发动机工程师（北京）

1、参与制定各机型发动机性能警告标准、ACARS告警监控标准。

2、负责各机型发动机性能趋势日常监控，维护监控数据及系统，保障数据准确。

3、制作各机型发动机性能报表，为相关部门提供数据统计与分析结果。

4、 建立新引进机型发动机性能监控系统，完善机务系统 ACARS 告警系统全程监控功能并负责日常维护。

5、开展发动机/APU工程技术管理、维修和改装的技术支援工作。

6、编写、校对发动机/APU系统相关工程技术文件，制定修理范围并审核修理文件。

7、针对发动机/APU系统重大、普遍性问题进行工程技术调查、评估与分析，提出维修方案修订意见和工程措施。

8、参与发动机/APU购买、租赁等方案的优选、评审工作。

9、就发动机/APU重大问题与厂家、局方沟通联络，协调解决技术难题。

10、与厂家代表、其他航空公司联络，共享发动机性能数据，协同分析问题。

11、开展可靠性调查，分析发动机/APU重大故障、疑难故障并制定解决方案。

12、 负责发动机/APU修理监修工作，协调处理修理过程中的问题。

13、 为公司内外各部门提供发动机/APU相关工程技术支持。

14、担任本岗位教员，开展技术培训与经验传承工作。

15、完成上级交办的其他相关工作任务。

（二）招聘条件

1、本科及以上学历，航空院校相关专业毕业优先。

2、年龄35周岁及以下。

3、外语水平：维修人员执照上英语等级签注为4级，能够熟练使用飞机维护中常用的各种英文手册和资料，熟练的英文听、说、读、写能力。

4、持有航空器维修人员基础执照(TA)，且有一种或以上CCAR-147 II类机型签署经历（B737-300/400、B737-800、B757、B777机型优先,或CFM56-3/7，RB211，GE90发动机培训证书）。

5、5年及以上工作经历，具有3年以上发动机性能监控经历优先。

6、身体健康，能够胜任本岗位工作，心理健康，无心理疾病，接受长期夜班以及出差。

7、熟悉民航规章、具有故障分析、实际操作能力；熟练使用各种办公软件，较强的分析判断、沟通交流能力；适应压力下工作，具有较强的团队意识、安全意识，责任心强、诚实、踏实、为人正直诚恳；工作细致认真，有良好的执行力及职业素养。

8、以上年龄、年限条件，均按截至2025年7月31日计算。