保定汽车装饰
汽车装饰是一项专业的技术工作，主要负责对汽车外观和内部进行美化和改善。汽车装饰人员需要具备一定的机械技术和审美能力，能够根据客户需求进行车辆美容、装饰以及改装。职位要求掌握汽车美容、封釉、贴膜、轮毂喷涂等技能，并能有效将这些技能应用于汽车装饰中。汽车装饰师需要具备良好的沟通能力和服务意识，能够准确理解客户需求，并能通过自己的专业知识给予客户建议和指导。此外，汽车装饰人员还需要保持对市场和新技术的敏感度，提供最新的装饰方案给客户选择。汽车装饰人员的工作需要细致认真，具备较高的工作效率和质量保证能力。他们的工作不仅仅是为汽车增添美观，更是为驾乘者提供一个舒适和愉悦的驾乘体验。
薪酬概览
平均月薪
¥4900
中位数 ¥4500 ｜ 区间 ¥3700 - ¥6200
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
100% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
3月新增岗位
23
对比上月：岗位新增15
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 应届 | 4 | 18.2% |
| 1-3年 | 4 | 18.2% |
| 不限经验 | 14 | 63.6% |
热招职位
1.依据车型开发规划，开展涂装工艺前期策划、编制涂装工艺方案并实施，满足全新产品涂装件开发符合产品要求；
2.依据选定的涂料供应商，开展涂装工艺参数调试和验证，以保证产品涂装质量、周期和成本符合车型上市要求，同时支持和服务生产现场；
3.开展量产前涂装漆膜性能质量检测和量产后漆膜性能定期抽检，保证车身涂装质量能满足产品设计要求，对开发过程中设计变更导致的更改进行分析和验证，车身颜色工艺控制与管理。
1.负责产品公告、环保、达标车型、CCC、购置税、简图等项目的认证参数的收集、整理以及佐证资料的收集；
2.负责产品公告、环保、达标车型、CCC、购置税等项目的认证参数法规符合性的审核；
3.根据商企规划，组织技术中心内部完成试制BOM编制；
4.负责整车FMEA的搭建工作；
5.整车技术文件的需求接口，负责技术文件的下发及管理；
6.负责整车对标数据收集和整理。
a) 负责传动系产品标定开发，开展标定核心技术策划、平台化工作，以支持公司战略实现；
b) 负责控制策略编制和测试验证，满足整车功能需求和法规要求；
c) 负责标定和控制等前沿技术的研究和探索；
d) 负责产品在台架及整车上的标定，标定达到客户对整车驾驶性的要求；
e) 负责产品高寒高温高原环境下的整车标定，满足整车极限工况的使用和性能要求；
f) 负责产品实现过程中的各种技术支持以及问题的分析、解决；
g) 负责整车量产软件的测试和发布以及相关的切换跟踪；
h) 协助试验、硬件部门开展相应的产品开发工作；
①负责承接主控部门及主机厂安全相关的标准要求及政策的落地实施工作；
②组织或参与本单位的安全教育培训；
③组织或参与部门内危险源的识别及管理；
④组织或参与本单位应急演练；
⑤对现场作业情况进行检查，对违规行为进行处理；
⑥督促本单位安全生产整改措施落实到位。
1.负责班组日常生产管理，掌握班组生产进度，对现场异常进行及时处置并组织分析，保证生产计划完成；
2.对生产人员进行过程管理工作（主要包括人员培养、沟通、调配），辅助生产主管搭建科室组织结构并进行人员培养，确保人员技能达到岗位要求，并积极培养多能工，不断降低人员作业强度，确保作业均衡化；
3.负责班组安全及基础管理工作（现场关注点），并开展预防性和监督性管理工作，确保做到安全0事故；
4.依据班组所负责的设备，按照管理要求，实施设备日常管理确认及改善提升工作，并监督落实设备正常状态，确保班组内设备能够正常运行;
5.负责识别现场的问题，协调资源开展现场改善工作（如效率的提升、成本的降低、布局调整升等方面）；
1.根据生产计划，协调生产资源，组织实施现场生产，对生产计划达成、生产交付等生产过程中出现的异常问题能及时解决；
2.协调组织解决生产设备的异常和生产工艺等问题；
3.对本班组的异常情况能够快速、准确的做出处置，并总结防止再次发生；能够运用防错方法对事物进行潜在失效分析，并提出防错措施；
4.组织、监督车间作业的安全管理，落实安全生产“0”事故及消防安全“0”火情；
5..科室员工沟通.管理.评价，支持员工工作中的需求；
1.依据产品数据和工装清单参与工装、设备的同步设计；
2.依据工装设计点检表评审组织进行工装、设备数据；
3.依据工装开发二级计划监控对工装、设备现场确认质量跟踪进度，制作阶段进行时间、质量的监控；
4.依据工装验收规则组织工装、设备预验收，组织返厂工作；
5.依据工装调试原则和项目目标跟踪工装、设备回厂调试，问题整改直至终验收完成。
6.依据产品量产要求移交工装、设备至事业部。
1.根据项目开发需求，输出各阶段测试计划
2.基于CAN ape等开发工具自主搭建开发实车标定环境
3.基于测试工具搭建测试环境进行数据采集、分析及报告编制
4.协助进行系统开发、单体测试、测试用例编制及装车问题解决等
5.基于项目开发计划完成各阶段样件装车后实车标定匹配及多系统联合调试，编制调试报告
6.协助主管领导梳理开发流程、管理制度及设计工作，提升项目工作效能
1.实施潜在供方审核，进行工艺过程及质量评价，引入优质供方资源；统计供方质量表现及业绩评价结果，输出质量定厂建议
2.实施SE交流，进行“新技术工艺验证、过程质量控制、二级供应商的选择”等先期质量策划，参与定点会质量评价，定点供应商签订新车质量保证方案
3.依据开发日程开展工艺流程、FMEA、模夹检开发、样件质量等管理，结合风险开展现场PPAP分阶段审核，实现质量风险的早发现、早遏制；
4.开展供应商产品、产线成熟度管理，实施零部件PPAP的评审、审批，批准PSW；
5.实施二厂家开发的选择、定点、开发过程及验证，基于质量表现开展比例调整管控；
6.负责供应商业绩处置和考核；
7.负责市场质量问题，承接整车指标，开展问题分析解决，并实施供应商约谈、现场审核、质量考核等推进问题解决，并确认质量问题改进状态及有效性；
8.基于供方质量提升，确定零部件质量目标并与供方签订；
9.供方质量业绩评价、质量目标管控及考核实施的管控；
10.基于质量提升及业绩结果识别供方，开展供方培育和提升活动。
1、负责对整车相关零件供应商的质量管理；
2、负责供应商日常质量管理工作，对供应商进行质量业绩评价和奖罚工作;
3、负责供应商质量提升，对风险供应商制定审核及质量提升方案，并跟踪其改进完成;
4、负责供应商零部件在产线和市场端的质量问题处理。
1.依据行业发展需求开展组箱量持续提升提供技术支持 ，保证产品质量持续提升 （积碳、皱皮、变形 、气孔等）有关的产品技术改进工作； ，为产品质
2.根据科长要求制订特殊产品工艺方案 ，按照方案执行并进行监督 ，确保产品质量符合客户要求 ；
3.依据公司生产需求 ，参与新产品 、新工艺与组箱相关的试验研究 ，有效支持“三高 ”战略达成；
4.依据客户反馈的与组箱相关的技术性质量问题与客户进行沟通解决户满意度； ，并制定防再发措施 ，提高客
5.依据所负责质量改进及研发项目进行管理要求 ，制定、实施、监督项目方案 ，确保项目进度按期完成
6.依据组箱作业标准实施组箱 ，对产品的结构进行识别搭配 ，以降低砂铁比
1、品质目标制定：按照顾客/设计需求，研发品质企划及组织样机下线评审及评价，设置项目质量目标及关键活动输出物，过程中监控各部实施情况，做风险控制及问题解决闭环管理，在项目关键节点对产品目标结果进行审核，暴露项目质量风险，产品设计验证结果达成分析，如法规及SOR符合性/客户需求等确认，做闭环管理；
2、再发防止及风险识别，项目质量风险识别，对图纸及实物质量进行点检，确保问题横展，避免问题复发；
3、FMEA分析：组织设计人员，识别产品潜在失效模式，从预防和探测措施角度开展产品设计，形成FMEA文件；
4、特殊特性管理：产品数据发布前，指导设计人员按公司特殊特性标注要求，识别产品特殊特性；
5、设变管理：因设计优化/质量问题导致发生的设计状态变更，指导设计人员执行设计变更流程，跟踪设计变更闭环；
6、质量问题管理：识别影响项目交付/运营的核心问题，组织召开公司级质量例会，推动研发质量问题解决，对问题进行定责，过程跟踪及异常上升，确保问题按计划关闭。