保定Web开发
Web开发是指利用编程语言、技术和工具来创建和维护互联网应用程序或网站的过程。Web开发者通常使用HTML、CSS和JavaScript等前端技术来构建网页的外观和交互功能，同时也会使用各种后端语言如PHP、Python、Ruby或Java来处理网站的后台逻辑和数据交互。在Web开发中，开发者还会涉及数据库管理、服务器配置和网站性能优化等方面的工作。随着移动互联网的发展，响应式设计和移动端开发也成为Web开发工作中的重要部分。Web开发者需要具备良好的编程能力、团队合作能力、对新技术的学习和适应能力，以及对用户体验和网站安全的重视。总的来说，Web开发者在互联网应用程序和网站的开发和维护中起着关键作用。
薪酬概览
平均月薪
¥7600
中位数 ¥6000 ｜ 区间 ¥6200 - ¥9000
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
83.3% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
4月新增岗位
10
对比上月：岗位减少2
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 7 | 70% |
| 3-5年 | 3 | 30% |
热招职位
1.负责汽车底盘产品硬件测试 ，按照产品功能需求完成硬件功能测试和单元模块测试，性能测试，热测试，EMC 测试；相关测试仪器的选型。
2.负责按照硬件开发流程完成硬件测试需求分析，测试用例的开发，测试方案的设计。
3.负责硬件测试环境的搭建，测试报告的编制，测试风险的管控。
4.负责配合硬件开发工程师分析测试中的问题，协助新器件的导入测试，
5.参与测试规范编制，产品标准的研究，推动测试平台化的进展。
1、经销商运营质量评估模型策划，指标评价标准及评估结果应用方案制定等；
2、运营质量指标数据收集、汇总、分析，输出评价指标数据库及评估结果；
3、依据指标数据库，生成/编制全国、区域、集团、单店多维报告，并进行内外部发布；
4、协调关于业务部门，推动评估结果内外部应用。
1.建立通讯协议、以太网、CAN、LIN网络通信规范，制定网络通讯信号，指导供应商进行网络总线、总线系统开发；
2.根据架构规划、功能清单设计整车网络拓扑，合理划分网段，计算网络负载；
3.开展新型总线技术预研，完成技术储备并应用于公司车型，以满足未来技术发展需求；
4.规划网关产品平台，以适应不同车型的多样化需求；
5.熟练使用CANoe、VDE等网络总线开发工具编制通信矩阵及DBC文件。
6.基于整车需求，制定网关开发方案，对网关供应商进行过程管理，根据车型项目计划完成各阶段网关开发任务；
7.负责中央计算单元等ECU芯片选型及硬件方案设计。
1.依据公司产品战略规划，开展商用车动力链规划集成工作；
2.承接整车级动力系统功能开发需求，开展功能集成工作，确保动力系统功能实现设计指标；
3.依据动力系统功能制定控制策略及各零部件功能、功能安全、诊断需求；
4.动力系统功能先进性对标及车型动力系统功能、方案制定；
5.负责新能源高压架构设计及高压安全需求开发；
6.整合动力系统诊断及点灯策略，负责动力总成控制系统需求定义及控制策略开发；
7.完成动力系统几何布置校核；
8.负责动力总成功能设计与优化，并将总成需求分解至各零部件；
9.参与评审动力总成控制系统技术方案，包括硬件、软件和结构集成方案；
10.试验和市场暴露问题排查、方案更改及迭代提升工作，负责对研发、调试、生产及售后过程中的动力系统功能问题进行分析并制定有效策略。
1、编写DV试验测试计划：
①解读顾客输入文件，识别试验要求；
②编写EMC试验测试计划和环境试验测试计划；
③完成测试计划的评审和会签。
2、执行产品系统测试：
①根据产品功能需求编写测试用例并评审；
②利用测试设备完成系统测试和数据记录；
③评审测试数据，跟踪整改方案；
④依据整改结果进行回归验证。
3、参与整车匹配测试活动及更新系统测试用例
4、及时完成上级交代的其他工作。
1.前期通过现场的技能学习，快速提升技能水平，同时了解熟悉公司的产品及工作流程，融入公司；
2.后期结合个人意愿及能力水平，向设计岗、工艺岗、编程岗、钳工岗或者管理岗进行轮动；
3.学习过程是枯燥的，但前途是光明的，虽然起点低，但是通过努力，能达到更高的成就。
1.统筹 AI、数字化项目全生命周期管理，管控项目周期、成本、质量，保障按期交付；
2.负责需求、计划、风险、问题全流程闭环管理，搭建项目管理规范，输出复盘报告；
3.协调内外部研发资源，打通跨部门协作卡点，处理项目各类推进障碍；
4.运营 AI 落地成果，提炼项目业务价值，跟踪产品应用反馈并优化落地方案；
5.策划 AI 创新文化活动，全权负责创新成果大赛策划、组织、评审全流程工作。
1.研究不同阶段案件、不同类型案件的演变规律，形成成熟模型并定期优化；
2.制定不同策略效果的衡量标准，并进行收集、整理、统计、分析；
3.运用统计方法和数据分析工具对部门内各指标统计、分析，形成分析体系，实现自动化分析，发现数据中的异常和趋势，为业务决策提供支持；
4.对指标及人员绩效数据统计分析，对异常数据及时预警；
5.各业务数字化推进。
1、负责整车网联通信测试体系搭建，涵盖：无线测试、硬件测试、软件测试、业务测试、压力测试等。指导工程师团队，围绕上述内容完善测试用例，规范测试方法，提升异常测试、性能测试能力建设。
2、参与车载网联系统产品规划、软硬件架构分析，制定针对性测试方案，从功能、性能、异常等维度对开发交付建立完备的测试验证体系，把关软硬件产品交付质量。
3、带领团队搭建领先的测试台架，开发先进的测试工具，增强网联系统自动化测试能力，提升测试效率，减少实车测试比例。
4、定期培训产研、测试、项目团队，提升工程师系统性思维，参与核心骨干工程师选拔，为搭建专业化、系统性网联测试团队负责。
1.带领汽车空调团队开展项目争取活动，对争取过程统筹管理并维护客户关系，实现客户指标达成；
2.通过项目争取交流，获取不同客户标准并解读，进一步分析总结标准适用性，并进行内部转化应用；
3.协助空调产品线负责人进行规划团队人才梯队、培养及能力建设；
4.开展行业内产品对标及总结，识别优劣势，并进行持续改进。
1.负责从数据清洗、探索性分析（EDA）、特征工程到模型构建、评估与部署的全流程工作。
2.独立或协同算法工程师开发并优化模型（如标签提取、运筹策略、风险控制、预测模型等）。
3.通过严谨的实验设计（如A/B测试）评估策略效果，为产品迭代和运营策略提供量化依据。
4.将模型结果转化为可解释的洞察，输出分析报告与策略建议，推动模型能力产品化或策略落地。
5.以清晰、直观的方式（如报告、可视化、演示）向技术和非技术团队传达复杂的数据洞察和建议。
6.参与数据体系建设，协助构建可用于建模的高质量宽表与特征仓库，提升建模效率与复用性。
1. 依据整车开发需求，参与燃料供给系统（燃油、燃气）相关VTS制定，并完成SSTS的分解、指标制定；
2. 负责对燃料供给系统零部件技术方案制定，并进行SOR编制发布；
3. 负责燃料供给系统系统3D、2D数据设计、校核及数据发布；
4. 负责试制阶段及生产导入阶段零部件质量保证，以及SOP后市场燃料供给系统相关问题的分析和整改；