薪酬概览
平均月薪
¥12400
中位数 ¥9500 ｜ 区间 ¥9500 - ¥15300
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
83.3% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
4月新增岗位
14
对比上月：岗位新增2
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 3 | 30% |
| 3-5年 | 7 | 70% |
热招职位
新能源整车电控（VCU/HCU）软件开发，包括：
-整车控制器需求开发；
-整车控制器软件详细设计及模型开发；
-整车控制器实车调试及验证；
1.主导EDC、EAS、FASS等核心产品应用层软件开发，负责软件编码、模型设计与实现，确保系统功能满足技术路线与战略规划要求。
2.负责软件需求工程全流程管理，包括需求规格书制定、需求追溯、需求验证及单元测试，保障需求可追溯、可验证、可执行。
3.负责应用层软件架构设计，涵盖功能安全（FuSa）架构设计，制定架构规范，输出软件级安全分析报告（如FMEA、FTA、SIL评估等）。
4.负责应用层软件单元设计及实现，包括应用层功能算法、通信及诊断应用层功能、电机控制应用层算法、失效策略软件开发及单元验证；
5.推进应用层与底层AUTOSAR架构的集成与测试，开展静态分析、动态分析、故障注入测试等，确保系统集成质量与可靠性。
6.主导本领域质量问题的根因分析与闭环解决，推动问题整改与流程优化，提升软件质量与开发效率。
7.跟踪并研发行业前沿技术，参与新技术预研与落地，支撑产品持续创新与技术领先。
a) 负责传动系产品软件开发工作，开展软件核心技术策划、平台化工作，以支持公司战略实现；
b) 负责传动系统控制软件的设计开发、工程化、维护和释放；
c) 负责控制策略编制及控制软件的开发，满足整车功能需求和法规要求；
d) 协助确定软件开发的供方，评价供方的技术能力，与潜在合格供方签订《开发技术协议》；
e) 负责产品实现过程中的各种技术支持以及问题的分析、解决；
f) 根据公司规划及项目需求建立软件开发团队，提升团队开发能力；
1.根据总成性能目标，提出总成及零部件设计建议
2.负责产品总成动态特性、振动噪声的相关性能测试分析，对需优化的产品NVH性能进行调查分析，确定分析及优化方案
3.确定产品NVH性能优化结果，整理分析及优化资料，整理NVH仿真分析数据库
4.根据NVH性能优化结果协助其他部门进行产品试制和试验
5.根据产品NVH性能进行调查分析，协助相关部门提升产品NVH性能
6.协助主管领导梳理开发流程及管理制度，提升项目工作效能
1.分析并分解客户需求、法律法规及对标分析等输入，将其整理转化成软件开发需求；
2.设计并编写功能安全概念、功能安全需求、诊断刷写、配置字、高级功能等需求文件；
3.确认供应商的软件功能设计规格书，并评审确认软件功能集成测试用例和测试结果；
4.评审确认、管理软件功能缺陷并推动解决，主责各版本软件的发布、释放及切换；
5.负责传感器技术开发，并协助工艺部门进行传感器单元焊接及标定工艺流程的开发；
6.负责电控开发项目管理，包括二级计划及预算的制定、管控、标定测试资源调度等；
7.负责售后、总成试验、试装及生产过程中相关问题数据收集、问题分析及推动解决；
1、投诉数据收集与整理：广泛收集来自全渠道的投诉数据，进行系统分类、汇总，确保数据的完整性与准确性。
2、深度数据分析：运用专业分析工具与方法，对投诉数据进行深入挖掘，识别产品在设计、制造、性能等方面以及服务流程中的高频问题与薄弱环节。
3、编写体系化分析报告：基于数据分析结果，撰写逻辑清晰、内容详实的分析报告。报告需包含问题描述、影响范围、根本原因分析、改进建议及趋势预测等内容，为公司决策层及相关部门提供有力的数据支持与决策依据，推动产品与服务的持续优化。
4、跨部门协作沟通：与产品、销售、服务等部门密切协作，及时沟通投诉分析结果，通过GQPD平台立项推动改善
1.搭建并持续优化针对欧盟市场的售后技术支援体系，确保快速响应客户技术问题，制定高效解决方案，提升客户满意度;
2.主导疑难技术问题的深度剖析，组织跨部门技术研讨，形成系统性解决方案并推动实施，降低重复性问题发生率；
3.定期收集、整理欧盟市场售后技术问题案例，编制技术培训资料，为售后团队及经销商提供针对性技术培训；
4.依据欧盟市场需求预测与历史销售数据，精准制定配件库存计划，优化库存结构，保障配件供应及时性，降低库存成本；
5.监控配件供应链各环节，协调供应商、物流商，确保配件按时、按质、按量交付，处理供应链异常情况；
6.开展配件市场调研，分析竞争对手配件策略，为公司配件定价、新品开发提供数据支持与决策建议；
7.确保售后技术与配件管理流程符合欧盟相关法规、标准要求，如CE认证、环保法规等，规避合规风险；
8.参与处理欧盟市场产品质量投诉，协同质量部门开展质量改进项目，推动产品质量提升。
1.开展车型NVH性能趋势研究、策略分析、目标值与分解、NVH技术方案制定与落实、组织整车NVH预测、目的达成跟踪与统计等工作。
2.开展NVH性能目标验证及整车级NVH问题原因分析与优化工作、售后NVH问题支持。开展法规相关技术、对标相关技术、整车试验技术、NVH新技术开发及应用工作。
3.开展整车车内声品质、系统操作声品质等相关技术、方法研究，根据车型开发日程落实车型声品质开发工作。
4.开展BSR性能目标制定、性能开发，BSR性能验证及问题优化工作。
1.挖掘用户需求，提供符合客户需求的产品实现方案；
2.制定商用车量产级别自动驾驶产品需求和产品原型；
3.调研智能驾驶法律法规和行业标准，追踪同行业产品能力，输出竞品对比报告；
4.输出产品定义、场景描述文件交互策略等软件需求；
5.制定验收标准，并联合应用工程师完成产品功能验收。
a) 产品试验策划 、DVP设计、试验规范会签；
b) 整车和台架试验能力建设，包含试验设备识别 ，所需设备采购项目汇报、立项 及设备采购招标、验收及交付等工作；
c) 依据DVP计划和月度试验计划进行样品需求识别和申报，编制《试验任务书》并下发；
d) 委外试验资源开发，委外试验的策划，试验进展跟踪；
e) 根据不同车辆搭载规划，进行道路载荷谱数据采集、分析处理及结果应用；
f) 跟踪台架及整车试验过程开展，对试验过程中故障问题进行记录、评价，判断试验是否继续运行，依据试验过程记录及失效问题建立试验故障案例；
g) 试验数据采集，并根据试验问题数据出具初步4Q报告，跟踪并推动试验问题解决；
h) 试验完成后分析过程异常，跟踪试后变速器的拆解并编写试验报告；
i) 统筹整车试验过程中的车辆管理，对车辆状态、使用情况进行确认，保证车辆状态良好；
j) 组织产品研发阶段EOL策划工作；
a) 据产品DVP及试验规范制定工装方案，策划试验室电气布局及方案，组织评审并输出搭建环境；
b) 负责台架搭建作业指导书编制，跟踪解决指导书实施过程问题并更新；
c) 根据项目二级计划及DVP编写工装准备计划，并对计划进行管控，保证工装准备进度；
d) 负责试验工装的设计、加工进度跟踪、工装验收、检验、定期检定工作；
e) 负责试验用辅料的型号确认，物资提报，物资的跟踪到货及验收工作；
f) 负责试验室台架硬件系统电气系统升级改造、降成本、效率提升等工作中涉及机械、电气部件的工作；
g) 负责试验过程中工装问题的整改、总结报告的编写及工装使用状态（在用、呆滞、报废）的评估；
h) 负责台架试验电气原理图设计，准备相关电气件，准备进度跟踪及问题解决，相关电气件及线束的验收工作；
i) 编写电气搭建指导书，跟踪解决指导书实施过程问题并维护；
j) 根据项目二级计划及DVP编写工装准备计划，并对计划进行管控，保证电气元件准备进度；
k) 产品电气故障问题排查，电气问题整改，总结报告的编写；
l) 试验设备电气图纸管理，试验设备故障排查及电气系统问题解决，台架电气图纸修改；
m) 负责线束及电气元件的管理工作（包括但不限于设计、图纸管理、制作、验收、使用过程中问题解决、使用状态评审、报废评审等）；
n) 依据传感器的检定计划定期对试验用传感器进行检定；
o) 依据后期产品规划及其试验需求，依据设备管理程序进行试验设备的技术协议制定、招标、验收等设备购置相关工作；
p) 依据试验设备对土建、公用、装修等要求制定试验室基建要求，开展试验室建设或改造业务；
1、负责用户中心业务的日常管理，对整体经营结果负责；
2、负责管理并监控用户中心的日常售后服务运营管理；
3、协助优化售后服务流程，负责售后客户满意度管理及客户投诉处理；
4、负责用户中心成本管理，达成各项KPI指标；
5、配合零售及交付部门开展相关工作；
6、负责用户中心对外相关事务协调；
7、履行公司分配的其他工作。
1、 负责客户对接、需求分析、需求分解；
2、 负责氢系统集成设计，开发高安全可靠、高性价比和轻量化的氢系统产品，达到可量产交付状态；
3、 负责与上下游合作方进行技术对接，确保研发项目顺利交付；
4、 负责框架、蒙皮、管路等的设计及气瓶、阀门、加氢口等零部件的选型开发；
5、 负责框架、蒙皮、管路、气瓶等零部件降本、减重持续优化；
6、 负责氢系统及零部件对标分析；
7、 负责氢系统的销售技术支持、售后问题对策处置、生产/供应商/客户现场技术支持等；
8、 负责解决产品研发、量产过程和市场端反馈的技术问题；
9、 负责氢系统开发相关技术文件、图纸等技术审核工作。