产品要求；模具结构设计；
2、开展供应商管理和控制，以保证产品冲压件开发质量、周期和成本符合车型上市要求，同时支持和服务生产现场；
3、各基地现场项目交付和技术支援。
1.负责制定骨架焊接、装配工艺流程、平面布局，编制焊接工艺文件
2.选择合理的焊接技术和设备，开发和制定具体的焊接工艺，满足产品技术的要求
3.负责焊接设备的技术讨论、选型，提出工装夹具的制作技术要求，负责工装夹具的技术验收
4.负责生产中焊接的技术支持、技术服务、进行质量跟踪
主责接口供应商并发布采购订单，结合内部实际生产发布提货计划并监控材料到货情况，管理原材料存货，降低异常存货，保证生产顺利开展，降低物流费用，实现成本最小化。
1、依据服务站索赔规定，跟踪车辆维修过程、收集车辆故障信息、组织回收旧件并定期返厂，以推动三包索赔工作实施，实现维修成本降低；
2、通过核对三包项目明细，明确索赔我公司费用和开票要求，及时向厂家提供增值税发票，保障服务费及时到账；
3、对三包范围内问题信息收集、鉴定，组织司机及维修工横展，索赔件问题处置及效果验证；
4、负责轮胎、电瓶索赔、鉴定（平均每月出库234条轮胎+28块电瓶），联合厂家组织司机日常维护及使用培训；
5、依据物资需求提报清单及发货单据，办理备件EAS系统入库，结合DMS系统物资出库情况办理EAS系统出库；
6、负责DMS系统中配件价格的更新，制作DMS系统采购订单；
7、依据车辆维修派工单在DMS系统中录入作业项目，为工时结算提供依据。
工作地点：保定、徐水
1.依据顾客报价图纸核算加工工时、项目投入
2.依据顾客需求时间编制试制工艺，满足样线交付
3.完成项目风险点检、故障预防检查、工艺确认工作
4.依据图纸编制完成下线分析表、BOM清单
5.设变维护及文件更改
6.组织设计评审工作，针对生产模式、工艺实现、组立布局、U型设计等组织评审及修订
1.对新产品进行数据分析，提出合理化建议，并设计工艺和设备方案，并出具投资明细，同时保证工艺设备方案最优；
2.负责总装项目改款车型开发日程的策划及开展；
3.负责新车型工艺文件设计，如控制计划、流程图和FMEA等
4.负责对装配工艺和检测工艺验证；
5.负责改造/新购设备进度把控及现场安装调试、问题解决及设备交付等；
6.负责整车水密性质量和装配质量进行跟踪确认；
7.负责产品变更及质量改善相关的工艺设计及验证；
8.参与新产品工艺准备方案规划，参与总装车间平面图设计、评审；
1、策划搭建公司级质量管理体系，熟知质量体系搭建及认证流程。
2、梳理公司过程接口，形成流畅高效的质量管理流，提升公司运输品质，为实现客户满意提供支持。
3、策划并开展公司各项质量管理活动，推动过程提升项目，确保工作项目达成。
4、推广质量工具及方法的落实和应用，为体系运行及维护提供智力支持。
5、组织开展公司内部审核、第三方审核，监督和验证不符合项的整改情况，使质量管理体系持续有效；
6、优化、整合公司质量管理体系过程，促进质量管理体系持续改进；
7、贯彻质量方针，努力学习贯彻落实与本岗位有关的法律法规、行业标准及质量管理体系文件要求，实现与本岗位有关的质量目标，有效识别与评价与本岗位工作相关的质量风险，并对风险实施有效管控。
1. 按照约定 timeline 开展车型认证（ homologação / 型式认证）工作，确保所有项目按期取得认证证书。完成CO₂/燃油经济性相关文件准备，并及时获取各类合规证明。
2. 针对基础车型及扩展认证需求，与墨西哥研发团队、总部团队协同，按认证要求编制文件、核查清单、技术规格及图纸。
3. 准备认证申请材料、完成缴费及向主管机构或服务代理公司提交流程；协商并确定最优取证周期，合理规划试验进度及部门内部审批。
4. 跟踪各类工程变更、法规更新及本地化变更，对受影响车型开展分析、规划及试验认证预算编制，确保合规。
5.获取墨西哥法规，并传递总部；标准化认证流程、管理；
1、负责研发试制计划、售后返修计划、生产交付计划排程及执行情况监控。
2、负责关注关键物料到货进度，保障生产计划顺利开展。提前识别交付风险，制定应急方案并上报管理层。
3、负责每日与车间核对生产进度，并对计划完成进行进度监控。
4、负责分析计划偏差原因，监控原因改进效果。
5、负责编制生产计划KPI报表（产能利用率、计划准确率、紧急插单比例），支持管理决策。
6、负责跨部门协同沟通，支持配合项目及开发人员完成相关生产任务。