保定项目文员
项目文员通常负责管理和维护项目文件和文档，包括合同、报价单、计划、进度报告和其他相关文件。他们可能负责创建和更新项目日程表、跟踪项目进度，处理项目变更请求，并确保所有相关文件和信息的及时更新和记录。此外，他们可能还负责协调会议安排、记录会议纪要、协助安排项目活动以及处理与项目文件相关的行政任务。项目文员需要具备良好的组织能力、细致的工作态度以及出色的沟通和协调能力。他们需要与项目经理和团队成员合作，确保项目相关的所有文件和信息都得到妥善管理和维护。
薪酬概览
平均月薪
¥7000
中位数 ¥6500 ｜ 区间 ¥5400 - ¥8600
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
80% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
5
对比上月：岗位减少0
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 2 | 50% |
| 3-5年 | 2 | 50% |
热招职位
①与顾客对接项目工作，并依据顾客要求开发制定项目开发计划、管理并协调各项目小组成员完成即定工作任务、识别项目风险并管控、对技术方案进行及时决策保证项目指标的达成；
②对接国内主机厂/国际项目管理工作
③涉及部分出差
1.管理项目团队，指导内部进行问题整改，定期向顾客及公司高层汇报，确保项目QCT指标达成；
2.熟悉高端客户开发需求，能够主导并带领团队进入客户体系；
3.依据顾客开发需求，组织项目团队针对顾客流程及要求开展工作，跟进项目开发过程
1.负责海外车联网软件项目整体规划与全流程管理，确保按时、高质量交付。
2.搭建并优化海外项目管理机制、流程，制定规范，保障高效规范。
3.组织跨部门团队协作，协调资源，解决问题；与外部伙伴沟通合作，推进项目。
4.主持车联网软件产品平台搭建与优化，提升性能、体验，确保稳定可扩展。
5.监控进度，定期汇报，解决风险问题，执行风险管理计划，实现项目目标。
6.管理OTA车型项目全流程，保障决策传递与执行。
7.制作报告，定期组织部门项目例会。
1、承接公司车型开发指令，承接/协同作战任务；
2、负责项目进度控制，拉齐车型开发过程各领域进度及问题，及时组织风险升级会议，推动问题快速闭环；
3、监控业务域流程运行及流程指标表现，业务流程需求管理、流程审视、流程问题收集与跟踪解决，评估流程设计质量并优化流程；
4、调动内外部资源开展供应商开发工作，保证供应商开发周期、成本、质量等满足客户需求；
5、总结车型开发过程问题，形成知识沉淀，横展至新项目，对既往风险开展未然防止。
1.统筹 AI、数字化项目全生命周期管理，管控项目周期、成本、质量，保障按期交付；
2.负责需求、计划、风险、问题全流程闭环管理，搭建项目管理规范，输出复盘报告；
3.协调内外部研发资源，打通跨部门协作卡点，处理项目各类推进障碍；
4.运营 AI 落地成果，提炼项目业务价值，跟踪产品应用反馈并优化落地方案；
5.策划 AI 创新文化活动，全权负责创新成果大赛策划、组织、评审全流程工作。
1. 负责域控、邮箱、共享服务、WSUS等基础架构平台的规划、实施、运维管理及运行监控；
2. 负责本地服务器、存储设备及网络基础设施的规划、部署、调试、运维与持续监控；
3. 协同信息安全团队落实服务器端及终端的信息安全策略与技术控制措施；
4. 负责云网资源的规划、配置优化与使用监督，根据业务发展需求动态调整资源配置；
5. 负责VPN、互联网出口、公司内网及相关网络设备的架构设计、策略配置、运维保障与运行监控。
1、氢系统开发需求调研及分解、客户技术对接；
2、氢系统三维数模、二维图纸设计；
3、氢系统产品BOM编制管理；
4、氢系统产品设变文件和技术文件编制及流程发布；
5、氢系统产品DV验证方案编制；
6、负责氢系统产品零部件供应商开发及技术交流；
7、氢系统产品的相关设计标准制定；
8、氢系统产品的售后问题处置；
9、氢系统产品减重、降本设计改进。
1.开展车型NVH性能趋势研究、策略分析、目标值与分解、NVH技术方案制定与落实、组织整车NVH预测、目的达成跟踪与统计等工作。
2.开展NVH性能目标验证及整车级NVH问题原因分析与优化工作、售后NVH问题支持。开展法规相关技术、对标相关技术、整车试验技术、NVH新技术开发及应用工作。
3.开展整车车内声品质、系统操作声品质等相关技术、方法研究，根据车型开发日程落实车型声品质开发工作。
4.开展BSR性能目标制定、性能开发，BSR性能验证及问题优化工作。
1.建立通讯协议、以太网、CAN、LIN网络通信规范，制定网络通讯信号，指导供应商进行网络总线、总线系统开发；
2.根据架构规划、功能清单设计整车网络拓扑，合理划分网段，计算网络负载；
3.开展新型总线技术预研，完成技术储备并应用于公司车型，以满足未来技术发展需求；
4.规划网关产品平台，以适应不同车型的多样化需求；
5.熟练使用CANoe、VDE等网络总线开发工具编制通信矩阵及DBC文件。
6.基于整车需求，制定网关开发方案，对网关供应商进行过程管理，根据车型项目计划完成各阶段网关开发任务；
7.负责中央计算单元等ECU芯片选型及硬件方案设计。
1.依据公司产品战略规划，开展商用车动力链规划集成工作；
2.承接整车级动力系统功能开发需求，开展功能集成工作，确保动力系统功能实现设计指标；
3.依据动力系统功能制定控制策略及各零部件功能、功能安全、诊断需求；
4.动力系统功能先进性对标及车型动力系统功能、方案制定；
5.负责新能源高压架构设计及高压安全需求开发；
6.整合动力系统诊断及点灯策略，负责动力总成控制系统需求定义及控制策略开发；
7.完成动力系统几何布置校核；
8.负责动力总成功能设计与优化，并将总成需求分解至各零部件；
9.参与评审动力总成控制系统技术方案，包括硬件、软件和结构集成方案；
10.试验和市场暴露问题排查、方案更改及迭代提升工作，负责对研发、调试、生产及售后过程中的动力系统功能问题进行分析并制定有效策略。
1、编写DV试验测试计划：
①解读顾客输入文件，识别试验要求；
②编写EMC试验测试计划和环境试验测试计划；
③完成测试计划的评审和会签。
2、执行产品系统测试：
①根据产品功能需求编写测试用例并评审；
②利用测试设备完成系统测试和数据记录；
③评审测试数据，跟踪整改方案；
④依据整改结果进行回归验证。
3、参与整车匹配测试活动及更新系统测试用例
4、及时完成上级交代的其他工作。
1.依据钳工车间调试作业指导书和相关标准对模具进行推光、研合、调试作业，确保产品几何尺寸、外观品质、生产周期，使其满足顾客要求；
2.手动打磨相关工作；
1、基于坦克品牌核心价值及品牌定位，策划并执行社会化传播方案，涵盖且不局限于品牌、用户、热点事件、爆款内容；
2、引入或协调品牌侧、产品侧、外部社交媒体平台或品牌的资源，实现有效整合；
3、筛选与品牌和产品调性匹配的跨界品牌进行联合推广，提升品牌和产品知名度，提升品牌认知度及好感；
4、运营效果数据整理分析，研究市场和用户需求，不断研究能产出运营爆款内容的手段。