薪酬概览
平均月薪
¥31500
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥24100 - ¥39000
数据来源：谈职全网11份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
63.6% 人群薪酬落在 >30k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
9
对比上月：岗位新增6
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 3-5年 | 6 | 60% |
| 5-10年 | 3 | 30% |
| 不限经验 | 1 | 10% |
热招职位
1、负责车联网大数据应用平台后端服务架构设计、开发及优化；
2、与产品、测试、前端各方沟通，了解需求，完善设计，编写文档、制定计划并实施；
3、负责车联网大数据应用平台、数据治理及开发通用平台后端服务开发，善于发现痛点和解决问题；
4、随着数据快速增长，提升数据处理能力，确保数据平台承载能力，扩展能力, 稳定性。
JAVA软件开发工程师（数字钥匙云端软件和SDK软件开发方向）-T6
1.执行和参与数字车钥匙系统后端模块的设计与开发
2.执行和参与系统架构设计与核心代码编写
3.负责系统性能优化、高并发支持、稳定性、安全性保障
1. 机器人软件系统集成：
2. 负责机器人的整体软件架构设计、模块划分和集成部署，确保感知、决策、控制等核心功能模块的顺畅协作。
3. 管理和维护基于 ROS/ROS 2 的机器人软件代码库、构建系统和版本控制。
4. Linux 平台开发与优化：
5. 在 Linux (如 Ubuntu/RT-Linux) 平台上进行应用程序开发、系统配置和性能调优。
6. 负责实时性优化和系统资源管理，确保控制系统和高频传感器的稳定运行。
7. 驱动开发与调试：
8. 负责设备驱动和传感器驱动（如激光雷达、深度相机、IMU等）的选型、集成、定制和调试。
9. 编写和维护稳健的硬件抽象层 (HAL) 和通信接口，实现底层硬件与上层 ROS 系统的可靠数据交互。
10. 系统级问题排查：
11. 负责复杂的系统级故障诊断和排除，包括硬件接口问题、实时性延迟、多进程/线程通信错误等。"
1. 负责自动驾驶传感器（激光雷达、毫米波雷达、摄像头等）的静态标定与动态标定方案设计、工具开发与实施；
2. 搭建标定间与实车标定环境，制定标定流程与验收标准，完成传感器外参、内参及融合标定；
3. 分析量产车型传感器漂移、精度下降等问题，制定标定优化方案并落地验证；
4. 协同感知、控制、测试等专业，完成标定数据采集、分析与模型迭代，提升自动驾驶系统感知精度；
5. 编制标定技术文档、操作规范与培训材料，推动标定流程标准化与自动化；
6. 跟踪行业标定技术发展，引入先进标定方法与工具，提升标定效率与质量；
7. 完成领导交办的其他相关工作。
1. 负责车载通信（卫星通信）软件系统的整体架构设计，定义软件分层、模块划分及接口规范；
2. 主导软件技术选型与风险管控，确保软件架构的可扩展性与可靠性
拟承担工作：
1. 设计车载通信（卫星通信）软件架构，包括协议栈、应用层、驱动层及与整车EE的交互；
2. 评估并选择操作系统、中间件、通信协议栈等关键软件组件；
3. 识别软件研发风险（如多模融合、实时性、安全性），制定缓解策略
1.全流程质量保障：负责软件产品从需求到上线的全流程测试工作，包括参与需求评审、制定测试计划、设计并执行测试用例、提交并跟踪缺陷、输出测试报告；
2.测试设计与执行：深入理解产品业务，独立完成复杂功能模块的测试方案与用例设计；高效执行功能测试、集成测试、回归测试，确保产品功能质量；
3.自动化测试建设：设计、开发并维护接口自动化、UI自动化测试脚本与框架，持续提升测试效率和覆盖率，推进测试过程自动化；
4.性能与专项测试：能够独立完成服务端性能测试、压力测试及基准测试，定位性能瓶颈；并根据需要开展兼容性、安全性等专项测试；
5.过程改进与赋能：参与研发流程优化，推动质量左移；能对项目中的质量风险进行预警和推动解决，并积极分享测试经验，赋能团队。
1、负责智驾系统AI软件方案设计及优化改进工作；
2、负责智能驾驶AI软件开发工作；
3、负责AI软件模型开发、模型训练、算法部署工作；
4、参与智能驾驶AI软件技术标准、流程规范的制定工作；
5、参与智能驾驶AI软件领域技术及能力发展规划工作；
6、承担本领域的产品质量问题分析及解决工作；根据专业理论知识、工具和经验解决过程问题；应用质量工具、专业方法论，解决产品质量问题。
7、承担领导交办的其他任务。
1.系统架构与设计：负责整车OTA（Over-The-Air）云平台的核心模块架构设计，包括但不限于：升级包管理、版本控制、任务调度、设备管理、策略配置、数据报表等模块；
2.负责OTA云端模块的代码开发及交付，具备较强的代码评审能力，能够发现潜在的漏洞；
3.能够进行软件问题的排查及解决，建立OTA数据闭环体系；
4.能够进行团队建设，培养技术人才，提升团队能力。
1.具身智能产品需求对接：聚焦具身智能产品对接业务方、算法团队及硬件团队，深度理解具身智能相关业务需求、功能场景及交互逻辑，梳理需求优先级，解决需求沟通中的歧义，输出清晰的需求文档，确保开发方向与产品目标、硬件适配要求一致。
2.产品原型与UI/UE设计：负责具身智能产品前端相关的原型开发，结合具身智能产品的交互特性（如设备操控、数据可视化、场景化交互等），完成UI/UE设计工作，还原产品需求，优化用户操作流程，确保设计贴合具身智能产品的使用场景，提升用户体验。
3.前端代码开发实现：基于HTML、CSS、JavaScript等基础技术，结合主流前端框架（Vue、React等），负责具身智能产品Web端、设备端前端页面及交互功能开发，搭建可复用的前端组件，适配具身智能设备的显示场景、操作逻辑，保证页面响应速度、兼容性及稳定性。
4.产品测试与问题排查：参与具身智能产品前端及相关功能的测试工作，编写测试用例，排查前端功能bug、兼容性问题及与硬件、算法的联动问题，配合测试团队完成测试验收，确保产品符合需求标准。
5.产品迭代与优化：跟进具身智能产品上线后的用户反馈、业务需求迭代，快速响应并修复线上问题；结合具身智能技术发展趋势，优化前端架构、交互体验及代码性能，探索适配具身智能场景的前端技术方案，提升开发效率和产品体验。
6.跨团队协作配合：与硬件团队、算法团队紧密协作，配合完成设备联动、数据交互等相关开发工作；与产品、测试团队协同推进项目进度，同步开发进度、需求变更及技术难点，推动产品高效落地；维护前端开发及需求相关文档，方便团队协作和后续维护。
1. 负责TSP系统进行平台化技术架构设计，支持多品牌和海外业务；
2. 负责海外独有业务模块的设计和开发；
3. 根据当前业务对TSP进行性能优化和提升；
4. 持续关注车联网海外行业动态，跟踪技术发展趋势，不断提升自身技术水平。
1. 负责车载通信（卫星通信）软件系统的整体架构设计，定义软件分层、模块划分及接口规范；
2. 主导软件技术选型与风险管控，确保软件架构的可扩展性与可靠性
拟承担工作：
1. 设计车载通信（卫星通信）软件架构，包括协议栈、应用层、驱动层及与整车EE的交互；
2. 评估并选择操作系统、中间件、通信协议栈等关键软件组件；
3. 识别软件研发风险（如多模融合、实时性、安全性），制定缓解策略；
4. 编写架构设计文档，指导开发团队进行详细设计与实现
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。