薪酬概览
平均月薪
¥9700
中位数 ¥0 ｜ 区间 ¥6800 - ¥12500
数据来源：样本数量过少，仅供参考；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
83.3% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
2月新增岗位
4
对比上月：岗位新增3
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 1-3年 | 4 | 100% |
热招职位
工程部总工面议
负责主持部门整体工作的统筹调配，全面把控整体工作进度，以及部门管理的相关工作。任职资格：
1.工程类相关专业全日制本科及以上学历,年龄45岁以下，江西籍优先。
2.五年以上工程管理岗位从业经验，工程管理类中级以上职称。
3.掌握工程类相关法律法规、招投标、合同风险管理及工程施工管理的相关知识，熟悉燃气行业设计规范、工程施工规范、验收规范及相关的技术标准和管理流程。熟练使用CAD制图软件，预算编制软件和其他常用办公软件。善于沟通，政策性强。
工程资料员3K~5K
1、从事相关工作1年以上，具备一定的工程资料管理经验；
2、负责工程项目各种资料编写、收集、整理、装订。
3、协助完成工程竣工验收、请款、结算等资料的审批跟踪，并建立好台帐；
4、协助完成各类设计图纸、变更、图纸会审记录等收发、 跟进、整理和归档；
5、 能熟练使用CAD、WORD、EXCEL等绘图及办公软件。
6、具有良好的团队合作精神，责任心强；跟着项目走（赣州、高安、南昌等地）
光伏运维电力技术员3K~5K
1、熟悉并掌握分布式光伏电站系统结构功能、日常运行和设备保养规程；有过相关工作经验优先；
2、持有高压电工特种作业证和高处作业证优先，能执行钢结构厂房爬高及电力巡检作业，无高血压等不利于作业身体因素；
3、持有C2以上驾照，满足室外工作需求；
4、熟练掌握办公软件，能编制工作周报、改造方案优先。
5、跟着项目走（赣州、高安、南昌等地）
预决算员3K~5K
1.造价相关专业毕业，有工作经验优先；
2.负责公司招投标和项目预决算，认真仔细，有责任心；
3.会开车，沟通协调能力强，服从组织安排。
电力工程管理人员3K~5K
1、负责项目现场施工安全管理，沟通协调能力强；
2、熟悉办公软件使用，具备良好的责任心，能吃苦耐劳；
3、具有较强的服务、协作意识，良好的条理性，工作细心认真负责;
4、工作需跟项目走，会开车优先。
5、跟着项目走（赣州、高安、南昌等地）
电力工程师5K~8K
1.懂光伏新能源和电力工程，对建设项目策划、设计施工等工作熟练；
2.需要电力技术经验丰富；
3.电力相关高级或中级职称证书优先；
4.会开车。
资深硬件工程师15000-25000/月
1、负责产品器件选型、原理图设计、PCB设计、BOM维护、样机试制及验证工作；
2、负责分析产品技术规范，主导硬件设计和评审；
3、竞品分析、产品批量问题解决、成本优化工作；
4、负责支持和配合完成产品可靠性试验；
5、产品相关文档的整理及归档工作。
1.（智能驾驶）负责智能驾驶中央计算单元的硬件系统设计；负责智能驾驶各传感器融合，整车姿态决策控制的硬件系统设计；
2.（环境感知）负责摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、红外、成像雷达等传感器信号采集、处理传输；负责控制器高速信号处理及多处理器硬件系统设计；
3.（智能网联）负责车内数据互联、车到云数据互联、车到车数据互联硬件系统设计，负责以太网、CAN、CAN-FD等总线信号传输；负责WIFI、蓝牙、5G等无线信号传输处理，及信号系统的设计；负责控制器高速信号处理及多处理器硬件系统设计；
4.（智能底盘）负责智能驾驶整车姿态执行的硬件系统设计，负责满足功能安全的动力控制系统硬件设计及实现；结合先进制造工艺，设计汽车动力及传动的硬件系统设计；
5.（智能车身）负责汽车舒适及娱乐系统的硬件系统设计；负责乘客、驾驶员与整车之间的互动，负责WIFI、蓝牙、5G等无线信号传输处理，及信号系统的设计；负责图像处理、语音识别、防夹保护、智能灯光等系统的硬件设计；
6.（新能源汽车）负责氢燃料电池、混合动力、纯电等整车电源管理及功率转换硬件系统设计；负责新能源主驱、辅助驱动、能量回收、能量分配等硬件系统设计；
7.（先进硬件）负责硬件基础物理研究，负责硬件平台预研，负责产业前沿硬件实现；以上方向至少精通一个方面；
8.根据应用方向及系统需求，负责硬件方面的需求调研；
9.制定硬件需求及关键方案，参与关键器件的选型；参与硬件及系统测试方案的制定；
10.设计原理图，参与PCB设计；
11.完成硬件调试，包括电磁兼容方面的调试；
12.跟进实现汽车级别的产品量产化，对产品（电子元器件）进行质量控制及成本控制。
1.电子、电气、自动化、等相关专业，本科及以上学历；
2.具备机器人关节驱动器研发相关工作经验； 1年以上工作经验；
3.能够熟练使用EDA或其他类似EDA工具，熟练设计多层PCB经验；
4.熟悉工业总线，如CAN/CANFD、EtherCAT；
5.精通STM32、arm等处理器开发流程及方法；
6.熟悉相关安规要求、具备解决EMC等常见干扰问题者优先；
7.责任心强，学习能力强，良好的计划性，思维敏捷，具有良好的沟通、协调和团队协作能力。
1、负责新能源汽车电机控制器（MCU）的硬件需求分析、方案设计、原理图设计及PCB设计。
2、独立设计并优化功率驱动电路（IGBT/SiC MOSFET驱动）、主控单元电路（MCU外围电路）、电源管理电路（DCDC、LDO）、信号采样调理电路（电流、电压、温度、位置）等关键模块。
3、关键功率器件（如 IGBT/SiC 模块）、IC、无源元件等的选型、评估与测试验证
4、运用仿真工具对关键电路进行仿真分析（如开关损耗、热应力分析、EMC/EMI预估）。
5、主导或参与DFMEA（设计失效模式与影响分析）。
6、编写完整的设计文档、测试报告、BOM、用户手册等技术资料
1. 负责设计原理图，检查PCB走线。
2. 负责电子元器件选型，输出电子物料清单，配合供应链降低物料成本。
3. 负责生产支持，包括物料确认、贴片首件确认、生产测试支持、组装测试支持。
4. 负责硬件功能调试、设计错误优化修改。
5. 负责配合、跟进PCB工程师、射频工程师解决疑难问题，跟踪硬件开发进度。
6. 负责硬件功能模块的新技术跟踪、调研，并输出总结。
1、负责新能源汽车电机控制器（MCU）的硬件需求分析、方案设计、原理图设计及PCB设计。
2、独立设计并优化功率驱动电路（IGBT/SiC MOSFET驱动）、主控单元电路（MCU外围电路）、电源管理电路（DCDC、LDO）、信号采样调理电路（电流、电压、温度、位置）等关键模块。
3、关键功率器件（如 IGBT/SiC 模块）、IC、无源元件等的选型、评估与测试验证
4、运用仿真工具对关键电路进行仿真分析（如开关损耗、热应力分析、EMC/EMI预估）。
5、主导或参与DFMEA（设计失效模式与影响分析）。
6、编写完整的设计文档、测试报告、BOM、用户手册等技术资料