结构工程师（北京）

1、从事飞机结构工程管理；根据运行需要，实施工程调查和工程支援。

2、从事相关机型工程技术文件（TB、MT、MSL、EO、MO 等）的评估、制定、修订、校对、分发等管理工作。

3、参与维修方案的制定、修订。

4、负责按照CCAR-121 部和邮航手册要求对适航指令（AD/CAD）、服务通告/服务信函（SB/SL）的评估和处理，编写相关工程技术文件；制定航空器修理和改装方案。

5、按照CCAR-121 部要求负责飞机老龄飞机检查、腐蚀状况评估和监控等管理工作。

6、负责对《最低设备清单和外形缺损清单》/《放行偏离指南》的编写和修订（其中飞行技术部负责提供O 部分的审核）。

7、负责飞机引进构型评估和加改装方案制定；重要修理/改装方案的制定/报批；跟踪和控制飞机重量和重心变化数据；评估和批准采用FAA DER(EASA DOA)批准的修理方案；评估FAA PMA 件。

8、负责收集汇总飞机改装需求，根据集团公司一级集中采购目录及公司相关采购目录中的类别、品目等要求，按级分类组织飞机改装相关项目的采购流程，提报相关飞机改装需求。

9、从事相关机型的重大、重复、疑难结构问题的工程技术支援。

10、编写相关机型飞机结构超手册修理、改装方案的适航申请报告。

11、针对相关机型系统维护中反映的重大、普遍性问题进行深度的工程技术调查、评估、分析，提出维修方案修订意见和其他相关工程措施。

12、从事各机型工程指令项目延期的评估、保留工作项目的审核、自制件使用的评估。

13、从事相关机型飞机系统加改装项目的方案优选、供应商评审确定、谈判组织等工作。

14、为公司内外各部门相关业务提供相关机型的工程技术支持。

15、就相关机型的重大、普遍性问题，与OEM、其它公司、机构和局方进行联络。

16、落实本部门维修作风建设、法定自查、安全隐患排查及SMS 相关工作。

17、配合完成部门年度资金预算。

18、从事相关机型航材等效替代的评估和审核。

（二）招聘条件

1、本科及以上学历，航空院校相关专业毕业者优先。

2、年龄35周岁及以下。

3、持有民用航空器维修人员基础执照(TA)，有波音系列机型证书优先（B737-300/400、B737-800、B757、B777机型优先），且执照英语等级为四级。

4、能够熟练使用飞机维护中常用的各种英文手册和资料，CET-4或PETS3以上。

5、熟练使用各种办公软件，较强的分析判断、沟通交流能力。

6、3年（含）以上结构修理维修经历或5年（含）以上相关机型维修工作经历或者工程技术经历。

7、掌握各类厂家技术文件，能根据工作需要，快速.准确查找使用各类技术文件；掌握各厂家技术网站的使用方法。

8、熟悉MSG-2.MSG-3等维修逻辑在飞机系统维修方案中的应用原理和飞机系统维修方案的基本内容和要求。

9、有较强的责任感，良好的职业操守，作风严谨，有团队合作精神。

10、以上年龄、年限条件，均按截至2025年7月31日计算。