电气工程师

1、主导船用驾控台整体方案开发，涵盖操控面板布局、核心硬件（舵机控制器、油门控制器、航海仪器接口模块）集成及柜体结构设计。

2、制定驾控台测试方案，牵头开展台架测试（功能测试、电磁兼容 EMC 测试，配合完成 CCS/ABS/BV 等船级社认证资料提交与现场审核。67

3、对接船厂与船东，提供驾控台安装指导、船员操作培训及海试故障排查，解决实船应用中的接口兼容性、操控卡顿等问题，输出技术问题分析报告与改进方案。67

4、跟踪船舶数字化趋势，探索 AI 辅助操控、远程监控（通过卫星 / 4G 网络）、无纸化驾控等技术在驾控台的应用，每年主导 1-2 项技术改进项目（如驾控台触控屏防眩光优化、故障自诊断功能开发）。

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任职要求67：67

1、本科及以上学历，船舶电气工程、海洋工程、机电一体化、自动化等相关专业，3 年以上船用设备或工业操控台设计经验，且具备 1 年以上船用驾控台 / 航海电子设备开发经历（有商船 / 特种船舶驾控台项目经验者优先）。67

2、掌握 IMO SOLAS、IEC 60945（船舶电子设备环境条件）、CCS《海船电气设备规范》，能独立解读船级社认证要求并应用于设计。

3、能看懂电气原理图，熟悉舵机、主机遥控系统工作原理，会使用 AutoCAD/SolidWorks 进行驾控台结构建模，了解 PLC 或嵌入式系统基本逻辑。67

4、能独立完成驾控台与 ECDIS、VDR、舵机控制器的协议对接（如 NMEA 0183/NMEA 2000 协议），解决多设备数据同步与指令冲突问题，过往项目需成功通过船级社认证。67

5、掌握船舶设备盐雾、振动防护设计方法，能通过仿真（如 ANSYS 振动分析）或试验优化驾控台结构，过往设计的设备需满足 - 25℃~+55℃工作温度范围及 IP54 防护等级。67

6、具备实船海试经验，能快速定位驾控台操控延迟、信号干扰等故障，输出可落地的解决方案；曾独立解决至少 2 项船用驾控系统核心问题（如电磁兼容超标、低温下操控失灵）。67

7、能编写驾控台设计说明书、测试报告及船级社认证资料，确保文档符合船厂与船东要求，过往项目文档通过率 100%。