长春Automation Engineer
Automation Engineer是负责设计、开发和维护自动化系统和工具的工程师。他们使用各种编程语言和工具来创建自动化解决方案，以提高生产效率和质量。他们还负责测试和调试自动化系统，并确保其稳定性和可靠性。此外，Automation Engineer还需要与其他团队成员合作，了解他们的需求，并根据需求开发相应的自动化方案。总的来说，Automation Engineer的职责是通过自动化技术来优化生产流程，提高效率和可靠性。
薪酬概览
平均月薪
¥8100
中位数 ¥6500 ｜ 区间 ¥6500 - ¥9800
数据来源：谈职全网11份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
63.6% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
4月新增岗位
9
对比上月：岗位减少24
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 不限经验 | 9 | 100% |
热招职位
1. 机器人软件系统集成：
2. 负责机器人的整体软件架构设计、模块划分和集成部署，确保感知、决策、控制等核心功能模块的顺畅协作。
3. 管理和维护基于 ROS/ROS 2 的机器人软件代码库、构建系统和版本控制。
4. Linux 平台开发与优化：
5. 在 Linux (如 Ubuntu/RT-Linux) 平台上进行应用程序开发、系统配置和性能调优。
6. 负责实时性优化和系统资源管理，确保控制系统和高频传感器的稳定运行。
7. 驱动开发与调试：
8. 负责设备驱动和传感器驱动（如激光雷达、深度相机、IMU等）的选型、集成、定制和调试。
9. 编写和维护稳健的硬件抽象层 (HAL) 和通信接口，实现底层硬件与上层 ROS 系统的可靠数据交互。
10. 系统级问题排查：
11. 负责复杂的系统级故障诊断和排除，包括硬件接口问题、实时性延迟、多进程/线程通信错误等。
1.负责数字化项目全流程统筹管理，制定项目计划、分配资源、管控进度与质量；
2.负责统筹产品开发工作，结合应用架构需求制定开发方案，审核技术选型、核心代码及测试方案；
3. 负责产品运营策略制定，统筹用户反馈收集与分析，主导产品功能优化迭代规划并推动落地；
4.负责运维体系搭建与统筹管理，建立系统监控、故障处理及版本更新机制；
5.承接应用架构落地需求，协调开发与运维资源匹配实施计划。
1.负责AT变速器控制系统需求开发、模型开发、模型测试、系统测试
2.编制AT变速器控制系统技术方案、技术标准、DFMEA等相关技术文件
3.负责分析AT变速器控制系统开发中相关问题，制定解决方案
4.支持生产及售后服务，解决产品缺陷，制定产品改进方向
5.负责实施传动控制专业建设和知识积累6..负责完成上级交办的其它工作
【履职职责】
1、负责洞查市场，通过多种方式生成和培育线索，追踪和捕捉机会点，从被动投标转变为主动争取
2、负责通过面谈、会议或招标文件解读等方式，明确客户整车物流需求
3、负责完成整车物流解决方案设计、创新
4、负责完成项目复盘，对中标及未中标情况分析，形成知识沉淀
5、负责解决方案的持续迭代升级
6、负责完成领导交办的其他事项
工作职责以时点【职位说明书】为准
1.负责管理容器云PaaS平台的技术路线和技术标准，提高研发质量；
2.负责 Docker、Kubernetes等关键技术研究和开发；
3.负责不断提高系统的健壮性、安全性和效率；
4.基于容器CICD开发；
5.管理团队技术规范制定工作，制定技术标准和相关流程；
6.负责容器云平台的开发、实施和推广；
7.完成交办的其他任务。
1.负责管理容器云PaaS平台的技术路线和技术标准，提高研发质量；
2.负责 Docker、Kubernetes等关键技术研究和开发；
3.负责不断提高系统的健壮性、安全性和效率；
4.基于容器CICD开发；
5.管理团队技术规范制定工作，制定技术标准和相关流程；
6.负责容器云平台的开发、实施和推广；
7.完成交办的其他任务。
C/C++软件开发工程师(自主TBOX-软件集成和配置开发)-T6
1. 负责TBOX系统/软件架构及通信能力建设；
2. 负责车联网功能及跨域协同开发；
3. 负责TBOX开发质量与技术规范建设。
C/C++软件开发工程师(自主PDC-应用软件和中间件)-T6
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
1.负责电驱动产品成本模型及成本数据库建立；
2.负责电驱动产品、技术规划策划及方案落地；
3.负责电驱动系统方案匹配、开发、方案验证、问题解决及降本工作。
1.海外信息渠道管理：负责根据业务需求，挖掘整合内外部信息资源，建立海外信息架构和信息渠道，推动信息资源共享，支撑智库体系建设。
2.海外信息情报分析及专题研究：
①负责开展信息情报常态化扫描研究；
②负责海外战略规划前提编制；
③负责海外战略课题识别与研究。
3.产业政策洞察分析：
①负责海外汽车产业政策解读及影响分析，政策库及模型构建；
②负责前瞻政策机会识别及风险点预判，支撑经营及战略决策。
4.汽车市场洞察分析：
①负责海外汽车市场常态化扫描及运行特征分析，开展差距分析；
②负责海外短期及中长期汽车市场规模及结构预测，研判市场趋势，挖掘商业机会。
5.战略信息洞察体系建设：
①负责推动海外战略信息洞察业务优化及变革；
②负责推动海外智库和洞察体系建设与协同。
1.税收政策管理：负责组织搜集、研究、解读、准确贯彻执行国家各项税收法规和优惠政策，分析影响并制定应对方案；负责立足集团未来，研究国家及国际税收政策变化趋势，分析可能对集团经营的影响，对主管机关提出政策建议，制定集团应对税收政策变动方案；
2.税企关系管理：负责税企关系维护、稽查检查事项沟通、指导重大涉税事项处理、税企争议解决；
3.税收政策合理计划：负责组织集团整体税负研究和分析工作，建立税收政策合理计划体系，指导税收合理计划落实，降低集团税收成本；
4.税务基础工作：负责组织开展纳税申报、涉税风险管理、税金数据管理、税务平台建设等工作。
1、负责审核售后服务年度工作；
2、负责审核售后服务网络年度发展计划；
3、负责管理售后服务活动；
4、负责管理售后服务索赔政策；
5、负责审核售后服务索赔管理
1.负责库存资产全流程管理，统筹车辆入库验收、台账管理、日常盘库、库区安全管控，保障库存资产完好、账实相符；
2.负责建立库龄管控与长库龄预警机制，分析库存结构、库龄数据，制定库存优化方案，推动滞销、长库龄车辆处置，降低库存风险。 资产管理主管；
3.负责统筹车辆维修、整备管理，制定标准化整备规范，监督整备质量、进度与成本，车辆认证统筹管理；
4.负责建立资产运营点检机制，定期点检库存车辆状态、库龄、成本、处置进度，排查运营风险并推动整改闭环；
5.负责资产类服务采购管理，统筹库区、车务、物流等服务管控，制定预算并严控运营成本，优化服务资源配置；
6.负责分析资产运营核心数据（库存周转率、整备成本、库龄结构等），为库存运营优化提供依据；
7.负责领导交办的其他工作。