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【发展历程】

苏交科集团股份有限公司,作为基础设施领域的综合解决方案提供商,自1978年创立以来,始终致力于创新性与引领性解决方案的研发,致力于构建国际化科技企业集团,追求高质量的可持续发展。2012年1月10日,公司成功在深证证券交易所上市(股票代码:300284),实现了资本市场的首次公开发行。2015年5月,“苏交科集团股份有限公司”正式揭牌,同年,公司战略联合了全球领先的工程设计咨询服务商——Eptisa Servicios de Ingenieria,S.L.(简称“Eptisa”)公司。

当前,苏交科集团已建立起强大的全球网络,旗下拥有120家子公司,并在全球20多个国家设有分支机构,项目遍布60多个国家。

【业务范畴】

苏交科致力于为客户提供一站式的创新性、引领性综合解决方案,业务覆盖公路、市政、水运、铁路、城市轨道、环境、航空、水利、建筑、电力等多个行业,提供从投融资、项目投资分析到规划咨询、勘察设计、施工监理、工程检测、安全咨询、数字化智能化、项目管理、运营养护、资产管理、新材料研发等全产业链服务。

【企业资质】

苏交科拥有工程行业各领域顶级资质,包括但不限于工程设计综合甲级资质、工程勘察综合甲级资质、城乡规划甲级资质、工程咨询综合甲级资质等,以及多项专业和专项甲级资质,涵盖了公路、铁路、城市轨道交通、水运、市政公用工程等多个领域。此外,公司还持有测绘甲级资质、公路工程和市政公用工程施工总承包一级资质、公路工程、水运工程、市政公用工程监理甲级资质,以及公路工程综合、桥隧工程、交通工程、水运工程材料类和结构甲级试验检测资质。

【企业使命、愿景与价值观】

苏交科的使命是成为最具活力、值得信赖的科技企业,勾画新世界。其愿景是成为基础设施领域的全球领导者。企业秉持关注客户、发展员工、崇尚合作、鼓励创新、重视绩效的核心价值观。

【荣誉与行业排名】

作为国家高新技术企业,苏交科曾多次荣获国家级荣誉,包括2011年被授予“创新型企业”称号,2017年被授予“国家知识产权示范企业”称号,2018年被认定为“国家企业技术中心”。2022年,公司荣获江苏省人民政府颁发的“江苏省省长质量奖”,成为江苏省交通领域唯一获得此殊荣的企业。

【人才与团队】

苏交科注重人才发展,建立了以奋斗者为本、高绩效高薪酬的价值体系,汇聚了一支由享受国务院特殊津贴、各类人才计划入选者组成的精英团队,致力于持续创新,为客户创造价值。公司还拥有博士后科研工作站,被列为“江苏省企业院士工作站”建设单位。

【科技创新】

苏交科坚持自主创新,先后成立了“新型道路材料国家工程研究中心”、“长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室”两大国家级科研平台,同时拥有40多个部省市级科研平台,覆盖了公路、城轨、环境、节能减排、水运、地下工程及智能交通等多个领域。

【国际化能力】

苏交科积极参与国际交流与合作,通过引进国外先进技术,如美国SHRP、GTM等试验设备及沥青混合料技术,实现技术的消化、创新与改进,推动技术在国内的应用,产生显著的社会经济效益。公司与多家国际机构达成战略合作,包括丹麦科威、日本阪神道路公团、日本PASCO株式会社、德国轨道技术研究院等,共同推进应用基础研究、关键技术研究、前瞻性技术研究及相关共性技术研究。

【未来展望】

苏交科将立足本土,放眼全球,通过数字化、产业化的双轮驱动,突破现有能力边界,构建行业内的智库型科技平台,助力基础设施行业的高质量可持续发展。

**修订版**

1. **盐田港港航发展(常德)有限公司**,简称"港航常德公司",成立于2021年12月,位于常德市经济技术开发区,由盐田港港航发展(湖北)有限公司与常德市德源投资集团有限公司合资组建,注册资本为3.75亿元人民币。该公司是常德市港口的投资、开发、建设与运营的核心主体,其实际控股股东为深圳国资委直接管辖的深圳市盐田港集团有限公司(简称"盐田港集团")。盐田港集团成立于1985年,是深圳市属下专注于港口建设投资与经营、综合物流、高速公路、港口配套服务和海洋新兴产业的大型国有港口产业集团,旗下拥有40多家子公司,总资产超过500亿元人民币,掌控资产近1000亿元,是深圳市属世界级港口产业集团,致力于全球供应链、价值链的前沿发展,实施"港、产、城"融合发展战略,深耕"港航、物流、海洋、能源、产城开发、产业金融"六大产业,旨在成为全球海洋经济综合服务领域的领先者,为深圳建设全球海洋中心城市贡献力量。在港口业务方面,集团前瞻性地在"粤港澳大湾区"、"长江经济带"、"京津冀一体化"等经济热点区域进行战略布局,现拥有14个国内外大型港口,年平均集装箱吞吐量超过1400万标准箱,货物吞吐量达2.8亿吨以上,形成了覆盖全国的多元化港口布局。

港航常德公司作为盐田港集团响应国家长江经济带发展战略的重要部署,凭借盐田港集团的资源优势与先进管理理念,助力常德市水运复兴。港航常德公司是洞庭湖水系、湘西北地区的关键水运枢纽,是全国重要的内河港口之一,港区主要分布在沅水、澧水沿岸的市区(县),目前包括德山港区、桃源港区、津市港区在内的三港区五港点。在十四五规划期间,公司计划投资约30亿元用于常德市港口的开发与建设,遵循常德市政府的"一核双极六港区"港口规划,承担港口资源整合、建设和运营的任务,全力推动"一城一港一主体"的发展布局,加速常德市区域经济的增长,目标将常德港建设成为安全高效、绿色低碳、智慧赋能、多式联运的国内一流港口,打造泛湘西北的现代化航运中心。

港航常德公司重视人才培养与发展,不仅提供公司内部培训资源,还鼓励员工参与上级平台公司及盐田港集团的培训课程与技能交流,确保员工的专业能力持续提升,增强其市场竞争力。同时,公司构建了以"能力、业绩、贡献"为核心的人才评价体系,通过市场化激励方式激发员工潜能,为港口建设贡献力量,实现个人与企业共同发展。

在薪酬与福利方面,港航常德公司依据当地经济水平,为不同岗位制定差异化的薪酬绩效机制,确保员工的努力与薪酬相匹配。此外,公司关注员工的身心健康,提供免费定期体检,营造优越的营商环境,促进人才发展。

2. **津市港**,作为常德港"一核双极六港区"战略中的重要组成部分,津市港口有限公司成立于2019年5月,位于常德市津市市高新技术开发区,由盐田港港航发展(湖北)有限公司与津市市城市建设投资开发有限责任公司共同出资建立,注册资本为16625万元人民币。津市港是湖南省13个重要区域性港口之一,澧水流域的枢纽港,集大宗散杂货、集装箱、港口物流与服务、海关监管场所于一体。港口规划包括中心港区和新洲港区,使用岸线总长2060米,计划建设20个泊位,总投资预计约30亿元。当前,中心港区已建成2个千吨级通用泊位,配备近20台套配套设备,堆存面积近2万平方米,港口起吊能力为35吨,设计年货物吞吐能力可达100万吨。二期新洲港区散货物流集散中心项目,包含4个千吨级散货泊位,于2021年11月正式开工,总投资约7亿元,设计年货物吞吐能力为1030万吨。

津市港公司将致力于打造洞庭湖水域港口标杆、湘西北水域核心枢纽港、澧水水域大宗散货物流集散中心,目标是在2030年实现散件杂货吞吐量3000万吨、集装箱吞吐量20万标准箱,建成绿色、智慧、多式联运的现代航运中心。

江苏万事航空集团有限公司成立于2009年12月,具备国际航协顶级代理资格(国际航协代码:08348314)和官方政府公务机票采购与供应的资质。作为中国和国际主要航空公司常州市区的旗舰级合作伙伴,该公司已深耕航空服务业长达十多年,担当起连接各大航空公司与常州市及其周边地区企业客户的关键角色。其为恒立液压、今创集团、新誉集团、格力博等大型企业提供了全面的差旅管理服务,确保企业旅行流程规范、透明,并有效降低成本,赢得了广泛赞誉。

前海运盒子网络科技有限公司专注于港口集装箱拖车智慧运输平台。我们的目标是连接庞大的集装箱货运市场与数万卡车司机,提供优质的码头到工厂托运服务。依托闪电卡车平台的技术优势和专业能力,实现供应链端到端的降本增效、绿色环保。同时,通过信息技术创新,为港口码头的交通管理水平带来革命性变革。