保定运维项目经理
运维项目经理是负责管理和协调信息技术运维项目的专业人员。他们负责规划、组织和监督项目的执行，确保项目按时按质完成。运维项目经理需要与各个部门合作，包括开发团队、技术支持团队和商业团队，确保项目在整个组织中顺利进行。他们需要制定和执行项目计划、资源调配、风险管理和成本控制。另外，运维项目经理还需要与客户沟通，理解他们的需求并确保项目交付符合客户期望。通过有效的团队管理和领导能力，运维项目经理能够推动团队共同努力，实现项目目标。综上所述，运维项目经理在项目规划和实施过程中扮演着关键的角色。
薪酬概览
平均月薪
¥7700
中位数 ¥5500 ｜ 区间 ¥6700 - ¥8700
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
66.7% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
17
对比上月：岗位新增11
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 8 | 53.3% |
| 3-5年 | 2 | 13.3% |
| 不限经验 | 5 | 33.3% |
热招职位
1、低压电源产品开发（12V锂电池/铅酸）及持续改进提升；
2、12V DC/DC产品设计开发及持续改进提升，满足智能启停策略中电压保护功能；
3、蓄电池传感器产品开发及持续改进提升；功能实现、软件信号逻辑、DTC诊断、信号接口等需求交流开发；
4、整车电平衡设计优化，新能源及传统燃油车蓄电池充电策略的制定和优化；
5、低压电耗提升及优化；
6、12V钠电池、超级电容、48V锂电池预研；
7、高阶自动驾驶低压电源产品预研。
1.依据整车及电驱动系统需求，开展电机控制器、换挡控制器方案设计并能对其进行审核，完成开发方案输出，达到整车目标；
2.依据整车功能安全需求，开展驱动电机系统功能及安全设计并对其进行审核，满足动力总成要求及整车要求；
3.依据整车E/E架构及整车功能需求，开展电机控制器、换挡控制器（软件、电气、信号）设计并对其进行审核,满足车辆要求；
4.依据项目开发计划，开展电驱动桥系统DV工作，分析试验结果，确认系统满足整车要求；
任职要求
1.分析并分解客户需求、法律法规及对标分析等输入，将其整理转化成软件开发需求；
2.设计并编写功能安全概念、功能安全需求、诊断刷写、配置字、高级功能等需求文件；
3.确认供应商的软件功能设计规格书，并评审确认软件功能集成测试用例和测试结果；
4.评审确认、管理软件功能缺陷并推动解决，主责各版本软件的发布、释放及切换；
5.负责传感器技术开发，并协助工艺部门进行传感器单元焊接及标定工艺流程的开发；
6.负责电控开发项目管理，包括二级计划及预算的制定、管控、标定测试资源调度等；
7.负责售后、总成试验、试装及生产过程中相关问题数据收集、问题分析及推动解决；
1、 负责客户对接、需求分析、需求分解；
2、 负责氢系统集成设计，开发高安全可靠、高性价比和轻量化的氢系统产品，达到可量产交付状态；
3、 负责与上下游合作方进行技术对接，确保研发项目顺利交付；
4、 负责框架、蒙皮、管路等的设计及气瓶、阀门、加氢口等零部件的选型开发；
5、 负责框架、蒙皮、管路、气瓶等零部件降本、减重持续优化；
6、 负责氢系统及零部件对标分析；
7、 负责氢系统的销售技术支持、售后问题对策处置、生产/供应商/客户现场技术支持等；
8、 负责解决产品研发、量产过程和市场端反馈的技术问题；
9、 负责氢系统开发相关技术文件、图纸等技术审核工作。
1. 协助工厂端各阶段产品问题处理，研发设计相关问题处理后的技术总结
2. 负责研发端与工厂端之间相关问题的沟通及传递；
3. 协助工厂端对应客户审核，在客户审核时提供相关技术支持。
4. 确认研发部品制作进度和状态，负责研发端产品、部品领用相关工作。
1、负责双极板、系统零部件、整堆及储氢系统的零部件迭代选型及流体分析；
2、代表仿真参与产品实际应用问题定性或者定量分析，确定问题点，减少试验次数；
3、负责CFD数值计算及模型开发的纵向深入，校对模型的精度做到项目需求的定量分析。
4、 负责基于产品开发需求，进行新方法和技术的研究，开发适合特定问题的模型和算法；
5、协同跨部门跨科室团队成员共同推进项目进展，跟踪项目进度并按时交付成果；
6、编制规范、标准、手册、专利等知识类文件，向团队成员分享工作经验与知识。
1. 统筹长城巴西市场全链路数字化建设，驱动营销、销售、服务端的智能化升级，支撑汽车全球化战略落地。
2. 主导巴西营销服数字化平台（如车主 APP、数字营销系统）的规划与实施，推动与集团 ERP、DMS 系统的跨区域数据打通，实现订单履约时效提升。
3. 负责 TMS 系统招标与实施，实现海外整车 / KD 件运输全流程数字化。
4. 建立巴西区域 IT 治理框架，制定数据安全、系统运维等标准流程，确保服务高可用。
1、搭建准确的有限元仿真分析模型，完成内外饰产品刚度、强度、模态、疲劳、被动安全等分析；
2、依据有限元分析结果评估产品结构，提出产品结构优化的改善建议或更改方案：
3、跟踪产品试验过程，收集过程问题，闭环分析产品项目；
4、开展内外饰产品联合仿真并建立仿真分析大数据库，提升仿真分析准确率。
5、建立内外饰产品CAE仿真分析大数据库及标准，提升仿真分析准确率。
6、NVH标准解读、建立、NVH设计评审、签发、点检、TR评审、NVH问题解决、四新P图、设计说明书编制
a) 负责电机控制器产品ASPICE流程要求的系统工程域开发工作，包括SYS.1 需求获取、SYS.2 系统需求分析、SYS.3 系统架构设计及其他过程域的支持活动；
b) 负责电机控制器产品ISO 26262流程要求的功能安全管理（Part 2）、功能安全系统开发（Part 4-5, Part 4-6）活动及其他过程域的支持活动，网络安全中的系统级开发与分析活动；
c) 负责支持电机控制器产品路线的规划，产品可行性分析，竞品分析；
d) 负责电机控制器及电机电控系统的系统仿真与系统分析，并输出系统级仿真报告；
e) 负责电机控制器及电机电控系统的系统级问题分析及问题定位；
f) 负责电机控制器系统级测试策划及实施。
1、负责制动、转向项目系统及软件需求分析，编制需求技术文档，对各关键点、关键技术文件进行有效约束、决策、审批；
2、负责电控各项目系统开发、架构设计及功能安全定义和标杆产品软件算法对标分析，编制应用层控制逻辑图及失效设计文档；
3、负责定义软件单元级需求分析及失效安全报告编制，支持系统建模或代码编程；
4、负责指导编写软件单元测试用例，进行静态/动态软件测试及文档编制，完善电控开发流程体系；
5、负责通信及诊断开发工作，支持软件实现、硬件开发、台架搭建及系统测试标定等电控开发工作；
1、根据燃料电池系统开发需求定义SOR和架构P&ID，按照系统开发节点编制系统的控制策略需求文件HLCS，并组织相关方评审释放，保证项目阀点的交付；
2、负责将系统的高层级控制策略需求HLCS传递至软件需求工程师和标定工程师，并确保在ALM（Application Lifecycle Management）在线工具的工作项的及时链接，评审与关闭；
3、负责系统验证阶段的策略正确性合理性闭环，从测试工程师端获得系统测试数据分析，反馈到软件工程师和标定工程师进行项目的例行策略迭代，对系统开发项目问题管理中的策略问题分析策划策略解决方案，支持标定和测试；
4、负责对系统开发项目的系统控制策略中上电下电，开机关机，拉载变载，故障响应，等工作模式的开发和维护（包括时序图，状态机跳转等）；
5、负责系统特定功能的开发（根据项目需求安排）；
6、支持科室/部门其他相关工作。
1. 依据整车开发需求，参与燃料供给系统（燃油、燃气）相关VTS制定，并完成SSTS的分解、指标制定；
2. 负责对燃料供给系统零部件技术方案制定，并进行SOR编制发布；
3. 负责燃料供给系统系统3D、2D数据设计、校核及数据发布；
4. 负责试制阶段及生产导入阶段零部件质量保证，以及SOP后市场燃料供给系统相关问题的分析和整改；