薪酬概览
平均月薪
¥9400
中位数 ¥9000 ｜ 区间 ¥7300 - ¥11500
数据来源：谈职全网70份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
51.4% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
65
对比上月：岗位新增13
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 2 | 4.3% |
| 1-3年 | 8 | 17.4% |
| 3-5年 | 20 | 43.5% |
| 5-10年 | 8 | 17.4% |
| 不限经验 | 8 | 17.4% |
热招职位
①现场异常处置分析、推进解决，设备缺陷、频复发问题整改；重大设备故障、疑难问题的分析、处置、攻关；降低产品不良率，提升线体可动率；
②现场防错、工艺、试生产对接管理，新机型线体改造及换型调试；
③现场设备节拍分析及优化，设备参数的过程管控；设备程序的调整、备份管理；
④现场日常设备巡检，定期二级维护保养项目的开展；设备预检预修，风险备件管控识别
1、绘制电气图纸、设计电气程序熟练使用各种制图软件，完成电气图熟练使用伺服电机进行运动控制，运用机械手编程、操作；
2、开发非标设备、自动化线体，参与非标设备技术要求评审，确认电气设计方案，完成非标设备电气设计开发调试以及非标自动化线体部分工序电气设计开发调试；
3、改善、处理生产线体异常，通过工装、专机、设备的异常信息，提出预防及预见性改善，提高设备的可靠性并输出改善清单，生产线体设备异常处置并完成故障预防检查表。
1. 负责长城汽车所有新能源车型高压电气系统设计开发；
2. 负责高压配电装置、充电连接装置产品设计开发
3. 负责高压电气标准解读，标杆竞品对标；
4. 负责高压电气系统技术方案编制、SOR编制、技术协议、供货协议签署等工作；
5. 负责高压配电、充电连接装置三维布置方案设计，二维图纸设计，装车验证、试验验证、市场问题排查整改；
6. 负责高压电气零部件产品供应商审核、管控；
7. 负责高压电气系统产品故障预防、FEMA编制、设计菜谱、技术标准制定等；
1.负责制定蓝梦谷（艺术课+研学）业务的发展规划，凸显办学特色
2.负责蓝梦谷市场化转型的策划及市场开拓
3.负责制定蓝梦谷方针及工作计划，审核教学计划，验收教学成果
4.负责子品牌项目产品塑造与市场推广的整体规划
5.负责蓝梦谷经营管理，审核各项经费开支，并优化管理持续开展创收降本工作处理
6.负责制定招生策略、招生科目及收费标准，完成招生目标
7.负责根据各业务需求，开展资源调配及跨校区工作协调及统筹
1.实施潜在供方审核，进行工艺过程及质量评价，引入优质供方资源；统计供方质量表现及业绩评价结果，输出质量定厂建议
2.实施SE交流，进行“新技术工艺验证、过程质量控制、二级供应商的选择”等先期质量策划，参与定点会质量评价，定点供应商签订新车质量保证方案
3.依据开发日程开展工艺流程、FMEA、模夹检开发、样件质量等管理，结合风险开展现场PPAP分阶段审核，实现质量风险的早发现、早遏制；
4.开展供应商产品、产线成熟度管理，实施零部件PPAP的评审、审批，批准PSW；
5.实施二厂家开发的选择、定点、开发过程及验证，基于质量表现开展比例调整管控；
6.负责供应商业绩处置和考核；
7.负责市场质量问题，承接整车指标，开展问题分析解决，并实施供应商约谈、现场审核、质量考核等推进问题解决，并确认质量问题改进状态及有效性；
8.基于供方质量提升，确定零部件质量目标并与供方签订；
9.供方质量业绩评价、质量目标管控及考核实施的管控；
10.基于质量提升及业绩结果识别供方，开展供方培育和提升活动。
1、依托市场开发方案，联合经销商对所在区域行业客户（公务车、商务车、营运车等）联合开发，确保开发方案落地执行；
2、识别区域市场情况、大客户经销商资源、人员能力、行业客户等相关因素，通过政策扶持、大客户培训、大客户资源倾斜等，培养大客户标杆经销商，辐射并带动区域经销商大客户开发；
3、对所在区域行业客户备案资源进行管理，识别信息准确性并进行测评跟进，对大客户经销商订单业务监控。
4、对所在区域行业客户传播和推广，包括品鉴会、车友会、司机圈等活动组织与线索收集，积极建立区域行业客户关系和客户口碑。
5、对所在区域行业客户开展车源管理、订单管理、合同管理、返利兑现管理。
6、公司领导安排的其它工作。
1.周度/月度销售计划达成；
2.一线销售人员日常管理、库存当量建立及管理、超期车管理；
3.终端市场调度、订单调度及审核、车辆(含展车、体验车等)发运及开票、合格证释放管理；
4.经销商及终端其他业务对接管理；
5.销售报表输出管理；
6.TSP系统转实销
1. 负责依据燃电系统的技术需求，编制零部件设计规格书\设计菜谱；
2. 基于零部件设计规格书\设计菜谱开展零部件设计（2D 3D）；
3. 负责零部件设计点检表的编制及持续优化；
4. 负责零部件供应商开发技术交流及相关技术文件的编制；
5. 负责零部件设计计算书的编制和改进优化；
6. 负责策划并组织开展产品对标，竞品分析，形成标杆/竞品数据库，给产品开发提供方向；
7. 负责机械零部件的验证计划（DVP）策划，参与试验规范开发，负责零部件开发过程中分析与解决。
1、制定品牌年度及中长期销量、份额、收益目标，并分解至区域、渠道、车型；
2、统筹全国渠道布局（直营＋经销＋线上直销），制定商务政策、价格策略及促销组合，确保目标达成；
3、建立销售数字化运营体系，实时监控订单、库存、交付及金融渗透率，快速调整策略；
4、牵头新车上市销售战役，联动市场、公关、售后打造上市声量与销量双赢；
5、管理销售费用ROI，持续优化成本结构，提升单车边际贡献；
6、搭建销售铁军，制定人才梯队与激励机制，打造高绩效销售文化。
1、基于产品作战单元需求，开展新车上市推广策略制定与执行，综合市场分析、用户画像及产品定位输出可落地推广方案
2、针对核心车型或薄弱市场，策划并推动销服协同类攻坚活动，制定差异化终端营销举措，提升区域转化效能
3、按月编制终端营销指引文件，结合重大节点与业务目标明确活动方向、资源配给及执行标准，支撑一线高效响应
4、统筹ABC级车展全流程管理，组织跨职能筹备会议，协调GTM、培训及物料等资源，落实职责分工与进度管控
5、承接品牌统一输出的营销素材，完成终端分发、适配与传播督导，确保与公司级传播节奏协同，强化信息触达一致性
6、支持终端营销系统应用与工具迭代，提供操作培训与使用反馈；牵头经销商优秀实践案例征集、评审及经验沉淀推广
1、低压电源产品开发（12V锂电池/铅酸）及持续改进提升；
2、12V DC/DC产品设计开发及持续改进提升，满足智能启停策略中电压保护功能；
3、蓄电池传感器产品开发及持续改进提升；功能实现、软件信号逻辑、DTC诊断、信号接口等需求交流开发；
4、整车电平衡设计优化，新能源及传统燃油车蓄电池充电策略的制定和优化；
5、低压电耗提升及优化；
6、12V钠电池、超级电容、48V锂电池预研；
7、高阶自动驾驶低压电源产品预研。