保定自动化控制工程师
自动化控制工程师是负责设计、开发和维护自动化系统的专业人员。他们使用先进的控制系统和软件来监控和操作机械、电子或计算机系统，以提高生产效率、降低成本和改善产品质量。自动化控制工程师可能在各种行业工作，如制造业、石油和天然气行业、交通运输、能源等领域。他们需要深入了解传感器、执行器、编程和数据分析，以便设计和实施自动化系统。此外，他们还需要与其他工程师和技术人员合作，确保系统设计符合技术标准和安全规定。对于自动化控制工程师来说，解决问题、创新和不断学习都是非常重要的技能。因为他们需要不断适应新的技术和挑战，以保持自己的竞争力。
薪酬概览
平均月薪
¥10200
中位数 ¥10500 ｜ 区间 ¥7400 - ¥13000
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
100% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
1月新增岗位
7
对比上月：岗位新增2
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 7 | 100% |
热招职位
1.依据公司产品战略规划，开展商用车动力链规划集成工作；
2.承接整车级动力系统功能开发需求，开展功能集成工作，确保动力系统功能实现设计指标；
3.依据动力系统功能制定控制策略及各零部件功能、功能安全、诊断需求；
4.动力系统功能先进性对标及车型动力系统功能、方案制定；
5.负责新能源高压架构设计及高压安全需求开发；
6.整合动力系统诊断及点灯策略，负责动力总成控制系统需求定义及控制策略开发；
7.完成动力系统几何布置校核；
8.负责动力总成功能设计与优化，并将总成需求分解至各零部件；
9.参与评审动力总成控制系统技术方案，包括硬件、软件和结构集成方案；
10.试验和市场暴露问题排查、方案更改及迭代提升工作，负责对研发、调试、生产及售后过程中的动力系统功能问题进行分析并制定有效策略。
1. 负责域控、邮箱、共享服务、WSUS等基础架构平台的规划、实施、运维管理及运行监控；
2. 负责本地服务器、存储设备及网络基础设施的规划、部署、调试、运维与持续监控；
3. 协同信息安全团队落实服务器端及终端的信息安全策略与技术控制措施；
4. 负责云网资源的规划、配置优化与使用监督，根据业务发展需求动态调整资源配置；
5. 负责VPN、互联网出口、公司内网及相关网络设备的架构设计、策略配置、运维保障与运行监控。
1.开展车型NVH性能趋势研究、策略分析、目标值与分解、NVH技术方案制定与落实、组织整车NVH预测、目的达成跟踪与统计等工作。
2.开展NVH性能目标验证及整车级NVH问题原因分析与优化工作、售后NVH问题支持。开展法规相关技术、对标相关技术、整车试验技术、NVH新技术开发及应用工作。
3.开展整车车内声品质、系统操作声品质等相关技术、方法研究，根据车型开发日程落实车型声品质开发工作。
4.开展BSR性能目标制定、性能开发，BSR性能验证及问题优化工作。
1、根据项目计划进行OBD需求开发、架构设计；
2、依据不同混动架构，开发OBD诊断策略文档；
3、OBD故障列表审核、故障码定义；
4、OBD功能测试，组织各部件工程师完成整车级OBD功能测试；
5、同各部件软件工程师对接，进行需求交流及问题交流，推动问题整改；
6、OBD认证材料收集；
7、J1699 静态部分测试，并输出测试报告。
1.制定标杆车对标方案，进行标杆车整车控制策略对标测试，输出标杆车对标报告及亮点功能借鉴报告；
2.依据系统开发计划及系统层级需求，开展控制器级需求开发、详细设计、应用软件实现及代码生成；
3.开展控制器标定指导书编制，支持标定工作开展；
4.与其他零部件及标定团队开展联合调试，对软件策略问题进行追踪处理；
5.跟踪处理HIL测试、冬标/夏标、可靠性测试、售后等整车控制器软件问题；
6.开展新功能开发方案的制定及预研。
1、负责新能源车辆高压架构设计及高压安全需求开发；
2、构建新能源动力系统及整车的高压架构，制定整车高压电气规范；
3、制定并分解新能源整车高压系统、高压安全和系统安全，进行属性开发和过程管控；
4、制定高压配电方案，绘制高压电气原理图，对高压保护装置选型设计、匹配校核；
5、针对研发及售后高压系统问题，分析原因，制定解决措施，验证并实施；
6、制定整车高压安全相关企业标准，开展法规解读和符合性分析；
根据公司发展战略及业务要求，做好数字化整体规划，并组织实施，以确保实现整体目标，提升顾客满意度。
1、负责结合行业标杆信息，做好数字化智能制造方向数字化转型方向研究和解决方案制定及系统实施；
2、理解业务部门的需求，深入调研，梳理运营的相关流程，寻找数字化机会，优化改进现有业务，并与设计开发团队紧密合作，组织协调各方资源，推进达成数字化产品目标，持续优化产品，提高内部系统的效率和体验，支持业务规模化发展，提升内部运营效率；
3、系统功能测试、工厂运维人员及关键用户培训；
4、负责项目进度跟进、协调资源，测试报告、培训等过程文档输出。
1.负责海外车联网软件项目整体规划与全流程管理，确保按时、高质量交付。
2.搭建并优化海外项目管理机制、流程，制定规范，保障高效规范。
3.组织跨部门团队协作，协调资源，解决问题；与外部伙伴沟通合作，推进项目。
4.主持车联网软件产品平台搭建与优化，提升性能、体验，确保稳定可扩展。
5.监控进度，定期汇报，解决风险问题，执行风险管理计划，实现项目目标。
6.管理OTA车型项目全流程，保障决策传递与执行。
7.制作报告，定期组织部门项目例会。
1.搭建MIL/SIL/HIL测试环境；
2.编制MIL/SIL/HIL测试用例，并组织评审；
3.执行MIL/SIL/HIL测试，记录测试结果并提交bug清单；
4.编制MIL/HIL/HIL测试报告，并组织评审；
5.记录并追踪测试过程中发现的问题，执行相关回归测试。
6.分析测试采集的数据，协助研发确定问题的真因；
7.完成领导交办的其他任务。
①制定业务领域信息化规划；
②负责项目需求梳理、蓝图设计，制定业务解决方案及系统方案；
③信息化产品全过程设计，推动项目按期上线；
④负责对本领域产品应用过程中的数据模型建设、分析及全生命周期管理；
⑤负责软件产品运营及持续迭代更新。
1、 负责客户对接、需求分析、需求分解；
2、 负责氢系统集成设计，开发高安全可靠、高性价比和轻量化的氢系统产品，达到可量产交付状态；
3、 负责与上下游合作方进行技术对接，确保研发项目顺利交付；
4、 负责框架、蒙皮、管路等的设计及气瓶、阀门、加氢口等零部件的选型开发；
5、 负责框架、蒙皮、管路、气瓶等零部件降本、减重持续优化；
6、 负责氢系统及零部件对标分析；
7、 负责氢系统的销售技术支持、售后问题对策处置、生产/供应商/客户现场技术支持等；
8、 负责解决产品研发、量产过程和市场端反馈的技术问题；
9、 负责氢系统开发相关技术文件、图纸等技术审核工作。
1、承接公司车型开发指令，承接/协同作战任务；
2、负责项目进度控制，拉齐车型开发过程各领域进度及问题，及时组织风险升级会议，推动问题快速闭环；
3、监控业务域流程运行及流程指标表现，业务流程需求管理、流程审视、流程问题收集与跟踪解决，评估流程设计质量并优化流程；
4、调动内外部资源开展供应商开发工作，保证供应商开发周期、成本、质量等满足客户需求；
5、总结车型开发过程问题，形成知识沉淀，横展至新项目，对既往风险开展未然防止。