北京钣金师傅
钣金师傅是负责修复车辆外部面板、车身部件以及完成薄板金属加工和修复的专业技术人员。他们通常需要具备一定的车辆钣金加工和修理的专业知识和技能，包括使用各种手工工具和机械设备进行车身修复和翻新、焊接、切割和打磨薄板金属等工作。钣金师傅还需要根据车辆损坏情况进行现场评估，制定修复方案，并且具备对车辆结构和外观的领悟力和修复能力。同时，他们还需要了解车辆钣金修理的相关法规和标准，确保修理工作符合安全要求并且良好真实。这些职位具备一定的团队协作能力、适应能力和对工作细节的精益求精的态度。
薪酬概览
平均月薪
¥10700
中位数 ¥11000 ｜ 区间 ¥8000 - ¥13400
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
42.9% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
5
对比上月：岗位减少0
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 2 | 50% |
| 5-10年 | 2 | 50% |
热招职位
1. 承担湿法冶金项目的相关制图、设计工作：
2. 在专业负责人或审检、审定人员指导下，编制设备采购文件、工艺设备表、设备数据表、绘制PFD工艺；
3. 流程图、P&ID管道及仪表流程图、车间配置图、材料表、图纸说明等设计文件。
1、负责小米汽车运输质量安全管理、运输质损KPI管理、日常投诉跟踪处理；
2、负责小米汽车运输过程中的质损处理、日常质损反馈及整改、质损索赔及跟进；
3、负责小米汽车运输车辆过程中异常事件处理，如在途交通事故、在途冰雹质损等异常事件；
4、负责小米汽车装载前人员装载检查、轿运车车况点检及装载过程检查等；
5、负责对二级车队月度质量安全评价；
6、负责小米汽车日常质损分析及月度质损分析，输出后续整改重点改善项目，及落实整改跟踪等；
7、配合客户完成其他关于整车运输的质量安全改善项目。
工作职责以时点【职位说明书】为准
1、运输计划：小米tms运力报板、三日、一周、一月的预计划量统计、统计规划预计划量并下发车队、月底冲刺、参加每日运力盘点会
2、运力统计：统计各个车队月度运力情况、周运力情况、三日内运力
3、计划创建：统计小米TMS创建计划、回复上游任务需求、任务信息回传给车队、退换车、加车
4、车辆入网、驾驶员备案与维护：准备车辆及人员入网资料并实时维护、了解车辆信息。如被拉黑及时询问原因
5、KPI豁免与月度报告：上月的发运总量，超T+1数量与装车时长，跟上游沟通豁免数据情况、原因申请豁免、 发运数据对比，对比上月发运情况
6、整理发运数据，做好整改措施
7、配合客户完成其他关于整车运输的工作。
工作职责以时点【职位说明书】为准
装配工面议
1、严格按照产品图纸、技术要求、工艺规程，对各种电子产品进行焊接、装配和调试，母排、线缆制作、测试，对其加工的产质量 负责；
2、认真、真实、完整地填写各种生产记录（如施工转移单、装配卡片、首件单等，生产过程中执行自检和互检，发现问题及时向组 长及部门反馈，质量问题在没有得到解决前，不得擅自处理；
3、负责对所使用的工装、模具、量具、设备的维护、保养；
4、在组长的安排下，按时完成部门的生产计划；
5、按照6S管理的要求，对生产现场及负责的公共区域进行整理、清扫；
6、参与公司的技能培训，提高质量意识、技术水平及工作能力，并按规定执证上岗。
任职要求：
1、高职以上学历，电气、电子工程及自动化相关专业；
2、有从事电子产品生产调试经验；
3、有良好的吃苦耐劳精神、团队协作精神；
4、22-28岁以下男性为佳；
5、持电工操作证为佳。
包覆工-北京北汽（国企，可预支，包吃）￥6500-7500元/月
北京延锋北汽，大兴国企配件厂242管吃住🔸要求：**不限22-37周岁，🔸内容：包覆工、装配仪表板、 组装工，活非常轻松🔸时间：8-8点白夜倒班🔸薪资：242元每天，22元/小时，没钱可以预支工资，综合工资6500-7500🔸食宿：管2餐伙食呗好，住宿200元每月从工资扣除入职需要体检 地址：北京大兴采育
1、质量人员的管理，工程师及检验员质量管理能力建设。
2、参与部门质量目标的分解工作。质量管理活动的组织及策划
3、质量审核及巡检，策划质量审核方案跟进改善效果验证与闭环。
4、质量管理能力建设，通过质量数据分析策划工厂提升计划并监督实施。
5、不良品的判定及处理，客诉问题的分析及改善，闭环验证，通过内部持续改善来减少外部客诉的发生。
6、参与部门质量信息化管理系统建设相关工作。
机台操作工-（不体检，包吃住，日结，带手机）￥6000-8000元/月
北京通州看机子活 260一天压3天后日结260元/天 名额马上满🍎 月薪7000以上 👍👍👍🍎 入职不需要体检 入职0费用👍留职率百分之99 超级高👍 工作轻松，车间有空调👍主要是北汽动力这活轻松，👍可以带手机，可以刷抖音 ✅年龄要求:18-35周岁 ，✅工作时间:每天工作11小时，✅吃饭：免费管一餐 [庆祝][庆祝][庆祝]✅住宿，四人间 独立卫浴 热水器都有💞工作地址:北京通州区
1、 负责智能设备设施的管理、文件编制、维护保养、故障维修，对生产技术专员进行培训指导；
2、 负责设备方向的KPI数据统计分析与目标达成；
3、 负责新进智能化设备的需求分析并评审方案，支持设备的现场调试和验收；
4、 负责设备的问题跟进与解决，提高设备直通率；
5、 在掌握硬件系统基础上，逐步参与设备数据采集、监控逻辑优化及简单算法/软件调试工作
1.供应管理：负责物资设备的选型和跨境采购的供应管理，包含需求预测、订单履约管理和上下游部门协作，有零售业务采购经验和供应链管理经验优先；
2.成本管理：负责一线物资的用量分析和成本治理，包含管理包材用量、周转物资循环效率、设备故障治理、门店能耗管理，具备问题诊断和项目管理制的改善能力；
3.流程和产品运营：推动预算管理、补货计划、交付效率提升、验收入库、审计盘点、设备报修和报废等流程的持续精进改善和线上化；
4.质量管理：能够体系化输出物资及服务的技术标准要求，包含理化性质，设备养护标准，在门店消杀、清洁和用水等服务，能深入研究服务商的管理和门店环境治理策略；
5.创新设备/物资探索：通过行业最佳实践调研及业务需求诊断，持续引入创新型物资及设备，提升业务运营水平及降低成本；
1.负责自有品牌商品的品质管理工作，包括产品质量管控、供应商管理、生产过程监督等。
2.设立并维护品质管理体系，确保产品符合公司标准和客户需求。
3.针对品质问题进行分析和解决，提出改进建议并跟进执行。
4.协调与供应链团队、生产团队、设计团队等部门合作，确保产品品质的持续提升。
1.负责生鲜产地初级农产品的采收、暂存、装车、运输等工作的全程品控管理；
2.对生鲜种殖基地的采收涉及产品的标准要求进行培训和采后全过程技术输出、监督指导；
3.有计划及重点地监控生鲜基地种植产品的食品安全工作，确保采收产品的安全性；
4.协调合作方确保产品符合采收标准和采收数量、质量等要求，及时完成订单产品发货；
5.对产地基地源头发现的品质波动，及时与部门内各团队沟通协调，确保上下游标准统一；
6.及时准确地向上级汇报基地采购产品的相关信息，积极配合领导安排的相关工作。
1、负责智能驾驶应用软件的核心技术研发工作，协同系统工程师完成软件设计；
2、深入征程芯片平台软件研发，负责应用软件平台化，增强软件方案的业界竞争力；
3、与感知算法、规控工程师协同完成系统集成以及车端研发工作；
4、参与应用软件车规化的工作，满足车载软件开发流程与质量；
PNC组介绍：在自动驾驶系统中，决策规划与控制可以类比为人类的大脑与神经。确保“大脑与神经”正确高效地“思考”和安全舒适地“执行”，是一个优秀的规划与控制组的职责所在。规划控制团队分为决策团队、规划团队和控制团队。决策规划部门的主要目的是在复杂的无人驾驶环境中找到安全的行驶方案，例如通过人类驾驶的数据分析何时进行变道，对前方车辆是跟随还是绕行。决策规划部分还要从路上的真实数据中学习人类驾驶的共识，比如道路拥堵时到底什么时候能变道，后车要怎么表达出它是否让行，进而思考如何把这种共识应用到具体算法中。此外，决策规划要能将不同的未来收敛到当选确定的行为中。控制部分则是负责将上述的行为严格地执行到车辆上。
工作职责：
· 负责自动驾驶车辆控制算法的开发、实现和测试工作；
· 与其他开发人员完成系统集成和调试工作。
岗位需求：
· 本科以上学历，理工科相关专业
· 熟悉车辆的横纵向动力学模型，了解现代汽车底盘及其基本工作原理
· 熟悉PID,MPC,LQR等经典控制算法· 有扎实的编程基础，有c/c++经验
· 有自动驾驶相关经验或在Tier 1做车辆控制开发经历优先