薪酬概览
平均月薪
¥17200
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥14800 - ¥19600
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
80% 人群薪酬落在 15-30k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
3
对比上月：岗位减少3
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 3-5年 | 1 | 100% |
热招职位
1. 机器人软件系统集成：
2. 负责机器人的整体软件架构设计、模块划分和集成部署，确保感知、决策、控制等核心功能模块的顺畅协作。
3. 管理和维护基于 ROS/ROS 2 的机器人软件代码库、构建系统和版本控制。
4. Linux 平台开发与优化：
5. 在 Linux (如 Ubuntu/RT-Linux) 平台上进行应用程序开发、系统配置和性能调优。
6. 负责实时性优化和系统资源管理，确保控制系统和高频传感器的稳定运行。
7. 驱动开发与调试：
8. 负责设备驱动和传感器驱动（如激光雷达、深度相机、IMU等）的选型、集成、定制和调试。
9. 编写和维护稳健的硬件抽象层 (HAL) 和通信接口，实现底层硬件与上层 ROS 系统的可靠数据交互。
10. 系统级问题排查：
11. 负责复杂的系统级故障诊断和排除，包括硬件接口问题、实时性延迟、多进程/线程通信错误等。
程序员4-12K/月
主程序，程序员各一名
1.使用Unity3D游戏引擎开发角色扮演游戏产品；
2.针对ios和Andriod平台的Unity3D优化以及发布；
3.有完整的Unity3D游戏项目开发以及上线经历；具备引擎框架资源优先；
4.有完整角色扮演类游戏开发经验者优先；
5.具备良好的沟通能力，能够和产品、美术进行高效沟通，熟悉Unity3D的美术制作流程
一、控制器方向：
1.负责网联板块开发阶段控制器成本目标设定、分解与过程管控；
2.主导控制器设计方案成本评审，识别高成本项并推动替代方案落地；
3.建立开发阶段成本变更管控机制，确保变更成本可控、可追溯；
4.组织跨部门成本评审，协同研发、采购、财务等团队推进降本专项落地；
5.跟组织开发团队进行成本意识培训，推动“设计即成本”理念融入研发流程
二、元器件方向：
1.负责车型开发阶段芯片、元器件等电子物料的成本目标设定、分解与全流程成本管控；
2.主导芯片及元器件选型方案的成本评审，识别高成本物料（如MCU、SoC、电源管理芯片、存储芯片等），并推动国产替代、平台化替代等技术降本方案落地；
3.建立开发阶段芯片元器件物料变更的成本管控机制，确保因规格升级、停产切换、供应商替换等引起的成本变化可控、可追溯；
4.组织跨部门（研发、采购、财务、质量）成本评审，协同推进芯片物料降本专项，支持年度单车物料成本下降目标；
5.定期组织研发及采购团队开展芯片元器件成本意识培训，推动“设计即成本”“选型即竞争力”理念融入红旗研发流程
1.配合落实产品项目 CEO 制落地执行工作，协助优化项目日常分工与岗位职责落地，承接产品战略目标，联动各部门做好日常协同配合，跟进项目全流程基础管控工作。
2.参与组织产品线常规例会，收集项目管理过程中的问题与潜在风险、漏洞，同步上报并跟进整改闭环，辅助提升项目落地效率与体系基础业务竞争力。
3.严格执行业务流程与管理制度，主动梳理本职范围内工作计划，提前预判常规工作问题，由被动处理问题转为按计划推进，做好分管事项的进度管控。
4.在上级统筹下跟进各项目计划落地，完成项目日常进度上报、过程监控，汇总并上报共性问题；跟进设变全流程对接；按要求维护分管项目资产、非商车相关资料，落实资产与非商车基础管理工作。
5.配合产品线整体数据运营与平台搭建需求，填报、梳理业务数据，试用并反馈产品项目管理工作台、智能工具使用问题，协助上级完成数智化平台基础需求收集与落地测试。
1、计划并组织相关田间试验，研究新品种、新技术的价值。包括试验网络的管理，试验数据采集，产品特性、优势、收益分析，以及试验报告的撰写等。
2、向渠道和客户展示新品种、新技术的价值。
3、向内外部客户提供技术方面的培训。
4、与商务团队一起处理可能的客户投诉，提供相应技术支持。
5、主动建立并维护内外部关系网络，促进团队业务开展。
6、收集各种市场信息，如竞争对手分析等，发现市场机遇并协助团队制定行动计划。
【2026】体系数字化部-数字化平台管理室-运维工程师（员级）
【履职职责】
1.日常监控与维护：负责系统日常运维工作，包括系统监控、调优、故障排除，承接业务人员提报的业务系统问题工单，及时处理问题形成闭环。
2.系统部署与优化：负责软件系统的实施部署，以及Windows、Linux和Unix服务器系统的日常运维与操作。
3.系统事件处理与总结：负责服务过程中问题现象和处理方案的收集撰写，形成知识库，并对知识库进行维护更新。
4.系统需求分析：根据业务部门需求，提出可落地的方案或路线。
5.性能监控与优化：负责应用系统运行状况和性能监控，支撑重大故障快速诊断及解决。
6.技术支持：为用户解答系统使用过程中存在的问题，能辅助指导用户使用信息系统并提供技术支持。
7.技术技能：需要熟悉网络基础知识，具备强烈的责任心与主动性，能承担工作压力，有独立分析、解决问题的能力。
8.项目管理：参与审核架构设计的合理性和可运维性，确保产品发布后能高效稳定运行。
岗位职责以时点【职位说明书】为准
1.负责自动化测试的技术架构设计及实现，以满足平台性能和稳定性的诉求；
2.参与产品需求分析，制定测试计划并从测试的角度提供优化意见，预先评估项目风险，确保测试活动的顺利开展；
3.对线下和线上问题进行跟踪、分析和报告，推动问题及时解决，并优化测试用例；
4.负责测试体系能力度量体系构建，引入度量体系改进测试设计和执行等过程；
5.通过总结、对外交流、技术钻研和培训，持续改进测试过程和测试方法。
1. 负责车载通信（卫星通信）软件系统的整体架构设计，定义软件分层、模块划分及接口规范；
2. 主导软件技术选型与风险管控，确保软件架构的可扩展性与可靠性
拟承担工作：
1. 设计车载通信（卫星通信）软件架构，包括协议栈、应用层、驱动层及与整车EE的交互；
2. 评估并选择操作系统、中间件、通信协议栈等关键软件组件；
3. 识别软件研发风险（如多模融合、实时性、安全性），制定缓解策略；
4. 编写架构设计文档，指导开发团队进行详细设计与实现
1. 负责车载通信（卫星通信）协议栈、核心算法及车端功能软件的开发；
2. 负责T-Box集成与通信功能联调
拟承担工作：
1. 基于C++开发车载通信（卫星通信）协议栈（如私有协议、3GPP卫星接入协议）；
2. 实现链路预算、波束切换等算法模块，并进行单元测试；
3. 参与T-Box软件集成，适配不同硬件平台，解决驱动与协议兼容问题；
4. 开发车端车载通信（卫星通信）应用功能（如位置报告、紧急呼叫），并进行整车级联调；
5. 编写软件设计文档及测试报告
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
C/C++软件开发工程师(自主TBOX-应用软件和中间件)-T6
1. 负责TBOX系统/软件架构及通信能力建设；
2. 负责车联网功能及跨域协同开发；
3. 负责TBOX开发质量与技术规范建设。
1.负责制定新能源车热管理系统方案；
2.负责热管理相关前沿技术研究及量产转化
3.负责热管理系统QCT目标的分解定义和达成；
4.负责指导热管理系统台架试验，完善评价指标
5.负责制定热管理系统的开发流程、标准及规范等技术文件。
1.负责建立以风险计量为核心的风控体系，建设公司风险管理技术体系，进行模型的开发与维护，负责动态评估控股公司及子公司风险模型或工具；
2.负责通过精准计量全业务场景下面临的信用、市场和操作风险, 拓展计量结果合理应用，对全业务场景开展风险计量；
3.负责支撑和引导风险定价、绩效评价、风险资源分配、压力测试以及EVA、应计拨备和风险限额的测算等合理应用；
4.负责全业务场景风险监测与问题识别，关键场景、关键环节监控，通过压力测试合理识别并及时预警系统性或重大风险；
5.负责组织风险政策制定、风险资源调节。基于风险计量，科学制定资本控股公司风险政策，按战略需求及子公司风险经营能力量化评估结果，对业务限额、风险资本成本减免额度以及其他风险资源做合理分配；
6.负责支撑资本控股公司和子公司在风险政策下制定授信政策、开发业务模型及策略；
7.负责完成部门经理交办的其他工作。