保定IT项目工程师
IT 项目工程师是负责规划、设计和管理企业IT项目的专业人士。他们负责确保IT项目的顺利实施和运行，包括制定项目计划、管理资源、监督进度和成本控制。在项目启动阶段，IT 项目工程师负责需求分析和系统设计，与业务部门合作确定项目目标。在项目执行阶段，他们会领导团队开发、测试和实施IT解决方案，确保项目按时交付，并与相关团队协调沟通。此外，IT 项目工程师还负责风险管理、问题解决和项目报告。他们需要具备扎实的IT 技术知识、项目管理经验和良好的沟通能力，以确保项目顺利完成并达到预期效果。
薪酬概览
平均月薪
¥9500
中位数 ¥8000 ｜ 区间 ¥7300 - ¥11700
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
50% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
5
对比上月：岗位减少3
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 3-5年 | 2 | 28.6% |
| 不限经验 | 5 | 71.4% |
热招职位
1.管理项目团队，指导内部进行问题整改，定期向顾客及公司高层汇报，确保项目QCT指标达成；
2.熟悉高端客户开发需求，能够主导并带领团队进入客户体系；
3.依据顾客开发需求，组织项目团队针对顾客流程及要求开展工作，跟进项目开发过程
1.负责海外车联网软件项目整体规划与全流程管理，确保按时、高质量交付。
2.搭建并优化海外项目管理机制、流程，制定规范，保障高效规范。
3.组织跨部门团队协作，协调资源，解决问题；与外部伙伴沟通合作，推进项目。
4.主持车联网软件产品平台搭建与优化，提升性能、体验，确保稳定可扩展。
5.监控进度，定期汇报，解决风险问题，执行风险管理计划，实现项目目标。
6.管理OTA车型项目全流程，保障决策传递与执行。
7.制作报告，定期组织部门项目例会。
1、承接公司车型开发指令，承接/协同作战任务；
2、负责项目进度控制，拉齐车型开发过程各领域进度及问题，及时组织风险升级会议，推动问题快速闭环；
3、监控业务域流程运行及流程指标表现，业务流程需求管理、流程审视、流程问题收集与跟踪解决，评估流程设计质量并优化流程；
4、调动内外部资源开展供应商开发工作，保证供应商开发周期、成本、质量等满足客户需求；
5、总结车型开发过程问题，形成知识沉淀，横展至新项目，对既往风险开展未然防止。
①与顾客对接项目工作，并依据顾客要求开发制定项目开发计划、管理并协调各项目小组成员完成即定工作任务、识别项目风险并管控、对技术方案进行及时决策保证项目指标的达成；
②对接国内主机厂/国际项目管理工作
③涉及部分出差
1.统筹 AI、数字化项目全生命周期管理，管控项目周期、成本、质量，保障按期交付；
2.负责需求、计划、风险、问题全流程闭环管理，搭建项目管理规范，输出复盘报告；
3.协调内外部研发资源，打通跨部门协作卡点，处理项目各类推进障碍；
4.运营 AI 落地成果，提炼项目业务价值，跟踪产品应用反馈并优化落地方案；
5.策划 AI 创新文化活动，全权负责创新成果大赛策划、组织、评审全流程工作。
1.建立通讯协议、以太网、CAN、LIN网络通信规范，制定网络通讯信号，指导供应商进行网络总线、总线系统开发；
2.根据架构规划、功能清单设计整车网络拓扑，合理划分网段，计算网络负载；
3.开展新型总线技术预研，完成技术储备并应用于公司车型，以满足未来技术发展需求；
4.规划网关产品平台，以适应不同车型的多样化需求；
5.熟练使用CANoe、VDE等网络总线开发工具编制通信矩阵及DBC文件。
6.基于整车需求，制定网关开发方案，对网关供应商进行过程管理，根据车型项目计划完成各阶段网关开发任务；
7.负责中央计算单元等ECU芯片选型及硬件方案设计。
1.依据公司产品战略规划，开展商用车动力链规划集成工作；
2.承接整车级动力系统功能开发需求，开展功能集成工作，确保动力系统功能实现设计指标；
3.依据动力系统功能制定控制策略及各零部件功能、功能安全、诊断需求；
4.动力系统功能先进性对标及车型动力系统功能、方案制定；
5.负责新能源高压架构设计及高压安全需求开发；
6.整合动力系统诊断及点灯策略，负责动力总成控制系统需求定义及控制策略开发；
7.完成动力系统几何布置校核；
8.负责动力总成功能设计与优化，并将总成需求分解至各零部件；
9.参与评审动力总成控制系统技术方案，包括硬件、软件和结构集成方案；
10.试验和市场暴露问题排查、方案更改及迭代提升工作，负责对研发、调试、生产及售后过程中的动力系统功能问题进行分析并制定有效策略。
1、编写DV试验测试计划：
①解读顾客输入文件，识别试验要求；
②编写EMC试验测试计划和环境试验测试计划；
③完成测试计划的评审和会签。
2、执行产品系统测试：
①根据产品功能需求编写测试用例并评审；
②利用测试设备完成系统测试和数据记录；
③评审测试数据，跟踪整改方案；
④依据整改结果进行回归验证。
3、参与整车匹配测试活动及更新系统测试用例
4、及时完成上级交代的其他工作。
1.开展车型NVH性能趋势研究、策略分析、目标值与分解、NVH技术方案制定与落实、组织整车NVH预测、目的达成跟踪与统计等工作。
2.开展NVH性能目标验证及整车级NVH问题原因分析与优化工作、售后NVH问题支持。开展法规相关技术、对标相关技术、整车试验技术、NVH新技术开发及应用工作。
3.开展整车车内声品质、系统操作声品质等相关技术、方法研究，根据车型开发日程落实车型声品质开发工作。
4.开展BSR性能目标制定、性能开发，BSR性能验证及问题优化工作。
1.挖掘用户需求，提供符合客户需求的产品实现方案；
2.制定商用车量产级别自动驾驶产品需求和产品原型；
3.调研智能驾驶法律法规和行业标准，追踪同行业产品能力，输出竞品对比报告；
4.输出产品定义、场景描述文件交互策略等软件需求；
5.制定验收标准，并联合应用工程师完成产品功能验收。
a) 产品试验策划 、DVP设计、试验规范会签；
b) 整车和台架试验能力建设，包含试验设备识别 ，所需设备采购项目汇报、立项 及设备采购招标、验收及交付等工作；
c) 依据DVP计划和月度试验计划进行样品需求识别和申报，编制《试验任务书》并下发；
d) 委外试验资源开发，委外试验的策划，试验进展跟踪；
e) 根据不同车辆搭载规划，进行道路载荷谱数据采集、分析处理及结果应用；
f) 跟踪台架及整车试验过程开展，对试验过程中故障问题进行记录、评价，判断试验是否继续运行，依据试验过程记录及失效问题建立试验故障案例；
g) 试验数据采集，并根据试验问题数据出具初步4Q报告，跟踪并推动试验问题解决；
h) 试验完成后分析过程异常，跟踪试后变速器的拆解并编写试验报告；
i) 统筹整车试验过程中的车辆管理，对车辆状态、使用情况进行确认，保证车辆状态良好；
j) 组织产品研发阶段EOL策划工作；
品质部储备干部3000-5000元
1、机械类相关专业，应届生或近两年毕业生优先。
2、具备较强的责任心与抗压能力，能吃苦耐劳并按质按量完成工作。
3、学习能力强，有良好的沟通协作意识，愿意接受系统化带教培养。
