保定技术管理工程师
技术管理工程师是负责管理技术团队的专业人士。他们通常需要具备扎实的技术背景和领导技能，以应对团队和项目管理方面的挑战。技术管理工程师负责制定项目计划，分配任务和资源，监督团队成员的工作并确保项目进展顺利。他们需要确保项目符合预算和时间表，并且要保持团队成员之间的协作和沟通，以确保项目顺利完成。此外，技术管理工程师还需要与其他部门协调工作，与客户沟通，解决问题，并不断提高团队工作效率和质量。实际工作中，技术管理工程师还可能需要参与技术规划、创新和决策，以应对技术发展和市场需求的变化。
薪酬概览
平均月薪
¥7900
中位数 ¥7500 ｜ 区间 ¥6300 - ¥9500
数据来源：谈职全网10份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
60% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
26
对比上月：岗位新增21
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 5 | 21.7% |
| 3-5年 | 5 | 21.7% |
| 5-10年 | 2 | 8.7% |
| 不限经验 | 11 | 47.8% |
热招职位
1.前期通过现场的技能学习，快速提升技能水平，同时了解熟悉公司的产品及工作流程，融入公司；
2.后期结合个人意愿及能力水平，向设计岗、工艺岗、编程岗、钳工岗或者管理岗进行轮动；
3.学习过程是枯燥的，但前途是光明的，虽然起点低，但是通过努力，能达到更高的成就。
a) 产品试验策划 、DVP设计、试验规范会签；
b) 整车和台架试验能力建设，包含试验设备识别 ，所需设备采购项目汇报、立项 及设备采购招标、验收及交付等工作；
c) 依据DVP计划和月度试验计划进行样品需求识别和申报，编制《试验任务书》并下发；
d) 委外试验资源开发，委外试验的策划，试验进展跟踪；
e) 根据不同车辆搭载规划，进行道路载荷谱数据采集、分析处理及结果应用；
f) 跟踪台架及整车试验过程开展，对试验过程中故障问题进行记录、评价，判断试验是否继续运行，依据试验过程记录及失效问题建立试验故障案例；
g) 试验数据采集，并根据试验问题数据出具初步4Q报告，跟踪并推动试验问题解决；
h) 试验完成后分析过程异常，跟踪试后变速器的拆解并编写试验报告；
i) 统筹整车试验过程中的车辆管理，对车辆状态、使用情况进行确认，保证车辆状态良好；
j) 组织产品研发阶段EOL策划工作；
1.负责夹具、检具方案设计，合同协议签订及相关验收工作；
2.负责夹具、检具3D数模设计、二维图纸输出；
3.负责通用计量装备方案策划、合同协议签订及相关验收工作；
4.负责监视测量装备方案策划、购置、合同协议签订及相关验收工作；
5.负责行业先进计量、检测装备研究及转化；
1.带领汽车空调团队开展项目争取活动，对争取过程统筹管理并维护客户关系，实现客户指标达成；
2.通过项目争取交流，获取不同客户标准并解读，进一步分析总结标准适用性，并进行内部转化应用；
3.协助空调产品线负责人进行规划团队人才梯队、培养及能力建设；
4.开展行业内产品对标及总结，识别优劣势，并进行持续改进。
1.负责从数据清洗、探索性分析（EDA）、特征工程到模型构建、评估与部署的全流程工作。
2.独立或协同算法工程师开发并优化模型（如标签提取、运筹策略、风险控制、预测模型等）。
3.通过严谨的实验设计（如A/B测试）评估策略效果，为产品迭代和运营策略提供量化依据。
4.将模型结果转化为可解释的洞察，输出分析报告与策略建议，推动模型能力产品化或策略落地。
5.以清晰、直观的方式（如报告、可视化、演示）向技术和非技术团队传达复杂的数据洞察和建议。
6.参与数据体系建设，协助构建可用于建模的高质量宽表与特征仓库，提升建模效率与复用性。
1. 依据整车开发需求，参与燃料供给系统（燃油、燃气）相关VTS制定，并完成SSTS的分解、指标制定；
2. 负责对燃料供给系统零部件技术方案制定，并进行SOR编制发布；
3. 负责燃料供给系统系统3D、2D数据设计、校核及数据发布；
4. 负责试制阶段及生产导入阶段零部件质量保证，以及SOP后市场燃料供给系统相关问题的分析和整改；
1、负责新能源车辆高压架构设计及高压安全需求开发；
2、构建新能源动力系统及整车的高压架构，制定整车高压电气规范；
3、制定并分解新能源整车高压系统、高压安全和系统安全，进行属性开发和过程管控；
4、制定高压配电方案，绘制高压电气原理图，对高压保护装置选型设计、匹配校核；
5、针对研发及售后高压系统问题，分析原因，制定解决措施，验证并实施；
6、制定整车高压安全相关企业标准，开展法规解读和符合性分析；
a) 负责传动系产品软件开发工作，开展软件核心技术策划、平台化工作，以支持公司战略实现；
b) 负责传动系统控制软件的设计开发、工程化、维护和释放；
c) 负责控制策略编制及控制软件的开发，满足整车功能需求和法规要求；
d) 协助确定软件开发的供方，评价供方的技术能力，与潜在合格供方签订《开发技术协议》；
e) 负责产品实现过程中的各种技术支持以及问题的分析、解决；
f) 根据公司规划及项目需求建立软件开发团队，提升团队开发能力；
1. 负责域控、邮箱、共享服务、WSUS等基础架构平台的规划、实施、运维管理及运行监控；
2. 负责本地服务器、存储设备及网络基础设施的规划、部署、调试、运维与持续监控；
3. 协同信息安全团队落实服务器端及终端的信息安全策略与技术控制措施；
4. 负责云网资源的规划、配置优化与使用监督，根据业务发展需求动态调整资源配置；
5. 负责VPN、互联网出口、公司内网及相关网络设备的架构设计、策略配置、运维保障与运行监控。
1.管理项目团队，指导内部进行问题整改，定期向顾客及公司高层汇报，确保项目QCT指标达成；
2.熟悉高端客户开发需求，能够主导并带领团队进入客户体系；
3.依据顾客开发需求，组织项目团队针对顾客流程及要求开展工作，跟进项目开发过程
1、氢系统开发需求调研及分解、客户技术对接；
2、氢系统三维数模、二维图纸设计；
3、氢系统产品BOM编制管理；
4、氢系统产品设变文件和技术文件编制及流程发布；
5、氢系统产品DV验证方案编制；
6、负责氢系统产品零部件供应商开发及技术交流；
7、氢系统产品的相关设计标准制定；
8、氢系统产品的售后问题处置；
9、氢系统产品减重、降本设计改进。
1.开展车型NVH性能趋势研究、策略分析、目标值与分解、NVH技术方案制定与落实、组织整车NVH预测、目的达成跟踪与统计等工作。
2.开展NVH性能目标验证及整车级NVH问题原因分析与优化工作、售后NVH问题支持。开展法规相关技术、对标相关技术、整车试验技术、NVH新技术开发及应用工作。
3.开展整车车内声品质、系统操作声品质等相关技术、方法研究，根据车型开发日程落实车型声品质开发工作。
4.开展BSR性能目标制定、性能开发，BSR性能验证及问题优化工作。