秦皇岛软件研发工程师
软件研发工程师是负责设计、开发和维护软件系统的专业人员。他们通常参与软件生命周期的各个阶段，包括需求分析、系统设计、编码、测试和部署。软件研发工程师需要熟练掌握编程语言和开发工具，如Java、C++、Python等，并具有良好的逻辑思维和问题解决能力。他们还需要对软件开发方法和流程有深入的理解，能够与团队成员合作，按照项目计划完成开发任务。除了编码能力，软件研发工程师还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，以便与其他团队成员、测试人员和项目经理进行有效的沟通和协作。在不断变化和快速发展的技术领域，软件研发工程师需要持续学习和研究最新的技术和发展趋势，以保持竞争力。
薪酬概览
平均月薪
¥11700
中位数 ¥9000 ｜ 区间 ¥8200 - ¥15200
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
60% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
8
对比上月：岗位减少2
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 2 | 33.3% |
| 3-5年 | 2 | 33.3% |
| 不限经验 | 2 | 33.3% |
热招职位
1、协助区域开展销售工作，实战销售一线业务；
2、协助区域开展消费者营销工作；
3、多维度分析区域数据，协助上级制定销售策略；
4、负责校园招聘项目推广工作。该岗位设置实习期，实习期通过后可转正。
负责储能产品制工艺审查，以保证产品正确性、可装配性、一致性、稳定性；
结合IPD流程，在产品生产定型阶段对产品问题关闭率、工艺文件齐套性和准确性进行统计及跟踪；
负责新产品开发配线表编制、线束设计开发及产品测试作业指导书编制 ；
结合国家或行业标准，编制工艺工作相关规范标准；
负责产品新开发物料的检验与验证；
负责产品测试平台及装置的开发；
负责解决产品制造环节及现场运行电气问题导致故障排查与解决；
负责产品委外制造工艺管理，产品制造技术管理，与产品研发及其他部门的沟通。
1、负责车云通信网络子系统的软件设计、开发与性能调优，覆盖协议栈选型、链路可靠性及端到端时延优化。
2、参与车载综合业务网关的系统软件与底层软件开发，交付高性能、高可靠的网关产品，推动其规模化量产落地。
3、面向无人配送业务场景，持续优化系统整体性能、稳定性与可靠性，推动研发迭代和规模化落地运营。
1.本科及以上学历，计算机、软件工程等相关专业；
2.能够简单了解系统分析的基本方法、工具；
3.能够在指导下准确理解规范的分析文档；
4.能够在高级别人员的指导下，按照详细设计文档的要求和规范及时完成代码编写；
5.能够完成所分配的基础文档的编写编译和调试。
1、按照业务或项目需求，负责信息化平台或业务系统的需求调研、设计、功能开发、上线、维护工作，按计划完成任务目标；
2、配合团队成员完成项目测试、系统交付工作，对信息化项目实施提供支持；
3、负责现有信息系统的个性化应用完善和软件系统不断优化升级；
4、负责维护信息系统的正常运营，对信息系统故障进行及时有效的处理。
公司介绍：
文远知行（WeRide）成立于 2017 年，是全球领先的 L4 级自动驾驶科技公司，致力于“以无人驾驶改变人类出行”，已在全球超过 25 个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，累积自动驾驶里程超1600万公里，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，形成自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵，提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。
凭借“1个平台+3大场景+5大产品”的多元商业化战略，文远知行商业营收居同类自动驾驶企业之首，已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系，包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、博世、广汽集团等，不断为人类出行提供更多新选择。
文远知行目前的团队既有来自谷歌、微软、亚马逊、苹果、百度、滴滴的高阶工程师，也不乏刚从顶尖高校毕业的青年才俊。来到我们当中，你会发现这是一个专业、专注、有趣、有料的队伍。大家为了一个激动人心而富有挑战的目标走到一起，互相激励、脑力碰撞，为实现产品落地、创造社会价值、推进行业技术而努力。
对有抱负的工程师，还有什么比这更有意义的呢？我们虚位以待，真诚期待技术过硬、志趣相投的小伙伴加入我们！
更多信息请访问：http://www.weride.ai，或关注官方微信号：文远知行WeRide
Infra介绍
基础架构团队为车端提供高可用、高性能和高可靠的车载系统，以及灵活的系统应用接口;离线工具链提供各类高效的开发集成平台和仿真平台，通过收集和分析自动驾驶过程中的海量数据，设计和执行大规模仿真任务，提供强大的工具帮助算法团队快速定位问题和解决问题。
基础架构团队负责设计和开发自研车载系统及中间件、开发高性能云计算系统、搭建大规模数据处理和分析平台、利用机器学习和模仿学习设计自动驾驶仿真算法、构建大规模仿真场景、以及研发支撑算法开发、测试、集成和部署的强大工具。
工作地点：广州、上海
工作内容：
持续改进无人驾驶系统底层和工具，包括但不限于：- 建立高性能、贴近真实的仿真框架和编写高效易用的仿真工具，推动问题分析与算法迭代
- 建立灵活的监控与评估框架，全面分析评估自动驾驶系统中各个模块的性能与端到端的影响
- 基于海量数据，与公司各类infrastructure结合，打通数据闭环
- 维护并持续提升平台稳定性
- 自动驾驶系统可靠性改进
职位要求：
- 有丰富的C++ / python /Go开发经验，精通常用的数据结构和算法
- 熟悉Linux 开发环境
- 较强的工程能力
- 具有良好的沟通能力，团队和跨组合作能力
- 有热情，思维活跃，前瞻学习能力强加分项（满足任意一项即可加分）：
- 有分布式或者大型系统架构相关经验
- 熟悉ROS
- 有系统性能优化的经验
1.负责系统设计和核心技术模块开发；
2.参与平台框架设计和公共基础组件设计和研发；
3.项目模块划分和代码编写，严格按照项目进度要求进行程序开发；
4.协助解决开发中的技术问题；
5.系统瓶颈分析、性能调优，解决实际工作中遇到的技术问题；
6.对所编写的程序进行严格的综合测试，进行软件故障的诊断、定位、分析和调试；
7.保证程序的安全、效率和可扩展性。
1.独立完成软件全生命周期开发，包括需求分析、系统设计、编码实现、联调测试及上线部署等；
2.编写与维护软件开发过程中的各类技术文档，包括设计文档、接口说明、测试报告等；
3.参与新技术或业务方向的技术预研、验证与落地实践，推动技术能力突破；
4.支持产品迭代与系统优化，快速响应需求变更与缺陷修复。
1. 负责 智能网联汽车软件架构、软件单元设计及验证工作；
2. 负责 SOA、AI、Adaptive Autosar、Classic Autosar 安全关键技术研究及平台建设；
3. 提供SOA 车-云 端软件安全机制设计方案；
4. 可依托安全计划对软件相关的文档进行评审。
1.开发和维护高逼真度视景仿真软件；
2.参与三维建模的质量把控，对三维建模提出指导意见；
3.完成三维场景显示效果整体优化；
4.编写承担的开发工作所涉及的软件需求分析、详细设计、测试大纲等技术文档。
1.负责智能汽车电控软件需求分析、软件开发实现、软件代码集成、软件集成调试、软件维护及bug修复等工作；
2.负责智能汽车电控软件开发设计文档撰写及相关开发规范制定
3.研究智能汽车新型软件架构，参与车控软件架构定义；
4.有机会参与海外项目开发，与国内外技术专家共同开发业内前沿软件、探讨前沿技术