薪酬概览
平均月薪
¥7500
中位数 ¥7000 ｜ 区间 ¥6000 - ¥9000
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
71.4% 人群薪酬落在 0-8k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
6月新增岗位
11
对比上月：岗位新增1
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 5 | 55.6% |
| 3-5年 | 2 | 22.2% |
| 不限经验 | 2 | 22.2% |
热招职位
1、依据岗位职责要求及班组内工作分工，完成当班的工作任务，以保证生产、交付顺利开展；
2、依据工作流程及质量要求，执行工作任务，保证任务质量及流程符合性；
3、依据设备管理要求，对使用设备进行周期性点检及维护，以保证设备安全、有效的使用；
4、依据现场5S管理要求，开展作业区域5S及现场维护，打造明快的作业环境；
5、依据异常处置流程及要求，对本岗位范围内异常情况进行处置；
6、依据公司各项规章制度要求，实施安全、品质、生产、设备、成本递减、现场环境维护等趋势向好的各项举措；
7、执行各层级领导临时安排的各项工作。
8、负责物流作业现场环境安全管理；
9、负责本岗位有关的供应商的环境安全管理。
1.负责KD新项目生产模式的规划（工艺规划、自动化规划）
2.负责开展KD新项目生产布局规划
3.负责KD包装生产过程的标准工时制定
4.负责生产需求资源测算（设备、器具、工具、场地面积、工时）
5.负责持续改进现场工艺及KD新技术预研
6.负责KD物流环节控制计划制定及下发
7.负责包装单元工位对照表编制及维护
8.负责KD、仓储工艺纪律管理（标准制定、工艺纪律检查等）
1、对策划的内外物流方案评审确认并进行实施效果确认。
2、依据试制需求、销售订单、售后返修需求等排布生产计划，并确认计划达成及异常处置。
3、控制原材料存货余额，组织相关部门盘活呆滞物料。
4、组织实施原材料、产成品的产品防护、在库管理、盘点、及出入库等业务。
1、依据项目开展新工厂场地包装生产总体工艺布局设计，包括场地布置设计、工位设计及设备选型工作；
2、对项目开展情况进行验证，形成终版工艺文件，并进行日常维护及定时更新；
3、定期对工艺文件进行评审，并将评审文件进行下发，支撑项目包装生产工作；
4、根据区域业务资源，设计区域内业务，打造高效盈利线路产品，推动产品设计落地实施。
主要从事汽车配件库房现场工作，主要分为仓储方向、物流方向
一、仓储方向：定位于库房岗位，从事库房配件日常出入库、月度盘点等工作
二、物流方向：定位于包装岗位，从事汽车配件分拣、包装等工作
1、主导新工厂物流规划，结合公司整体规划，测算新工厂库区面积需求、物流工具、物流设备、信息化系统等投资需求；
2、对新建工厂原材料、自制件、成品的物流线路、库区布局、物流工具进行规划；
3、应用相关工具开展现有物流价值流程分析，识别浪费环节及瓶颈业务流程组织进行优化；
4、持续进行工厂物流费优化，确保工厂物流指标达成（停线指标、扣分考核指标、库存、呆滞物资、盘点差异、包装成本、运输费用等；
5、负责推进物流管理体系落地，工厂物流管理梯队搭建及培养。
1、负责国际物流新车型/新工厂/新模式等物流项目方案规划，输出规划方案；
2、对接集团海外市场、海外工厂、项目组、零部件子公司等，提供国际物流成本、资源、技术等支持；
3、负责市场调研及情报信息收集，规划/改善发运模式、采购策略，支撑业务交付、降本及公司经营目标实现；
4、负责国际物流经营分析，收集国际物流全链成本数据，分析差异并输出报告；
5、组织部门经营例会，识别问题和改善机会，推动成本改善落地；
1.根据车辆交付日期和船期，跟进订单车辆的生产进度，协调异常，保证车辆按时交付入库。
2.选择合理的运输方式，及时完成货物的租船订舱与发运。
3.完成车辆提单、原产地证等清关单据的制作与邮寄，保证当地代理及时收到单据并清关
4.根据当地清关代理要求，积极配合货物清关中的异常情况，保证货物顺利完成清关放行。
5.根据货物交付计划，跟进相关货物的内陆转运，协调处理异常问题，在计划节点内将货物交付给指定收货人。
6.根据货物运输协议和实际运行情况，核对货物操作的相关费用，并完成费用的支付与收款确认。
7.根据领导工作安排，支援筹备组内部俄语沟通工作
一、岗位核心定位
全面统筹整车、零部件的跨境端到端供应链、进口运作、堆场管理、整车交付及PSI进销存全流程；
主导供应商管控、费用优化、降损提质及合规管理，协同内外部多方资源，搭建并完善销售与物流一体化管理体系，保障整车物流与销售供应链高效、合规、低成本运转，支撑区域批售零售目标达成，提升客户体验与企业盈利能力。
二、岗位职责
（一）端到端供应链统筹管理
1. 全面负责整车从国内进口至巴西的端到端完整供应链流程管控，涵盖国内系统订单下单、付款、海运发货、清关、仓储、PDI检测及终端经销商门店配送全环节。
2. 建立供应链全链路监控与分析机制，重点管理产品交付的及时性、合规性，优化交付成本，持续提升供应链运转效率与稳定性，解决交付全环节各类异常问题。
（二）PSI进销存管理
1. 联动总部、各产品线团队，结合终端实销进度、现有库存情况及产品上市节奏，牵头推动制定周度/月度滚动计划，确保产销协同匹配。
2. 负责库存健康度管理，监控库存结构，防范呆滞库存风险，合理配置销售资源，优化库存周转效率，支撑销售目标高效达成。
（三）供应商统筹管理
1. 负责跨境物流供应链全链条供应商管理，涵盖海运货代、堆场、清关行、内陆运输等核心供应商，主导合同拟定、报价审核、供应商引入及准入流程管控，建立供应商评价与优化体系，保障合作合规、高效。
2. 协助财务审计工作，核查进口报关申报的合规性，确保税务申报准确无误；监督物流相关批发、开票流程，核对库存实物与系统数据一致性，防范合规与库存风险。
3. 维护与港务局、码头等关键合作方的商务关系，统筹国内外重要接待工作，保障物流链路顺畅。
（四）物流费用管控与降本增效
1. 全面负责物流费用全流程管理，包括付款处理、对账单审核、费用明细分析，搭建物流全链条费用分段汇总与多维度成本分析体系，实现精细化成本管控。
2. 严格遵循公司降本战略要求，牵头推进物流各环节降本增效工作，挖掘成本优化空间，输出数据支撑报告，为企业利润最大化提供管理保障。
（五）整车进口全流程统筹
1. 全面统筹整车进口全流程运作，协调国内商务团队与属地清关行，全程跟进清关申报、pedimento审核及相关付款流程，确保进口环节高效合规。
2. 统筹堆场运力规划与提车执行，对接码头、清关行及堆场，建立稳定、高效的跨境供应链合作体系，解决进口环节各类异常问题，保障进口时效。
（六）堆场运营管理
1. 负责堆场整体运营管控，统筹库存管理工作，建立规范的整车进出场流程，涵盖车辆检查、洗车、状态养护、手册及备件存放等全环节。
2. 优化堆场运作流程，监督库存管理精确性与有序性，防范车辆损坏、丢失等风险，保障堆场运营高效、合规、可控。
（七）降损提质与风险防控
1. 牵头建立完整的整车货损分类体系，优化车辆检查流程，明确各环节责任分工，结合数据化分析，系统化提升货损处理效率与质量控制水平。
2. 加强与经销商的沟通协同，聚焦货损率降低这一长期战略目标，推动货损管理从被动响应向主动预防转变，保障物流体系稳定运营，提升客户满意度。
1.负责新项目生产模式的规划
2.负责开展新项目生产布局规划
3.负责生产过程的标准工时制定以及资源需求测算
4.负责持续改进现场工艺及KD新技术预研
5.负责KD、仓储工艺纪律管理（标准制定、工艺纪律检查等）
1. 负责全球海运网络及供应商资源规划与优化，覆盖全链路方案设计与落地。
2. 拓展全球海运运价体系、舱位资源、建立核心船公司、口岸代理等合作伙伴资源池与合作机制。
3. 优化海运全链路标准作业流程，包括订舱、口岸中转、报关清关、提还箱、在途跟踪、异常处理等全环节规范。
4. 负责海运全链路成本管控与效益分析，建立装载率、中转时效、单位成本、准点率等KPI监控体系，持续降本增效。
5. 跟踪国际口岸政策、海关监管及地缘政策变化，制定风险预案，保障跨境链路稳定。
6. 协同生产、计划、关务、仓储及海外分支，统筹订单交付与运力匹配，保障全球供应链时效与安全。
7. 负责海运新线路开拓，如新通道试点、新市场布局方案设计与落地。
1、负责接收市场需求、依据定厂定价结果分配货量
2、依据车辆排产及装箱节奏、市场要求交付时间、物流商船期或者班列计划情况制定发运计划
3、操作整车车辆出库、跟进KD产装并协调处理相关异常
4、监控在途运踪，实现货物端到端管理，保障到货
5、梳理物流商操作异常，进行月度考核及季度评价，提升运营水平
6、依据退税要求，上传退税备案单据，规避退税风险