广州Hardware Engineer
Hardware Engineer是负责设计、开发和测试计算机硬件的专业人员。他们负责通过理解电路原理、布局设计和系统级架构来构建计算机硬件。这包括处理器、内存、存储器、电源管理、接口和其他关键硬件组件。硬件工程师需要具备扎实的电子工程知识,能够使用CAD工具进行设计和模拟,并具备良好的问题解决能力。他们还需要与团队成员、软件工程师和产品经理合作,确保硬件与软件之间的协调一致。此外,硬件工程师还需要关注最新的技术趋势,并将其应用到新的硬件产品中,以确保产品的竞争力和创新性。
薪酬概览
平均月薪
¥17700
中位数 ¥16500 | 区间 ¥13400 - ¥22100
数据来源:谈职全网183份招聘数据;更新时间:2026年7月13日
月薪分布
48.6% 人群薪酬落在 15-30k

三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1:工作年限
影响薪资的核心维度2:学历背景
市场需求
6月新增岗位
222
对比上月:岗位减少71
数据由各大平台公开数据统计分析而来,仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 100 | 45.7% |
| 1-3年 | 26 | 11.9% |
| 3-5年 | 59 | 26.9% |
| 5-10年 | 23 | 10.5% |
| 不限经验 | 11 | 5% |
热招职位
Responsibilities(岗位职责):
1)研究和评估现有应用于自动驾驶系统的技术、组件和子系统;
2)设计用于当前/下一代自动驾驶汽车的电气系统板或域控制器;
3)寻找及对比更具有成本优势的供应商和零件;
4) 对新组装的系统/传感器进行硬件测试和调试;
5)在项目开发过程中,与各个组(固件,机械,供应链,质量等)有效地进行合作;
6)有上进心,愿意并能够在很少的直接指导或监督下进行操作,可以在不完整或不确定的要求下进行有效地工作。
Required(任职要求):
1)电子工程相关专业本科以上学历,1~3年工作经验或优秀应届生;
2)具有电子设计方面的经验(应届生模电数电成绩优秀且有电子设计大赛或同等大赛经验优先),包括器件选型,使用Cadence Allegro和OrCAD等工具进行原理图设计和调试;
3)能够指导和监督PCB设计,并有提供设计约束(板堆叠,组件放置,高速和大电流布线等)的能力,有具体PCB设计经验的优先;
4)精通高性能计算主板设计和应用(架构,设计指导和规范),熟悉DCDC/LDO原理及应用,车规域控制器设计经验优先,特别是有Orin/Xavier/J5或相关平台的设计经验;
5)具有高速接口 (PCIe, DDR Memory, XFI, Ethernet, FPGA, NVMe等)设计调试和verilog开发FPGA经验优先;
6)具有使用各种类型的电子测试设备(示波器/电源/电子负载/烙铁等)的能力;
7)具有在从原型样件到生产的所有制造过程中与合同制造商(CM)紧密合作的能力;
8)有汽车零部件tier 1工作经验优先。
1、1年以上硬件及EMC开发经验,具备硬件子项目管理经验者优先;
2、电力电子、自动化、电机、电路与系统、自动化控制等专业硕士及以上学历;
3、精通EMC设计理论及实践,掌握EMC测试方法及设备使用及基本仿真工具;
4、了解电力电子知识、电力电子基本拓扑结构,熟练掌握EMC国标及国际标准;
5、诚实、积极主动、具备快速学习能力;
6、良好的沟通,团队合作,抗压能力强;
7、专业对口的26届、25届、24届毕业的学生也可以接受。
1、熟悉柴油发动机的结构、原理、电控及试验和生产制造工艺;
2、柴油机整机研发设计或动力集成从业经验不少于5年;
3、熟悉发动机设计分析软件(性能模拟、机构运动等)优先;
4、熟练使用office办公软件,具有良好的逻辑思维能力、组织协调能力、抗压能力与学习能力;
5、本科以上学历,发动机、机电等相关专业,具有电子电器相关专业技术能力可加分。
1.具备高压产品经验者优先,1年以上Layout设计经验;
2.精通PCB设计,熟练使用主流PCB设计软件;
3.电力电子、自动化、电机、电路与系统、控制工程等相关专业背景,具备扎实的专业知识;
4.了解电力电子基本拓扑结构,有电源及功率模块驱动电路设计和散热设计开发经验者优先;
5.诚实、积极主动,具备快速学习能力;
6.良好的沟通、团队合作及抗压能力。
1、学历背景:硕士及以上学历,机械设计、车辆工程、电气工程、能源与动力工程等相关专业。
2、工作经验:7 年以上新能源汽车动力电池系统集成开发经验,具备完整的从预研到量产的产品开发全流程经验。
3、企业背景:有国内外主流新能源车企或动力电池企业工作经验者优先。
4、项目经验:至少主导过 2 款及以上动力电池系统产品的完整开发与项目管理,有平台化电池项目经验者优先。
5、技术深度:具备扎实的电池系统集成技术功底,熟悉电池系统架构设计、热管理、高压安全、FMEA 等核心领域,有技术路线研判与预研项目经验者优先。
6、加分项:具备 AI 工具使用意识与实践经验,能够运用 AI 工具提升研发效率与技术决策质量者优先。
1、本科及以上学历,机械设计、车辆工程、电气工程、自动化、能源与动力工程等相关专业;
2、2 年及以上机器人电池系统集成开发全流程工作经验,有人形机器人、工业移动机器人(AGV/AMR)电池系统开发及量产经验;
3、至少主导完成 2 款及以上电池系统产品从 0 到 1 的开发、项目管理及量产落地全流程工作,具备完整的项目闭环经验;
4、精通动力电池系统集成设计原理,熟悉电芯特性、Pack 结构设计、热管理、高压安全、BMS 协同、测试验证等全流程技术要点,具备独立完成系统方案设计与技术评审的能力;
5、熟练掌握 FMEA、APQP、8D、PPAP 等汽车行业质量开发工具,具备独立主导系统级 FMEA 编制与迭代的能力。
【加分优先项】
1、具备强 AI 意识,熟练使用 AI 工具赋能研发设计、项目管理、风险识别、文档编写等工作,有明确的效率提升落地案例;
2、拥有国内外一流新能源汽车品牌 / 核心零部件企业全职工作经验,熟悉汽车级动力电池系统开发全流程与质量管控体系者优先考虑;
系统集成测试工程师(需要一定硬件背景/嵌入式背景)
岗位职责:
部署新研计算平台,域控,传感器及驱动软件至路测车辆,出现问题能够定位并推动解决;主导新车型下线,定位并推动解决新车型下线中出现的问题;支持车队运营,对车队运营中出现的硬件问题进行定位并推动解决;维护车队状态看板,发现车队运营中存在的隐患并推动解决;支持新车型研发,对新车型研发过程中出现的问题提供解决方案建议;
任职要求:
本科及以上学历,熟悉Ubuntu/linux操作系统,会写shell脚本。python脚本能力为加分项;理工类专业,计算机,自动化专业优先;对汽车整车,传感器,域控相关硬件有一定的了解;工作踏实,有责任心,具有抗压能力和良好的团队合作精神;对自动驾驶有热情,对自动驾驶的未来充满向往。
常驻广州,出差偶尔(一般有无人车下线的话会需要出差)
优先考虑24年能到岗或者实习的应届生
1.熟悉Linux内核驱动开发框架,有较好的Linux基础,熟悉makefile,熟悉常用的Linux kernel调试工具;
2.熟悉各类低速接口(UART, I2C, SPI, CAN, LIN等)和高速接口(USB, PCIe, Ethernet、UFS等),具备芯片验证和驱动开发经验者优先;
3.熟悉ARM Cortex-A/R/M架构,具备芯片bringup、移植经验者优先;
4.熟练使用示波器等硬件工具分析定位问题;
有参与开源软件硬件项目,具备良好的团队合作能力,沟通能力和学习能力。
1、本科及以上学历,电子、通信相关专业,5年以上射频相关经验,有海外整车项目开发经验者优化;
2、掌握射频测试的理论与方法,熟悉综测仪、频谱仪、矢量网络分析仪等射频仪表的使用;
3、熟悉一种或以上常用的仿真、分析工具:HFSS、CST、FEKO等,至少有过2个以上整车项目射频性能开发经验;
4、能够提出整车射频性能指标及优化方案,具备系统问题分析、解决能力;
5、责任心强,具有团队协作及创新精神,能承受一定的工作压力;
6、具备AI意识,且熟练使用AI工具者优先。
1、了解产品开发基本流程和可靠性测试概念,有课程设计、实验室项目或实习中制定测试计划、排期或预算的初步经验者优先;
2、对汽车电子产品(如智能座舱控制器、智驾控制器、Tbox、车身域控制器、BMS等)有基础认知;具备模拟电路、数字电路等基本知识;对结构设计和汽车电子常见生产工艺有一定了解;
3、掌握可靠性测试的基本原理,了解环境、机械、寿命等常见测试项目;了解汽车电子可靠性测试标准(如ISO
16750、GB/T 28046等)及基本的加速模型,能在指导下制定简单测试方案;
4、有参与失效分析的经历(如课程项目、竞赛或实习),了解基本失效分析流程,能协助组织内部讨论和问题记录;
5、了解第三方实验室测试管理的基本流程,能够清晰表达测试需求,有实验室测试或合作经验者优先;
6、了解DV测试台架的基本功能和逻辑,会使用基本的上位机测试软件;熟悉万用表、电流表等常用测量仪器;对CAN/LIN/以太网、采集板卡等有概念性了解或简单操作经验。
7、本科及以上学历,电子信息工程、自动化、通信工程、车辆工程、测控技术与仪器等相关专业优先
1、硕士及以上学历,计算机、电子信息、自动化、车辆工程、软件工程等相关专业优先;
2、掌握至少一种编程语言,如 Python 或 C++,有脚本开发经验者优先;
3、了解基本的软件测试流程与方法,对车载电子系统或智能网联汽车有浓厚兴趣;
4、学习能力强,具备良好的逻辑思维、沟通能力和团队协作意识;
5、有实习或项目经验涉及汽车测试、嵌入式系统、自动化测试者优先。
6、具备良好的英语读写能力优先;
7、熟练使用AI工具者优先。