薪酬概览
平均月薪
¥14400
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥11800 - ¥17000
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
80% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
7月新增岗位
1
对比上月：岗位减少1
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 5-10年 | 1 | 100% |
热招职位
负责产品工艺开发及优化，包括但不限于：
1. 激光雷达产品零部件装配、粘接、拧紧、压装、模块集成及测试；
2. 激光雷达产品生产组件功能检查方案评估及检验机台方案制定；
3. 激光雷达产品模块及其接口、界面DFM评估；
4. 激光雷达产品模块常见制程问题分析及可靠性性能保障；
5. 产线产品装调参数制定，工艺及现场文件编制，技术人员培训及考核；
6. 产线良率数据分析，工艺稳定性及生产节拍提升。
1. 机加工零件工艺设计
-负责驱动器机加工零件（如壳体、轴类、套类、支架、连接件等）的整个工艺流程开发、优化与定型，结合驱动器精密、小型化的产品特性，确保工艺方案的可行性、高效性和经济性。
-编制机加工零件的全套工艺文件（工艺卡、作业指导书、检验规范等），设计必要的工装夹具、定位治具，适配零件精密加工及批量生产需求，保障加工精度与一致性。
-对接外协供应商生产现场，指导供应商解决零件在机加工（如车、铣、钻、镗、磨、攻丝等）、热处理及后续精加工过程中的技术难题，优化加工参数，提升生产效率，降低不良率。
-对机加工成品进行质量分析与过程控制，与设计团队协同解决零件加工过程中出现的尺寸精度、形位公差、表面粗糙度及装配适配性等问题，保障零件满足驱动器的装配及使用要求。
2. 零件DFM评估
-作为技术接口，负责评审外协供应商提供的机加工零件制造工艺方案，审核供应商加工能力与工艺合理性，保障外协零件质量符合公司标准。
-主导零件的DFM（设计可制造性）分析，结合驱动器的结构特点，从机加工工艺角度对设计图纸提出优化建议，简化加工流程、提升零件质量、降低生产成本、提高生产效率。
-跟踪外协零件的首件制作、试产及量产全过程，严格把控零件加工精度、形位公差、表面质量及装配要求，确保零件与驱动器其他部件适配无误。
-建立并维护外协机加工零件的工艺质量标准和检验规范，定期复盘供应商交付质量，推动供应商工艺优化提升。
3. 跨部门协同与工艺持续改进
-与产品设计工程师紧密合作，深入理解驱动器的产品需求，实现零件设计与工艺设计的最佳融合，提前规避设计与加工冲突。
-与质量团队、外协供应商协同，推动机加工生产流程的标准化、规范化，优化供应商加工布局和加工节拍，提升生产效率和产品合格率。
-持续探索并引入适合驱动器零件的新型机加工工艺技术、加工材料和专用设备，优化现有工艺，提升零件加工精度和产品核心竞争力。
1. 评估和引入高性价比电池模组Pack装配线业务技术方案和设计标准，协助构建技术能力，为电池业务的开拓提供基础性支撑。
2. 洞察行业技术趋势，结合公司业务战略，协助制定公司电池业务技术发展规划和技术路线图。
3. 指导设计团队，按照项目进度和客户要求向项目经理及客户提交技术资料。
4. 积极协助项目团队解决问题，确保项目在质量、进度和成本方面达成预期绩效
5. 筹备、组织并出席必要的技术会议，厘清技术问题，制定行动方案，确保在承诺时限内落实执行
6. 负责项目所需的所有文件/记录/报告/说明/计划的编制工作的推进和审核
7. 指导标准化团队创建设计标准化库，积累属于KUKA的知识库，构建有成本优势的设计标准。
8. 协助培养设计人才，特别是高校毕业生的快速培养机制，建立人才梯队。
涂装工艺工程师10k-20k/月
1、涂装产线技术研究和技术支持；
2、负责编制涂装作业指导书；
3、负责外观质量提升和降本相关业务；
4、负责涂装质量问题分析及解决方案；
5、外协单位涂装技术指导。
1. 协助建立和维护胶水、材料及工艺数据库，完成数据录入、分类整理、参数补充、版本更新和资料归档。
2. 梳理项目经验、测试数据、问题案例、工艺参数、标准文件等信息，推动工艺知识结构化沉淀，形成可查询、可复用的数据资产。
3. 基于飞书 Aily、OpenClaw、大模型工具、AI智能体、自动化工作流、多维表格等工具，探索工艺数据自动收集、整理、分析和调用方式。
4. 结合光机部实际业务痛点，深度参与AI应用场景识别、工具试用、流程优化、模板沉淀和案例推广，提升工程数据管理与流程效率。
岗位描述
1、实施航线/定检飞机维修等相关工作，正确理解工作单卡、相关手册内容。
2、熟练运用本专业的各种工装设备实施故障排除。
3、组织协调维修人员和其他保障人员实施维护工作。
4、负责飞机系统的常规操作和测试检查，确保飞机的安全适航。
招聘条件
1、具有理工类或综合类院校毕业的本科及以上学历；
2、航空航天类、交通运输类（机务维修方向）、机械类、仪器类、材料类、能源动力类、电气类、电子信息类、自动化类、力学类、计算机类、安全科学与工程类等相关专业；
3、持有现行有效的 CAAC 民用航空器维修人员执照（TA)，执照英语（M9）等级为二级及以上；
4、五年及以上一线飞机维修工作经验，具有东航技术执管机型工作经验者可降低至三年，航线或定检优先；无不诚信事件及维修差错；
5、具有一定的英语听说读写能力，了解各项规章制度及基本适航要求，掌握航空概论、基础安全操作等相关知识；
6、身体健康、无色弱色盲，能适应倒班工作需要；
7、满足东航股份公司地面人员招聘岗位的其他要求；
8、具有东航技术维修能力相关机型的 CCAR-147 机型培训证书，且具有该机型至少 12 个月以上维修授权经历。
【戎耀新程、职通央企-退役士兵双选招聘】飞机维修工程师（东航技术）
岗位描述
1.根据手册内容、工作单卡和相应的适航指令及技术规范完成飞机维修工作，确保航空器安全适航；
2.从事飞机系统操作与测试检查，实施疑难故障的排除工作；
3.发现并上报不安全因素，并向质量部门提供提高维修质量的建议；
4.指导勤务人员进行飞机勤务相关工作。
招聘条件
1.应届本科及以上学历，理工类或综合类院校毕业的；
2.航空航天类、交通运输类（机务维修方向）、机械类、仪器类、材料类、能源动力类、电气类、电子信息类、自动化类、力学类、计算机类、安全科学与工程类等相关专业；
3.大学英语四级，雅思5.
5、托福70分可相当于大学英语四级（不含家考）；
4.身体健康，能适应倒班工作需要。
工作地点
上海
*本职位面向退役士兵。
1、负责产品的顶层机械架构设计，协调光学、电子、自动化、质量、可靠性等各部门的需求，在产品性能、可靠性、自动化生产、成本等要求下做出最优的设计。
2、负责产品的结构设计，包括从方案设计、出图加工、样机装配、可靠性测试、零件开模、自动化装配的全流程。
3、解决产品设计和工艺开发过程中遇到的各种技术问题，支持项目顺利量产。
4、负责产品研发过程中各种技术文件的撰写，并按公司产品开发流程要求，在规定时间点内，组织和参与设计评审，完成设计文件交付和审核。
5、负责把重大问题的解决过程，专题研究成果等及时整理成文档，变成知识点汇总到部门知识库中，并在组内分享。
6、参与量产产品的技术改良，系统联调和测试，支持产品的小批量试产，直至顺利量产。
7、参与新产品的研发设计和量产导入。
8、完成上级交办的其它任务。
To support our rapidly growing customer globally, we are looking for an experienced, enthusiastic, and driven Customer Program Manager to support our Automotive business.
Responsibilities
Articulate key program information internally and externally to stakeholders and key program sponsors.
Develop and deliver the defined program scope to ensure customer requirements are successfully achieved.
Represent company interests at customer meetings, build events, and communicate via other means of communication.
Perform planning activities such as WBS, project charters, and project plans. Follow defined methods and procedures for implementing new program development through the launch of the product
Coordinate program activities.
Perform program-level Risk/Impact Analysis reviews and define and record recovery strategies, including response plans and role ownership.
Construct and maintain detailed Gantt charts to the performance baseline representative of the SOW detailed in the defined project plans.
Perform critical path analysis and work with the internal team to generate recovery plans to safeguard program milestones.
Support Change Management activities to achieve program objectives.
Provide leadership during program assessments with appropriate corporate/plant personnel.
Prepare various program reports to confirm Scope/Quality/Cost of the program are on track.
Owns accounts and identifies and realizes opportunities within the Automotive market.
Builds multi-level customer relationships to support account strategy and coordinate the use of internal resources, including local application engineers and business unit staff, and overseas design teams to drive design wins
Provides value-added feedback on customer needs to management, business units and customer service teams
1、负责新产品热设计方案制定与仿真评估，基于整机功耗、器件布局、结构限制，输出散热架构方案与热仿真报告。
2、独立使用 **CFD 热仿真工具（Flotherm/Icepak）** 完成板级 / 整机级热仿真建模、网格优化、温度场 / 流场分析，识别热点与散热瓶颈并提出优化措施。
3、主导散热方案设计与器件选型：散热器、热管 / VC、风扇、导热界面材料（导热垫 / 硅脂）、均温板等，完成结构布局与风道设计。
4、制定热测试方案并组织验证：使用热电偶、红外热像仪、风洞、噪声测试设备等，完成温升、热阻、风量、噪音测试；对比仿真与测试数据，校准模型并闭环优化。
5、跟进产品全生命周期热相关问题：解决 EVT/DVT/ 量产阶段温升、过热、降频、噪音超标等问题，输出根因分析与整改方案。
6、与结构、硬件、电子、供应商紧密协作，完成散热件打样、签样、可靠性测试及认证配合；输出热设计规范、BOM 与技术协议。
7、跟踪行业热管理新技术、新材料、新工艺（如液冷、相变材料、新型导热材料），开展预研与技术储备。
岗位描述
1.根据手册内容、工作单卡和相应的适航指令及技术规范完成飞机维修工作，确保航空器安全适航；
2.从事飞机系统操作与测试检查，实施疑难故障的排除工作；
3.发现并上报不安全因素，并向质量部门提供提高维修质量的建议；
4.指导勤务人员进行飞机勤务相关工作。
招聘条件
1.应届本科及以上理工类院校；
2.航空航天类、交通运输类（机务维修方向）、机械类、仪器类、材料类、能源动力类、电气类、电子信息类、自动化类、力学类、计算机类、安全科学与工程类等相关专业；
3.大学英语四级，雅思5.
5、托福70分可相当于大学英语四级（不含家考）；
4.身体健康，能适应倒班工作需要。
工作地点
上海、北京、西安、昆明、南京、青岛、合肥、南昌、太原、杭州、宁波、兰州、成都、武汉、广州、深圳、佛山