薪酬概览
平均月薪
¥11900
中位数 ¥9000 ｜ 区间 ¥8800 - ¥15000
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
40% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
11月新增岗位
15
对比上月：岗位新增12
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 10 | 66.7% |
| 1-3年 | 5 | 33.3% |
热招职位
1. 硕士及以上学历，软件工程、计算机、通信、电子信息、车辆工程、自动化等相关专业；
2. 熟练掌握 Python / Java / C++ 至少一门编程语言；
3. 熟悉软件测试理论与流程，具备良好的沟通协作、风险识别与问题推动能力；
4. 了解或实践过大模型应用、Agent 开发、Prompt Engineering 等 AI 技术优先。
1、3年以上车载产品测试经验，熟悉一门编程语言和软硬件测试，有嵌入式软件测试经验优先，熟悉can/lin/eth基础知识。
2、具备较强的沟通、过程改进、风险识别和推动能力。
3、熟悉车载网络和电子元件基础知识
4、有驾照优先
1. 本科及以上学历，计算机、软件工程、电子信息相关专业，1年以上自动化测试或开发经验
2. 精通软件测试全流程与用例设计思路，能够独立完成自动化测试方案设计与落地执行。
3. 了解主流自动化测试框架，具备脚本开发与调试能力，可独立完成本地测试环境调试与问题排查。
4. 了解车载娱乐系统或安卓系统运行相关基础原理，具备软硬件联动问题排查能力。
5. 逻辑分析能力出色，团队协作与沟通推进意识良好，可不断优化测试策略与脚本质量。
6. 熟悉性能稳定性测试方法，有安卓系统性能稳定性测试经验者优先。
岗位介绍
你将负责智能驾驶系统全链路集成调试和系统级验证，面对复杂软件系统进行跨模块问题定位，保障系统在整车环境中的稳定运行。
你将负责：
负责智能驾驶系统全链路集成调试。验证传感器、算法、规控、车控、HMI、数据链路等模块之间的协同表现。分析接口、状态、时序、配置、通信、资源、版本等系统集成问题。通过日志、代码、工具、台架和实车现象定位问题边界。开发必要的脚本、工具或测试模块，提升集成调试效率。推动研发、算法、测试和发布团队完成问题闭环。我们希望你具备：
理工类本科及以上学历，计算机、自动化、车辆工程、电子信息等相关专业优先。有软件测试开发、系统集成测试、嵌入式系统测试经验。具备Python或C++开发能力。熟悉Linux/QNX、Shell、Git、ROS等环境。能阅读大型项目代码。具备系统全链路问题分析和集成调试能力。加分项
有智能驾驶、机器人、无人机、嵌入式系统集成测试经验。熟悉智能驾驶软硬件架构。有复杂系统问题定位和跨团队推动经验。持有驾照并具备实车测试经验。
EMC测试工程师5000-10000元/月
1、负责汽车零部件EMC测试，完成测试并整理测试数据；
2、负责客户现场测试，从测试标准/方法方面解答客户的疑问；
3、负责EMC场地和设备的日常保养和维护并做好记录；
4、负责实验室区域5S工作，做好体系建设及维护工作；
5、完成上级领导分配的其它任务。
岗位要求：
1、大专及以上学历，通信、测控、电子、自动化等理工科类专业；
2、汽车电子EMC测试领域有1年以上相关经验；
3、善于沟通，具备一定英文阅读能力，具备良好的学习能力；
4、优秀应届生或有汽车EMC相关实习经验的亦可考虑。
1、本科以上学历，车辆工程相关专业，具备4年以上新能源汽车系统测试经验或者高压系统开发经验。
2、熟悉电池系统、电驱系统、充电系统、增程系统等原理，熟悉新能源汽车动力系统开发流程。
3、具有独立负责过1个以上完整项目的测试经验，包括测试规划、测试资源申请、测试执行管控、推进测试问题解决、测试总结等相关经历。
4、具有较强的组织能力，沟通能力，汇报能力，擅长推动解决测试问题/课题。
5、熟练使用数据采集和数据分析工具：CANalyzer，CANoe，INCA，周立功CAN等，熟练掌握动力系统相关功能逻辑，有较强的问题分析定位能力。
6、持有C1或以上级别驾照，具有良好的驾驶安全意识。
1、硕士及以上学历，车辆工程、机械、机电、通讯、自动化等相关专业优先；
2、熟悉车辆结构及车辆动力学基础，熟悉基础控制理论，车辆CAN/LIN通讯协议，擅长数据分析及统计；
3、熟悉常用工具Matlab、Python、ROS、Linux等;
4、具备驾驶证，有相关驾驶经验者优先；
5、积极主动，优秀的沟通能力和团队合作、敬业奉献，热爱自动驾驶；
6、熟练使用AI工具者优先。
1、计算机、电子信息、自动化、车辆工程、软件工程等相关专业硕士及以上学历；
2、掌握至少一种编程语言，如 Python 或 C++，有脚本开发经验者优先；
3、了解基本的软件测试流程与方法，对车载电子系统或智能网联汽车有浓厚兴趣；
4、学习能力强，具备良好的逻辑思维、沟通能力和团队协作意识；
5、有实习或项目经验涉及汽车测试、嵌入式系统、自动化测试者优先。
6、具备良好的英语读写能力优先。
1、本科及以上学历，车辆工程、机械工程、机电一体化、计算机等相关专业，英语四六级，有熟练的读写能力；
2、熟悉新能源汽车动力系统相关知识，爱好新能源汽车行业，敢于挑战，积极好学；
3、有新能源汽车企业或者配套零部件企业实习经验者优先；
4、沟通表达能力强，认真负责，细致严谨，有亲和力，执行力、抗压能力和韧性强；
5、具有快速学习能力，愿意尝试，且能积极主动学习。
基本条件：
本科及以上学历，车辆工程、自动化、电子信息、计算机、软件工程等相关专业。
熟练掌握Python进行脚本开发、框架搭建与数据处理；具备C 语言开发能力，可完成底层接口、驱动或实时程序开发与调试。
熟练使用CarMaker、Carla至少一种仿真工具，具备模型集成、场景编辑、仿真配置与仿真结果分析能力；了解 dSPACE/NI/Vector 等 HIL 台架硬件优先。
掌握车载通信原理，熟悉CAN/CAN FD/LIN/Ethernet等总线协议，了解 CANoe、CAPL、ECUTest 等测试工具者优先。
熟悉自动驾驶系统架构、感知 / 定位 / 规划 / 控制基本原理，理解 HIL 测试流程、功能安全与测试用例设计方法。
具备良好的问题分析、故障定位与系统联调能力，工作严谨负责，具备良好的团队协作与沟通表达能力。
1、从事过汽车软件质量或者测试统筹角色；
2、熟悉软件质量管理流程、测试问题推进流程，质量推进思路清晰，质量风险管控意识敏感；
3、有一定的汽车测试技术基础&数据分析能力，能进行报文分析和图形分析；或者有快速学习能力；
4、熟悉掌握整车软件开发及测试流程，对整车功能或者车控逻辑熟悉；
5.对智能汽车的网络/功能链路逻辑清楚理解、对智能座舱的人机交互、功能开发能基于开发、客户等不同角度看待分析；对汽车智能座舱的各模块功能工作逻辑有清晰的认知、对OTA从开发到应用有清晰的理解/认知；（资深需要）
6.熟悉CAN与CANFD、以太网通讯的基本原理，熟悉UDS诊断协议的应用，对汽车电子架构SOA通讯协议，someIP、DDS通讯方式等有较深刻的认知；（资深需要）
7.统招本科及以上学历，电子、自动化、软件或汽车相关专业；
1、本科学历。2-3 年图像测试相关工作经验；
2、熟悉图像、Sensor 评价指标，精通IEEE SA-P2020 、EMVA1288评测标准；
3、熟练使用 Imatest，能独立操作、管理光学暗室设备；
4、了解完整图像处理 Pipeline，熟悉 RAW、YUV、图像压缩流程；
5、CET6，具备良好英文读写能力，观察力敏锐，擅长图像问题定位。
1、本科及以上学历,电气工程、自动化、新能源等相关专业,有5个年以上电池pack测试或相关领域的工作经验;
2、具备丰富的电池测试经验,熟悉电池pack的测试标准和方法,能够独立完成各类测试项目;
3、拥有自动化测试能力,掌握Python、LabVIEW等语言,具有一定的编程能力,熟悉自动化测试框架,能够开发和维护自动化测试脚本:
4、熟悉CAN/CANFD协议,XCP协议,UDS刷写等工具使用,熟练运用用常用的测试设备,如示波器、电源、电子负载、温箱等;
5、能看懂电气原理图,具备一定的电路知识,协助进行电池测试失效分析:
6、具备较强的数据分析能力,能够使用Excel、工具对测试数据进行深入分析,为决策提供数据支持;
7、具备良好的团队协作能力,能够跨部门沟通协调,带领团队完成测试项目;
8、具有良好的沟通能力和问题解决能力,能够与不同部门有效合作,及时解决测试过程中遇到的问题;
9、具备较强的责任心和抗压能力,能够在规定时间内完成测试任务,确保产品按时交付;
10、具备AI意识,且熟练使用AI工具