长春信息技术经理
信息技术经理是负责管理和领导公司或组织的信息技术部门的高级职位。他们负责制定和执行信息技术战略，确保公司的信息技术系统和基础设施能够满足业务需求并保持高效运作。信息技术经理需要与其他部门合作，了解他们的需求，同时负责监督团队成员的工作，并为他们提供指导和支持。此外，他们也需要监督信息技术项目的进展，预算的制定和执行，与供应商的合作，并确保公司遵守数据安全和隐私标准。信息技术经理通常需要具备深入的技术知识和管理技能，以及优秀的沟通和决策能力。他们在组织中起着至关重要的作用，确保信息技术部门的运作能够支持公司的整体业务目标。
薪酬概览
平均月薪
¥9800
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥7600 - ¥12000
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
60% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
3
对比上月：岗位新增2
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 5-10年 | 1 | 33.3% |
| 不限经验 | 2 | 66.7% |
热招职位
1.负责AT变速器控制系统需求开发、模型开发、模型测试、系统测试
2.编制AT变速器控制系统技术方案、技术标准、DFMEA等相关技术文件
3.负责分析AT变速器控制系统开发中相关问题，制定解决方案
4.支持生产及售后服务，解决产品缺陷，制定产品改进方向
5.负责实施传动控制专业建设和知识积累6..负责完成上级交办的其它工作
1、负责车载网络总线（CAN/CANFD/LIN/Ethernet）的通信矩阵设计。
2、负责车载网络总线（CAN/CANFD/LIN/Ethernet）的通信规范设计及优化。
2、参与设计整车网络拓扑；。
3、负责整车网络管理，整车路由规范方案的设计及优化。
4、参与车辆电子电气配置和功能定义；
5、负责保证控制器通信协议质量。
1. 牵头负责新一代移动通信整车需求分析、架构设计、算法优化与车联网端管云全链路系统设计工作
2. 主导 4G/5G 射频仿真、双卡双通、国产模组快联及整车全时在线可靠性开发与全场景验证工作
3. 负责舱网融合芯片的上网、eCall 紧急呼叫、卫星定位相关中间件接口设计，落地组件集成与全流程验证
4. 搭建车载通信模组嵌入式 OS 架构，负责嵌入式应用开发与量产问题闭环，制定技术标准与产品演进路线
5. 统筹车载通信产品系统研发全流程，牵头搭建核心研发团队，完成软件开发团队核心能力体系化培养
1.负责电驱动产品成本模型及成本数据库建立；
2.负责电驱动产品、技术规划策划及方案落地；
3.负责电驱动系统方案匹配、开发、方案验证、问题解决及降本工作。
1. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）的软件架构设计
2. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）平台的开发和维护
3. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）车端组件的开发和维护
4. 负责信息安全异常监测系统（含态势感知和入侵检测、数据安全异常检测等功能）业务平台端软件的开发和维护
5. 执行和参与车联网业务平台的威胁建模、风险评估和信息安全架构设计
6. 主导信息安全系统开发团队的能力建设
1、负责轻型汽油/柴油车型供给系统的方案设计、性能分析；
2、负责轻型汽油/柴油车型供给系统开发相关文件编制；
3、负责轻型汽油/柴油车型供给系统相关生产、市场技术支持及问题解决；
4、负责轻型汽油/柴油车型供给系统技术标准、设计规范、流程体系的制定与完善；
5、完成领导交办的其他工作。
1.负责数字化项目全流程统筹管理，制定项目计划、分配资源、管控进度与质量；
2.负责统筹产品开发工作，结合应用架构需求制定开发方案，审核技术选型、核心代码及测试方案；
3. 负责产品运营策略制定，统筹用户反馈收集与分析，主导产品功能优化迭代规划并推动落地；
4.负责运维体系搭建与统筹管理，建立系统监控、故障处理及版本更新机制；
5.承接应用架构落地需求，协调开发与运维资源匹配实施计划。
1、负责轻型汽油/柴油车型冷却/热管理系统的方案设计、性能分析；
2、负责轻型汽油/柴油车型冷却/热管理系统开发相关文件编制；
3、负责轻型汽油/柴油车型冷却/热管理系统相关生产、市场技术支持及问题解决；
4、负责轻型汽油/柴油车型冷却/热管理系统技术标准、设计规范、流程体系的制定与完善；
5、完成领导交办的其他工作。
1.负责海外全球多属地数据安全法规分析和解读；
2.负责海外全球多属地车云一体数据安全风险评估、跨境数据评估工作，并推进问题整改；
3.负责海外全球多属地车云一体数据安全合规方案设计、隐私协议编制以及合规确认；
4.负责海外数据安全事件分析管理、数据安全事件响应处置。
1. 负责自主PDC域控制器相关系统/软件方案设计与开发；
2. 负责域控功能定义、接口管理及技术问题分析；
3. 负责域控制器技术规范及开发过程质量控制。
1.负责制定新能源车热管理系统方案；
2.负责热管理相关前沿技术研究及量产转化
3.负责热管理系统QCT目标的分解定义和达成；
4.负责指导热管理系统台架试验，完善评价指标
5.负责制定热管理系统的开发流程、标准及规范等技术文件。
一、基本要求：7年以上网络安全或安全研发经验，责任心强，对安全高度敏感，抗压能力强，具备团队协作精神。有大型企业网络安全规划、管理、实施经验，独立主导过重大项目架构演化与落地。能前瞻性思考安全与IT技术，主导安全架构方向决策
二、安全架构与治理：熟悉网络拓扑、操作系统、加解密技术；掌握WAF、DDoS高防、APT、安全组隔离等防护工具的原理与选型；精通主机、应用、数据、个人信息安全等专业知识；熟悉安全政策与标准，有安全管理体系设计与风险评估经验；具备安全事件跟踪分析与应急响应能力
三、研发技术：精通C++、Golang、Python、Lua；熟练使用Flask、Django、Gin、Go-Zero、FastAPI、Sanic等框架及高并发接口开发；熟悉SQLAlchemy、GORM、Redis、OpenResty、MongoDB、Elasticsearch、Kafka等组件
四、安全产品研发：有蜜罐、漏洞库、靶场、资产测绘、漏洞扫描、数据库审计、数据分类分级、日志分析、流量检测、自动化攻击平台等开发经验，熟悉实现原理与架构设计，能抽象为平台化组件
五、安全攻防与逆向：熟悉常见Web漏洞原理，具备挖掘、分析与修复能力；有Windows逆向基础，能进行底层代码分析与调试
六、运维部署：熟悉Linux运维及Docker、KVM、Kubernetes、CI/CD等技术，能独立部署与线上运维，保障安全产品稳定运行
七、大模型应用：有大模型应用开发经验，熟悉工作流与智能体开发，能将大模型与安全场景融合，推动安全运营与威胁分析智能化
八、优先条件：有安全产品从0到1完整研发及商业化/大规模落地经验；主导过企业级安全平台架构设计，熟悉微服务与分布式系统；持有CISSP、CISP、OSCP等认证者优先