保定前端开发
前端开发是指负责构建用户在网页或移动应用程序上直接与之交互的界面及体验的技术人员。前端开发人员通过使用HTML、CSS和JavaScript等技术创造出用户友好的界面，并确保网站或应用程序在不同的设备上都能良好的展示和运行。他们与设计师密切合作，将设计转化为可交互的界面，同时与后端开发人员协作，确保界面与后台系统的有效交互和数据交换。前端开发人员需要不断关注新技术和趋势，不断学习和提高自己的技能，以确保网站或应用程序的用户体验是最佳的。他们对用户体验、网站性能优化、跨浏览器兼容性等方面有深入的了解和丰富的经验。
薪酬概览
平均月薪
¥12400
中位数 ¥12500 ｜ 区间 ¥10000 - ¥14700
数据来源：谈职全网15份招聘数据；更新时间：2026年7月13日
月薪分布
86.7% 人群薪酬落在 8-15k
三大影响薪酬的核心维度
影响薪资的核心维度1：工作年限
影响薪资的核心维度2：学历背景
市场需求
4月新增岗位
25
对比上月：岗位减少31
数据由各大平台公开数据统计分析而来，仅供参考。
岗位需求趋势
不同经验岗位需求情况
| 工作年限 | 月度新增职位数 | 职位占比数 |
|---|---|---|
| 3-5年 | 8 | 100% |
热招职位
1、 负责客户对接、需求分析、需求分解；
2、 负责氢系统集成设计，开发高安全可靠、高性价比和轻量化的氢系统产品，达到可量产交付状态；
3、 负责与上下游合作方进行技术对接，确保研发项目顺利交付；
4、 负责框架、蒙皮、管路等的设计及气瓶、阀门、加氢口等零部件的选型开发；
5、 负责框架、蒙皮、管路、气瓶等零部件降本、减重持续优化；
6、 负责氢系统及零部件对标分析；
7、 负责氢系统的销售技术支持、售后问题对策处置、生产/供应商/客户现场技术支持等；
8、 负责解决产品研发、量产过程和市场端反馈的技术问题；
9、 负责氢系统开发相关技术文件、图纸等技术审核工作。
1、承接公司车型开发指令，承接/协同作战任务；
2、负责项目进度控制，拉齐车型开发过程各领域进度及问题，及时组织风险升级会议，推动问题快速闭环；
3、监控业务域流程运行及流程指标表现，业务流程需求管理、流程审视、流程问题收集与跟踪解决，评估流程设计质量并优化流程；
4、调动内外部资源开展供应商开发工作，保证供应商开发周期、成本、质量等满足客户需求；
5、总结车型开发过程问题，形成知识沉淀，横展至新项目，对既往风险开展未然防止。
1. 协助工厂端各阶段产品问题处理，研发设计相关问题处理后的技术总结
2. 负责研发端与工厂端之间相关问题的沟通及传递；
3. 协助工厂端对应客户审核，在客户审核时提供相关技术支持。
4. 确认研发部品制作进度和状态，负责研发端产品、部品领用相关工作。
1、国际市场技术问题接收及处理，市场质量信息的收集与分析；
2、提供国际市场车辆售后问题的技术解决方案及技术验证；
3、售后维修手册、培训课件的开发维护，技术信息平台数据更新及维护。
1、依据项目开发计划，参与技术协议及产品DVP的编制与评审，搭建零部件产品试验验证方案；
2、负责对接内外部客户，识别客户需求；及时与客户共享试验信息、反馈进展、把控风险并预警；
3、参与试验前、中、后试验结果性能评价，组织开展试验放行评审，输出评审记录，提出改进建议，反馈试验问题，监督并推进产品失效问题的快速解决；
4、根据项目大计划，开展DVP项目试验验证，按期完成项目试验，保证项目计划按时完成；
5、负责编制试验工装开发计划，参与工装设计，对设计方案进行评审，识别试验工装改善点，降低成本，组织开展试验工装的回厂验收；
6、内外部项目试验成本核算，监控项目试验成本的达成；
7、解读标杆试验标准及研发测试需求，识别研发能力瓶颈，规划新技术及新设备应用，提升试验能力；
8、基于顾客要求，与三方检测机构，开展试验过程及结果判定等方面技术交流，满足项目开发需求；
1.承接售后一线的疑难故障，提供 深度技术分析与解决方案，确保闭环。
2.赋能一线团队，编制技术手册、案例库，提升整体解决率。
3.分析售后技术数据，输出质量报告，优化技术支持流程，提升服务效率。
1.建立通讯协议、以太网、CAN、LIN网络通信规范，制定网络通讯信号，指导供应商进行网络总线、总线系统开发；
2.根据架构规划、功能清单设计整车网络拓扑，合理划分网段，计算网络负载；
3.开展新型总线技术预研，完成技术储备并应用于公司车型，以满足未来技术发展需求；
4.规划网关产品平台，以适应不同车型的多样化需求；
5.熟练使用CANoe、VDE等网络总线开发工具编制通信矩阵及DBC文件。
6.基于整车需求，制定网关开发方案，对网关供应商进行过程管理，根据车型项目计划完成各阶段网关开发任务；
7.负责中央计算单元等ECU芯片选型及硬件方案设计。
1.依据公司产品战略规划，开展商用车动力链规划集成工作；
2.承接整车级动力系统功能开发需求，开展功能集成工作，确保动力系统功能实现设计指标；
3.依据动力系统功能制定控制策略及各零部件功能、功能安全、诊断需求；
4.动力系统功能先进性对标及车型动力系统功能、方案制定；
5.负责新能源高压架构设计及高压安全需求开发；
6.整合动力系统诊断及点灯策略，负责动力总成控制系统需求定义及控制策略开发；
7.完成动力系统几何布置校核；
8.负责动力总成功能设计与优化，并将总成需求分解至各零部件；
9.参与评审动力总成控制系统技术方案，包括硬件、软件和结构集成方案；
10.试验和市场暴露问题排查、方案更改及迭代提升工作，负责对研发、调试、生产及售后过程中的动力系统功能问题进行分析并制定有效策略。
1、编写DV试验测试计划：
①解读顾客输入文件，识别试验要求；
②编写EMC试验测试计划和环境试验测试计划；
③完成测试计划的评审和会签。
2、执行产品系统测试：
①根据产品功能需求编写测试用例并评审；
②利用测试设备完成系统测试和数据记录；
③评审测试数据，跟踪整改方案；
④依据整改结果进行回归验证。
3、参与整车匹配测试活动及更新系统测试用例
4、及时完成上级交代的其他工作。
1.前期通过现场的技能学习，快速提升技能水平，同时了解熟悉公司的产品及工作流程，融入公司；
2.后期结合个人意愿及能力水平，向设计岗、工艺岗、编程岗、钳工岗或者管理岗进行轮动；
3.学习过程是枯燥的，但前途是光明的，虽然起点低，但是通过努力，能达到更高的成就。
1. 负责域控、邮箱、共享服务、WSUS等基础架构平台的规划、实施、运维管理及运行监控；
2. 负责本地服务器、存储设备及网络基础设施的规划、部署、调试、运维与持续监控；
3. 协同信息安全团队落实服务器端及终端的信息安全策略与技术控制措施；
4. 负责云网资源的规划、配置优化与使用监督，根据业务发展需求动态调整资源配置；
5. 负责VPN、互联网出口、公司内网及相关网络设备的架构设计、策略配置、运维保障与运行监控。
1.管理项目团队，指导内部进行问题整改，定期向顾客及公司高层汇报，确保项目QCT指标达成；
2.熟悉高端客户开发需求，能够主导并带领团队进入客户体系；
3.依据顾客开发需求，组织项目团队针对顾客流程及要求开展工作，跟进项目开发过程