薪酬概览
平均月薪
¥23300
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥16700 - ¥29800
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
83.3% 人群薪酬落在 15-30k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
9月新增岗位
1
对比上月：岗位减少0
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 4 | 100% |
热招职位
1.全流程电气设计：负责事业部光热及熔盐储能项目的电气系统施工图设计，包括高低压配电系统、动力与照明系统、防雷接地系统及电缆敷设等。
2.核心设备选型与技术规范：独立完成变压器、开关柜、变频器、电缆及保护装置等关键电气设备的选型、计算与招标技术文件编制。
3.项目预算与成本控制：精准编制电气专业的设备采购预算与材料清单，并在采购过程中提供专业技术支持，有效控制项目成本。
4.专业协同与技术支持：与工艺、仪表、土建等专业紧密配合，完成设计接口管理；为项目现场提供及时的电气技术指导，解决安装与调试中的复杂问题。
6.程序编制与标准执行：编制及优化电气作业指导书、调试方案等程序文件；确保所有设计及施工严格遵循国家、行业及国际电气规范与标准。
1.基于项目个性化需求，牵头编制项目级专属电气接线/调试手册；持续跟进现场应用反馈，动态优化手册内容。
2.为项目提供电气安装/调试全流程技术支持，同时组织整机电气安装专项培训，梳理现场问题清单，推动客户、分包商等相关方快速解决问题，并同步更新手册。
3.精准识别电气安装过程中的安全风险，编制对应的安全风险控制文件；建立文件动态升级机制，定期迭代内容，保障全流程合规无隐患。
4.配合新设备、新技术的项目落地，提供专业电气技术支持；参与新设备、技术的尽职调查，输出电气层面的可行性建议，助力新方案顺利落地。
5.拆解电气安装全工序，梳理各机型对应工序的标准作业工时表，基于工时标准优化作业流程，直接推动电气安装的效率提升、质量改善。
1. 设计和搭建大规模芯片级验证环境，制定相关功能的验证策略。
2. 执行功能/集成/低功耗/性能验证以及门级仿真等有效的验证方法来确保性满设计满足功能和性能要求。
3. 分析和解决故障与问题，确保验证进度，交付完全验证的SOC设计。
1.负责工厂级测试方案设计、宣贯、验证、优化；
2.负责工厂测试工装的电气部分设计开发、硬件搭建、程序调试以及维护；
3.负责机械臂、车间脉动线等电气设备程序维护与升级优化；
3.负责电气技术文件的编制、修订；
4.负责编制相关电气技术标准与规范；
5.负责各总装厂电气工艺类技术问题处理与赋能培训；
6.负责工艺管理、BOM管理。
1. 负责机器人控制器、传感器接口、电源管理等核心硬件的方案设计与架构优化；
2.根据机器人整机需求，完成原理图设计、器件选型、关键链路设计（电流采样、高压/大电流链路、隔离、时序等）；
3.主导板卡调试与验证，解决复杂场景下的稳定性、噪声、电磁干扰、可靠性问题；
4.参与机器人整机集成，解决高速运动、高振动、高温、空间受限情况下的硬件适配问题；
5.与控制算法、嵌入式软件、结构、供应链等团队深度协同，提出系统级优化建议。
1.负责智能机器人控制器、电机驱动器等产品的硬件开发设计，包括原理图绘制、器件选型、PCB设计、系统BOM输出等，实现研发团队所需功能；
2.负责设计过程中各项工艺文件及硬件设计审查单的撰写，协助进行流程规范优化；
3.负责机器人控制器硬件的调试、测试及集成，完成硬测问题的分析和解决；
4.持续追踪并研究行业内先进电子器件的原理及应用、新技术发展，完成器件选型以及电路板的设计和优化；
5.参与样机试制、测试与问题分析，协助解决 EMI、可靠性、热设计等工程问题。
1.负责新能源汽车车载大功率电机控制器、电源、多合一等新产品的开发和设计，包括需求分析、系统方案及硬件设计、建模仿真、控制算法研究、调试测试及相关文档编写等；
2.负责功率半导体器件特性及应用研究，驱动电路的开发、设计和验证和测试工作；
3.负责新能源汽车功率电子系统相关前瞻性技术的预研和创新。
1.负责工厂级测试方案设计、宣贯、验证、优化；
2.负责工厂测试工装的电气部分设计开发、硬件搭建、程序调试以及维护；
3.负责机械臂、车间脉动线等电气设备程序维护与升级优化；
3.负责电气技术文件的编制、修订；
4.负责编制相关电气技术标准与规范；
5.负责各总装厂电气工艺类技术问题处理与赋能培训；
6.负责工艺管理、BOM管理。
1、 协助员工关系完成公司的入职资料及档案的接收、分类、整理以及归档；
2、 协助部门进行招聘面试简历初步筛选，协助部门安排面试；
3、 协助部门完成日常事务及领导交代的其他任务。
【课题说明】大模型研发正从“人类数据时代”跨入“经验时代”，评估已然是大模型研发的重点和难点。具体而言，评估驱动的行业大模型研发下半场范式主要包括两方面内容：①行业核心问题定义和评估归因；②Post-Training多阶段协同的效果提升。本课题基于美团的本地生活业务，精选销售、履约、医药和客服四个代表性行业，旨在探索评估驱动的行业大模型研发的下半场范式。【建议研究方向】1.行业大模型通用评估方案探索。
2.行业模型reward设计与探索。
3.面向行业推理能力建设的通用自动化样本构建方法和评估归因方法。
4.面向行业推理能力增强的通用强化训练方案。
5.销售、履约、医药和客服行业大模型训练。
1.负责中心计算单元+区域控制器架构的技术调研和分析；完成具体物理架构的技术方案和论证；
2.负责整车低压电气系统的设计和实现：包含整车低压系统配电方案设计、电源系统选型、区域配电匹配和校核、电气原理开发等；
3.负责车辆模式、电源模式、能量管理等功能的设计和应用层软件需求定义、接口和信号定义、模型开发；
4.负责APQP、DFMEA、DVP等质量文件的编写，提升线束装车质量；
5.负责电气系统部件的成本目标、性能目标和重量目标的开发管理工作；
6.指导整车试制，支持整车功能测试及问题分析。
1. 按国家标准进行驾驶室电器系统开发：负责商用车驾驶室电器零部件（如组合仪表、中控屏、电动窗、空调控制器、座椅加热、天窗、灯等）的方案制定、选型、布置及落地。
2. 线束设计：负责驾驶室线束（仪表线束、顶棚线束、车门线束等）的3D布线设计，输出2D图纸，并确保线束走向合理、防护可靠。
3. 电源分配与保护：计算驾驶室各用电器（含加装设备）的负载电流，匹配保险丝、继电器及导线线径，确保电路安全可靠。
4. 功能逻辑定义：编写驾驶室舒适性功能（如车窗一键升降、遥控钥匙等）的逻辑控制规范，并与BCM（车身控制器）供应商协同开发。
5. 商用车特殊适应性设计：针对恶劣工况（如高粉尘、强振动等），优化电器件的密封等级（IP等级）和抗干扰能力。
