科研（博士后）岗位

1.遵守中华人民共和国宪法和法律，恪守学术规范，无违法违纪等不良记录；

2.获得博士学位不超过3年，或即将取得博士学位的博士研究生，身体健康，年龄在35周岁以下，特别优秀可适当放宽，但不得超过40周岁；

3.具有较强的研究能力和敬业精神，能够诚实守信、尽职尽责、高质量地完成博士后研究工作，目前已取得显著科研成果的申请者将予以优先考虑；

4.能够脱产全职在东航从事博士后研究工作；

5.大学英语六级（含）以上；

6具有经济学、管理学、统计学、心理学、社会学、数学、交通运输工程、计算机科学技术、信息科学与系统科学、航空航天科学技术、安全科学技术等学科专业背景。

二、研究方向

（一）飞行安全方向（招聘人数：若干）

1.基于大数据的危险因素识别与飞行安全评价。

2.民航飞行员心理健康状况分析与疲劳管理。

（二）航空商业智能方向（招聘人数：若干）

1.航班收益管理。

2.航线网络策略与优化研究。

3.航班运力精细化投入研究。

4.消费者行为分析与运用。

5.民航国际网络与销售发展研究。

6.航空产品与辅营产品设计与运营。

（三）机务维修方向（招聘人数：若干）

1.基于大数据的飞机状态监控与故障预测。

2.新技术在民航机务维修中的应用。

3.民航可靠性智能分析与维修计划优化

4.民用航空器维修数字化研究。

（四）信息化与人工智能方向（招聘人数：若干）

1.人工智能技术在民航领域的应用。

2.信息安全与网络空间系统、数据安全。

3.软件安全性分析。

（五）“双碳”背景下的民航高质量发展方向（招聘人数：若干）

1.智慧民航建设背景下的企业高质量发展战略研究。

2.企业发展战略的落地机制研究。

3.航空公司机队全生命期价值管理体系建设。

4.民航企业低碳价值创造的理论与实践研究。

（六）民航服务创新方向（招聘人数：若干）

1.智慧民航建设背景下的“航空+”服务研究。

2.智慧民航建设背景下多渠道、全流程服务协同研究。

3.智慧民航建设背景下全流程出行便捷化服务提升研究。